Jaki samochód 10 lat = 20 tys

18 Paź 2020, 13:50

Siemka,
Chcę się Was poradzić ws. zmiany auta. Teraz mam Golfa IV 1.6 LPG i chcę wymienić na coś młodszego. Nie musi to być sprinter od świateł do świateł, taki tani z pkt A do B. Rocznie robię na razie 15 tys km, 1/4 miasto, bez autostrad.

I teraz pytanie, czy w granicach 20tys można kupić coś dobrego w granicach 10 lat np. jakąś Octavię II fl 1.6 mpi/1.9tdi czy lepiej szukać czegoś innego? Może macie jakieś ciekawe ogłoszenia to możecie podrzucać w rejonie Wawa - B-stok, będę wdzięczny

18 Paź 2020, 17:27

Poszukałbym Golfa VI 1,6 czyli ten sam silnik a auto już z innej epoki.
Dużo nowocześniejsze, wygodniejsze większe.
Ale to jak chcesz zostać "w rodzinie", możesz też szukać inne auta typu Focus, Astra, Civic
tylko szukaj prostych benzyn i tyle, skoro nie potrzebujesz super dynamiki.

1,9 tdi niby ok ale tutaj już koszty większe m.in turbo, dwumas, spore naloty itd.

18 Paź 2020, 18:26

Tylko jaki jest sens szukania "auta z innej epoki" z tym samym, 25-letnim, słabo jadącym i sporo palącym silnikiem?

Tak naprawdę te 20k to budżet taki sobie jeśli chodzi o kupno auta wielkości golfa/octavii. "za dużo" na sprzęt młodszy o jedną generację a za mało na młodszy o dwie generacje. Na Twoim miejscu rozważyłbym dołożenie +/- 5k i poszukanie megane 1.4tce/1.6 albo astry 1.4t. Jeśli jednak musisz wyrobić się w tych 20k to bravo 1.4t, s40/v50, focus 2 fl

18 Paź 2020, 19:00

Invi napisał(a):Tylko jaki jest sens szukania "auta z innej epoki" z tym samym, 25-letnim, słabo jadącym i sporo palącym silnikiem?

Ten sam to on nie jest i na pewno nie ma 25 lat, poza tym silnik to nie wszystko, lepiej wyposażone auto, młodsze, wygodniejsze, lepiej wykończone wnętrze itp itd..

18 Paź 2020, 19:48

demirbiras napisał(a):Ten sam to on nie jest i na pewno nie ma 25 lat

Dobra sprecyzuje, ma 26 lat (a może i więcej ale nie wiem a szukać mi się nie chce), ładowali go do a4b5 w 94r a od tamtej pory zamienili glowice 8v na 16v co spowodowało spektakularny wzrost mocy o 1 KM

demirbiras napisał(a):lepiej wyposażone auto, młodsze, wygodniejsze, lepiej wykończone wnętrze itp itd..

Czyli auta, które wymieniłem mają wszystko to co golf a dodatkowo fajniejsze silniki

18 Paź 2020, 22:09

Ciekawa rzecz 26 letni silnik 1,6 vaga jest be be, ale w Volvo S40 1,8 czy 2,0 (które zapewne autor miałby brac pod uwagę) pomimo że mają 23-24 lata są ok...
No i jestem bardzo ciekaw tej "fajności" silników, na czym ona polega? Na tym że Astra nie jedzie, a koszty wyższe?
Wątpię też że niższej klasy Bravo, które w salonie kosztowało 50% tego co golf będzie tak samo wyposażone. Widać to z resztą teraz po Tipo i Golfie VII.
Pytanie tez akademickie po co komuś turbo, skoro szuka taniego tyłko-wozu z pkt A do B?

P.S. Najlepszy paradoks jest taki, że podstawowa Astra 1,4T jedzie niewiele lepiej od Golfa 1,6 pomimo turbo

18 Paź 2020, 22:26

demirbiras napisał(a):Wątpię też że niższej klasy Bravo, które w salonie kosztowało 50% tego co golf będzie tak samo wyposażone.

brzęczyków może i mniej, ale realnie wykorzystywane wyposażenie typu climatronic, radio z USB czy lepsza tapicerka (w Bravo często można spotkać alcantarę) lub skrętne halogeny - już tak.

demirbiras napisał(a):Pytanie tez akademickie po co komuś turbo, skoro szuka taniego tyłko-wozu z pkt A do B?

w innym temacie twierdziłeś, że małe silniki z turbo mało palą, więc może dlatego

demirbiras napisał(a):P.S. Najlepszy paradoks jest taki, że podstawowa Astra 1,4T jedzie niewiele lepiej od Golfa 1,6 pomimo turbo

a w którym miejscu jedzie tak niewiele lepiej i czemu wydaje mi się, że dasz się złapać w pułapkę (zwaną inaczej naciąganiem rzeczywistości, aby poprzeć swoją teorię)?

18 Paź 2020, 22:42

mike napisał(a):brzęczyków może i mniej, ale realnie wykorzystywane wyposażenie typu climatronic, radio z USB czy lepsza tapicerka (w Bravo często można spotkać alcantarę) lub skrętne halogeny - już tak.

zapomniałeś tylko dodać że z tyłu korbotronic, o grzanych stołkach to raczej nikt nie myślał w Bravo albo o kierze wielofunkcyjnej.

mike napisał(a):w innym temacie twierdziłeś, że małe silniki z turbo mało palą, więc może dlatego

ale nigdzie nie twierdziłem że tani tyłko-wóz musi mieć turbo = większe kosztu utrzymania

Powiem tylko tyle, że jeśli Astra 1,4T 120 konna mając 11 sek do setki i vmax zawrotne 190 km/h to jest cud miód malina i warto dopłacać, bo "fajny" silnik to zwracam honor.

p.s. albo mi się wydaje albo na tym forum zaczyna być faworyzowanie innych użytkowników albo niektórzy po prostu widzę że mają adwokatów swoich prywatnych

18 Paź 2020, 23:19

Po części macie rację, 1,6 to proporcje spalanie/osiągi bez szału, v max 12s, astra j 1,4t 120 km 11s ale to przez wagę dużo traci. Turbo to koszta ale to i kilka s różnicy w przyspieszeniu 60-100 co się przydaje dla bezpieczeństwa. Focus Volvo niestety odrzucam, focus korozja, Volvo kombi nie leży wizualnie, nad bravo się waham.

Z vaga o2 i golf vi poniewaz są popularne u nas i myślałem że łatwiej kupić będzie coś zadbanego, nawet 1,9 TDI przy takich trasach powinno pochodzić, poza tym Megane iii i bravo brałem pod uwagę.

19 Paź 2020, 04:09

demirbiras napisał(a):Najlepszy paradoks jest taki, że podstawowa Astra 1,4T jedzie niewiele lepiej od Golfa 1,6 pomimo turbo

Ale to tabelki Ci pokazały czy sprawdzałeś?

19 Paź 2020, 08:03

szybki napisał(a):Ale to tabelki Ci pokazały czy sprawdzałeś?

Ale gdzie to miałem sprawdzać?

19 Paź 2020, 08:07

Swoim tyłkiem wiezionym na siedzeniu kierowcy. W ogóle dziwna sprawa, kiedy mamy porównanie tsi vs. wolnossak to zachwyty jak to turbo świetnie jedzie od dołu natomiast w odwrotnej sytuacji turbo generuje tylko koszty a jedzie "niewiele lepiej"

19 Paź 2020, 08:18

To teraz Ty swoim tyłkiem wiezionym na fotelu kierowcy porównaj jak jedzie Twoja ukochana Astra 1,4T super dynamiczne auto, szczególnie dla kogoś kto dynamiki nie potrzebuje a np konkurencyjny Golf 1,4/125 koni, wtedy może zrozumiesz te różnie i jechanie od dołu itd
że 1,4T w Astrze jedzie gorzej niż Mondeo mk4 kombi 2,0

P.S. szkoda ze w innym temacie jakoś dostrzegałeś słabą dynamikę Astry a teraz jakoś zapomniałeś już.

19 Paź 2020, 08:51

Nie wyjeżdżaj tu z jakimś 1.4/125 skoro porównywałeś astrę 1.4T do 1.6/102. I co tu ma do rzeczy mondeo?
Zresztą nigdy nie napisałem, że astra 1.4T jest "dynamiczna" a zwracam uwagę, że te 140ps to minimum do sprawnego poruszania się.

19 Paź 2020, 09:11

Po 1 - zgadza sie 1,4/140 to minimum i min na takie auto to bliżej 30k a nie 20..nawet dołożenie 5k nic nie da, chyba że polecasz te z Radomia z przebiegami 250+
po 2 - autor jedynie może myśleć o wersji 1,4/120 i DLATEGO porównuje do 1,4/125 i "wyjeżdżam" z tymi silnikami u konkurencji jak to określiłeś

A poza tym po co rozmawiać o jakimś turbo jak autor potrzebuje zwykłe wozidło? może najlepiej polećmy 2,0 turbo z automatem i 4x4 jak trochę dopłaci to może znajdzie

Jaki samochód 10 lat = 20 tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum