Jaki auto 16 - 20tys. na gaz. (klasa C)

29 Gru 2016, 16:43

Witam
Zamierzam kupić samochód średniej wielkości,( ze względu na żonę). Do poruszanie się 60 % miasto 40 % trasa.
spróbuje nakreślić parę wymagań:
Małe zużycie paliwa - gazu.
Niskie ceny eksploatacji - (serwis, części zderzak itp.)
komfortowy - wystarczająco duo miejsca dla pasażerów.
fajnie jakby był żwawszy niż poprzednik getz 1.3 oraz by siedziało się troszke wyżej ( mniej rażą światła)
Z tego co wywnioskowałem lepiej kupić samochód bez gazu i samemu założyć.
Tylko sprawa założenia gazu jest dyskusyjna, wielu użytkowników boryka się z problemami w modelach które rozważam.
ford focus mk2 1.8
kia ceed 1.6
hyundai i30 1.6
biorę pod uwagę jeszcze golfa V ale troszke większy wolałbym.
Proszę o pomoc w wyborze i doradzenie z instalacją gazu. Nie mam dużego doświadczenia w temacie samochodów proszę więc o pomoc.

30 Gru 2016, 00:24

O problemach z gazem z 1.6 w koreańcach nie słyszałem. Znalazłeś jakiś konkretny, powtarzający się problem czy "coś ktoś kiedyś..."?
Focus min. ceramiczne gniazda, ale bym go nie dyskwalifikował, sporo tych aut jakoś popyla na gaziku
Dorzucę od siebie corollę e12 1.6 i astrę h (najlepiej 1.8/122/125)

30 Gru 2016, 01:37

Cytuje jednego z użytkowników:
"- w jednym przypadku do wymiany głowica i katalizator, w drugim silnik
- W najlżejszym przypadku było to wypalenie gniazd zaworowych, a w najcięższym do zatarcia gładzi cylindrów
- wypalanie gniazd nawet po około 30 000 km
- Trwałość takiego silnika pracującego na LPG jest mocno ograniczona 60-80 tyś km
- bywało, że głowica wytrzymywała 50 tyś
- zapiekanie się pierścieni tłokowych
- regulacja poprzez wymianę szklanek popychaczy, demontaż głowicy i szlifowanie gniazd zaworowych
- wymiany kompletu 16 sztuk “ szklaneczek “ zaworowych + niezbędne uszczelki i uszczelniacze ok. 1 900 zł. "
Ciekawe ta corolla i astra. Jednak czy w tych modelach założenie gazu będzie mniej kłopotliwe ?
Jak z cenami części?
Lepiej młodszy azjata czy corolla, astra ?
Dziękuje za odpowiedz.

30 Gru 2016, 09:02

Jeżeli chodzi o corolle i gaz to również regulacja zaworów jest poprzez wymianę szklanek. Astra 1.8 122km posiada hydrauliczną kasacje luzow, wiec ten silnik byłby najodpowiedniejszy do gazu ( ale wrazen z jazdy to nie bedzie). Tak samo citroen c4. Możesz popatrzeć też civic vii 2.0/1.6. Fiat bravo 1.4 t jet również dobrze znosi gaz

30 Gru 2016, 11:59

Jeśli auto ma regulację luzu zaworowego a ktoś zaniedba i nie będzie odpowiednio wcześnie regulował tego luzu to fakt, można zajechać silnik. Ale to jak z wymianą oleju - jeśli nie zrobisz tego w porę, to zatrzesz silnik. Czy to oznacza, że nie warto kupować auta, bo trzeba olej wymieniać?

W Accordzie reguluję luz zaworowy co 10 - 15 tys. km z racji LPG, na benzynie bodajże trzeba co 25 - 30 tys. km. Mój Accord jeździ na gazie 14 lat (!) i żadnych problemów z instalacją ani silnikiem nie ma. Podejrzewam, że to samo jest w koreańskich.

30 Gru 2016, 12:52

w koreańczykach były też wersje silnika z wzmocnioną głowicą, w których była opcja montażu LPG w ASO

P.S. Z tymi szklaneczkami ktoś pojechał, bo z reguły się nie wymienia wszystkich tylko 2-3 (w ISach też jest na szklankach i pełno osób jeździ na LPG)

30 Gru 2016, 16:17

w takim razie skłaniam sie ku hyundai i30 poszukam z silnikiem gdzie montowano fabrycznie gaz, jak nie znajdę to z tym samym silnikem a gaz zamontuje. ( o ile dostępne są takie modele). Jak rozumiem zgadzacie się z moim wyborem? Nie astry golfy tylko młodszy koreańczyk ?