Jak to wszystko skumać ???

25 Mar 2008, 16:52

luzik to tam wbijam, oczy mi spuchna do tego czytania hehe pozdro

25 Mar 2008, 20:52

Nio to koledzy za bardzo nie udzieli Ci konkretnych rad, a trzeba zaczać od początku.
Przede wszystkim auto to są te puszki co jeżdżą po ulicach. Jedne są większe, drugie mniejsze. Jedne mają mały bagażnik i wyglądają ładnie - to są auta osobowe. Inne są zdecydowanie większe i mają gigaaaantyczny bagażnik i to są auta ciężarowe.
UWAGA! Duże samochody jeżdżące po torach w mieście to tramwaje, to zupełnie co innego, niż auta i raczej nie kupuje się ich na własność.

Nio i Twoim obiektem zainteresowania będzie auto osobowe. Z konkretnymi modelikami jest jak z błyszczykiem do paznokci - jeden ma ładny kolor, ale jest syfiastej marki, drugi ponoć utrzymuje się na palcu tydzień, ale za to jest kiczowaty. Nio i równie trudny wybór jest z modelikami samochodów.

Wszystkie te modeliki łączy sporo rzeczy. Z zewnątrz wszystkie mają cztery koła i uwaga! jedno gratis w bagażniku! (taka promocja). Z przodu wszystkie autka mają światełka, żeby świeciły, z tyłu też mają światełka ale już inne, takie bardziej kiczowate, bo słabiej świecą. Generalnie z zewnątrz to nie ma nic ciekawego. Ciekawiej jest w środku. Miejsce kierowcy w Polsce znajduje się po lewej stronie z przodu. Wyróznia się dodatkowo tym, że przed fotelem jest duże koło - w slangu kierowców zwane "kierownicą". Za kierownicą i troszeczkę z boku jest dużo mrugających i zabawnych kontrolek, przycisków i kreseczek. Wbrew pozorom nie służą one tylko dla ozdoby. Jak się schylicz, to pod kierownicą nieco w głębi zauważysz trzy pedały. Bardzo ważna jest kolejność. niestety tutaj musisz nauczyć się na pamięć który pedał jest od czego. Zatem lewy pedał to sprzęgło (o tym może później, co to takiego to sprzęgło), w środeczku jest hamulec - służy do zatrzymania autka, a po prawej jest gaz - im szybciej chcesz jechać tym mocniej go wciskasz.
Gdy opuścisz rączkę swobodnie wzdłuż ciała, po prawej stronie natkniesz się na wystającego grzybka, przypomina troszkę trzepaczkę do jajek (i jeszcze coś, ale co to się dowiesz w swoim czasie...) - to lewarek zmiany biegów. Instrukcję zmiany biegów najlepiej jak przedstawi instruktor na nauce jazdy.

Nio generalnie z aspektów typowo technicznych musisz wiedzieć, że to co tak buczy z przodu to silnik, choć w niektórych przypadkach (zależy do jakiej grupy osób zamożnych się zaliczasz) - Fiat 126p. i Porsche 911 taki odgłos dochodzić będzie z tyłu. Silnika być może nigdy nie zobaczysz na oczy, bo stosunkowo trudno się tam dostać. "Otwieracz" od maski najczęściej jest perfidnie ukryty gdzieś w okolicach pedałów. W starszych modelach trudno znaleźć dodatkowy zamek pod maską, a i sama maska swoje waży, więc nie wiem czy dasz radę ją podnieść.

Aha i musisz pamiętać, że wszelkie płyny (jeżeli już uda Ci się dostać do silnika) nie pełnią roli zmywacza do paznokci, choć w drastycznych przypadkach skład mają pewnie podobny

Nio i mam nadzieję, że porady Wujka Dobra Rada bardzo Ci się przydały.

25 Mar 2008, 21:08

hehe nieźle

To się napisałeś

P

25 Mar 2008, 22:02

Podszedł do niej jak do typowej kobity

Co do ped**ów to się zgadzam, ale resztę to chyba powinna znać

25 Mar 2008, 22:07

Opisał jak trzeba;p

26 Mar 2008, 13:54

Docieniam ze sie tak "wójo" opisałes ale ja niemieszkam w jaskini w jakims lesie i wiem ze po torach jezdzi tramwaj czy pociag a nie auto i widziałam samochód nieraz w życiu i miałam okazje nimi jezdzic i wiem jak wyglada i jakie ma mniejwiecej elementy i jak wyglada tylko chodzi mi o cała elektronike, to co jest w srodku, jak działa i takie tam pierdoly. Bo przeciez to ze ma cztery koła i bagarznik to niejest wszystko i niesadze ze działa tylko dzieki temu. Wiec według mnie trochu przesadziłeś i według mnie sobie zdeka sydere zrobiłeś.

26 Mar 2008, 14:41

A nie mówiłem, że kolega przegiął

zdjęcia już porobiłaś ??

27 Mar 2008, 05:43

Jeszcze nierobiłam, narazie musze troszku zestopowac bo mam problem w budzie eh

i sie wszystko pogmatwało :/ a jakie te fotki maja byc?

27 Mar 2008, 07:05

Ja ująłbym to tak.
Kazdy samochód składa się z wielu części, ale to zapewne wiesz. Najogólniejszy podział samochodu to podwozie i nadwozie.
Nadwozie to Zazwyczaj ta część auta która jest pomalowana i nie jest tak bardzo ważna jak podwozie.
Podwozie to to wszystko na czym i dzięki czemu samochód sie porusza, czyli: koła, silnik, zawieszenie i wszystko co znajduje sie pod spodem auta.

Nadwozie i podwozie można z kolei podzielić na kolejne większe elementy. Zajme się opisaniem podwozia, bo według mnie to ono jest ważniejsze.
A wiec składa sie ono przede wszystkim z układu napędowego i zawieszenia.

Układ napędowy zamienia, energie chemiczną w energie kinetyczną, czyli po prostu przerabia benzynę w ruch. W jego skład wchodzą silnik i układ przekazania napędu czyli skrzynia biegów, wał napędowy lub półosie no i koła

Zawieszenie to to wszystko na czym kręcą sie koła na czym samochód sie toczy. w jego skład wchodzi wiele części, ale najważniejsze to koła, amortyzatory, hamulce, resory, osie lub wahacze.

Troche to skomplikowane. Jeżeli coś pominąłem to niech inni uzupełnią moją wypowiedź.

Nie wiem czy o to ci chodziło, ale jeżeli nie to przepraszam za zajmowanie czasu i zaśmiecanie forum.

Pozdro