Jak poprawnie zamontować i podłączyć światła przeciwmgielne

30 Paź 2019, 00:51

Cześć wszystkim,
Posiadam mazdę 323f BG z 1991 roku. Chciałbym zamontować do niej uniwersalne światła przeciwmgielne. Ponieważ oryginalne są praktycznie niedostępne. I teraz piszę do Was z zapytaniem jak to zrobić, od czego zaczać, ponieważ nigdy się w takie rzeczy nie bawiłem. Chciałbym żeby to było najprostsze rozwiązanie tzn. że mam w kabinie włącznik i niezależnie czy inne światła się świecą i czy silnik jest włączony to mogę te halogeny poprostu włączyć.
Czy to jest możliwe, jak się do tego zabrać, co będę potrzebował, co z czym podłączyć itd, bardzo prosiłbym o pomoc

Pozdrawiam

30 Paź 2019, 07:46

Kabel światła bezpiecznik i włącznik. Tyle jest Ci potrzebne
Kabel masowy wiadomo
Kabel plusowy od akumulatora + przez bezpiecznik do wlacznika i od wlacznika do swiatelek. Proscizna

30 Paź 2019, 10:43

O kurczę dzięki za pomoc faktycznie wydaje się proste

No bo takie światła rozumiem, że będą legalne? W sensie takie włączanie?
A pytanko jaki bezpiecznik dać, jak te światła będą miały żarówki 55w H1 oraz jakiej grubości kable zastosowac?

30 Paź 2019, 14:54

Legalnie to światła przeciwmgielne powinny mieć możliwość zapalania dopiero jak włączysz światła mijania z przodu

Kao napisał(a):Kabel światła bezpiecznik i włącznik. Tyle jest Ci potrzebne

Tu przydałby się przekaźnik bo bez niego średnio to widzę ;/ nie powinno się bez niego montować takiego układu.

marcinek123 napisał(a):jaki bezpiecznik dać, jak te światła będą miały żarówki 55w H1

Zobacz jaki masz przy światłach mijania i daj taki sam

30 Paź 2019, 14:56

A dlaczego bez przekaźnika nie powinno się ich montować?

31 Paź 2019, 13:58

marcinek123 napisał(a):A dlaczego bez przekaźnika nie powinno się ich montować?

Jak byś chciał tak zrobić to musisz kupić porządny przełącznik i podpiąć do niego grubsze kable które wytrzymają natężenie prądu potrzebne do świecenia żarówek.

Stosując przekaźnik puszczasz grubsze kable krótszą drogą z akumulatora przez przekaźnik i bezpiecznik bezpośrednio do żarówek. Natomiast przełącznik cieńszymi kabelkami podłączasz z przekaźnikiem i wtedy sterujesz załączaniem i wyłączeniem świateł. Przełącznik ci się nie grzeje i cała taka instalacja jest bezpieczniejsza w użyciu.

To tak na szybko. Jak chcesz się dowiedzieć więcej po co stosuje się przekaźniki to sobie poczytaj. Jest sporo informacji na ten temat w necie

01 Lis 2019, 14:44

marcinek123 napisał(a):Chciałbym żeby to było najprostsze rozwiązanie tzn. że mam w kabinie włącznik i niezależnie czy inne światła się świecą i czy silnik jest włączony to mogę te halogeny poprostu włączyć.

Cichy77 napisał(a):Legalnie to światła przeciwmgielne powinny mieć możliwość zapalania dopiero jak włączysz światła mijania z przodu

A nie czasem światła postojowe? U mnie w samochodach przeciwmgłowe przednie można włączać wraz ze światłami postojowymi.

Kao napisał(a):Kabel światła bezpiecznik i włącznik. Tyle jest Ci potrzebne
Kabel masowy wiadomo
Kabel plusowy od akumulatora + przez bezpiecznik do wlącznika i od wlacznika do swiatelek. Proscizna

No niestety nie... Nie jest to jednak taka prościzna.

Cichy77 napisał(a):Tu przydałby się przekaźnik bo bez niego średnio to widzę ;/ nie powinno się bez niego montować takiego układu.

Dokładnie tak.
Z tym, że włącznik przeciwmgłowych musi być zasilony z przekaźnika lub włącznika świateł postojowych. I z tego włącznika przewody na pin 85 przekaźnika. Piny 30 i 87 przekaźnika to wiadomo - zasilanie z aku i zasilanie lamp.