Jaki silnik ? Który model ? BMW E90 bądź E60

07 Sty 2019, 00:13

Witam mam dylemat odnośnie wyboru modelu auta i silnika a wiec...

Trasy :

Mieszkam w Niemczech w ciągu roku pokonuje około 20.000 - 30.000 km. Na codzień dojeżdżam tylko do pracy 10km ( + jakiś wyjazd do miasta raz w miesiącu autostrada 50km ) jeżdżąc do polski poruszam się oczywiście autostradami.

Wymagania co do auta :

Autostradami poruszam się z prędkością około 150-170 km/h. Jest mi obojętne czy będzie to diesel czy benzyna pod warunkiem ze spalanie będzie w granicach do 9-10l. Głównym punktem będzie : AWARYJNOŚĆ i ŻYWOTNOŚĆ Chodzi mi o to zeby silnik byl jak najmniej awaryjny i był w stanie jeździć na dalekie trasy robiąc te 30 tys. Kilometrów rocznie a do tego żeby motor był wstanie wytrzymać przebieg rzędu 250 - 300 tysięcy bez trudu ponieważ nie kupuje auta na rok czy dwa

w grę wchodza silniki BMW e60 bądź e90 możliwe ze w wersji GT.

Na koniec chciałbym przypomnieć ze mieszkam w Niemczech wiec mam możliwość zakupu auta z wiarygodnym przebiegiem i przedewszystkim które było bdb serwisowane. Prosiłbym o podjęcie wyboru odnośnie silnika, kosztów serwisowania, awaryjności itp.

07 Sty 2019, 00:22

Ogólnie jeżeli chodzi o awaryjność i eksploatacje to czy to e60 czy e90 będą na podobnym poziomie więc poprostu wybierz sobie to co bardziej Ci pasuje i nie pytaj o awaryjność użytkowników w PL bo u nas te auta mają dużo większe przebiegi niż delkarowane więc o czym tu gadać, na zachodzi możesz sobie kupić auto które będzie jezdzić jeszcze kilka lat bez awarii.
Czy diesel czy benzyna? no na spalanie 9 litrów w benzynie nie masz co liczyć, bardziej musisz się liczyć z częstymi dolewkami oleju bo to ich główny problem, Dieslowy 3.0 jest udaną konstrukcją z wielkim kopem i wytrzymuje duże przebiegi, spalanie ok 7 litrów.

07 Sty 2019, 01:10

Przypadło mi teraz reanimować e90 do sprzedaży gdzie kolejny właściciel nie wyrabia z ciągłymi usterkami. Dzięki temu ostatnio czytałem sobie troszku np.biuletynów bmw, troszku for nawet którymi tu ludzie się podpietają i... jedno powiedzonko symbolizuje tą markę w 100% "BMW - aryjska Alfa Romeo" .

A teraz szukam w necie...lampy bo ... się zepsuła...dobre nie

07 Sty 2019, 07:15

Jeżeli chodzi Ci najbardziej o awaryjność i żywotność to co tu robi BMW? Chyba, że koszty do osiągnięcia tej żywotności nie grają roli

07 Sty 2019, 08:49

Kolego proponuje poszukac informaji na forach BMW, bo tutaj tylko francuzy są bezawaryjne

07 Sty 2019, 10:11

Raziel11, zapomniałeś przecież o najwspanialszych, najtańszych w utrzymaniu i najbardziej doje** Lexusach

07 Sty 2019, 10:22

Raziel dobry pomysł

Tylko obawiam się że jak autor odstrzeli "miłośników" taniego serwisu bmw to szybciutko wyleczy się z tej marki po lekturze innych for

Tom88 a co Ty zabalowałeś w Sylwka i jeszcze Cię trzyma?

07 Sty 2019, 10:26

Udane są silniki benzynowe M54 i diesle M57, które były jeszcze w e46 i e39.
W M54 przy predkosciach 150-170 raczej nie załapiesz się na spalanie poniżej 10l.

07 Sty 2019, 10:46

txxc napisał(a):Udane są silniki benzynowe M54

jeżeli chciałeś zabłysnąć to sie nie udało lub sie pomyliłeś, dobre to były M52, M54 jest następcą który juz nie był taki cudowny bo ma swoje bolączki.

07 Sty 2019, 11:36

Bolączki typu wciąganie oleju to głównie 3,0 l + doniesienia o nietrzymaniu mocy.
Mniejsze wersje maja mniejszy problem albo w ogóle, duzo tu zależy od stylu użytkowania auta imho.
Nie wydaje mi sie ze to są duze problemy, poza tym silniki są w zasadzie identyczne
Notabene ani M54 ani M52 nie wytrzymują długo typowego używania BMW w Pl (lpg, oszczednosci w serwisie, upalanie) i pancerność M52 mija jak sen złoty

I tak w realiach Pl najszybciej na trupa można trafić na najlepszym w teorii m52b28...

07 Sty 2019, 11:52

Te silniki nie mają tylko problemy wciągania oleju ale też gubienia. Pocą się ze wszystkich możliwych miejsc i jak zaczniesz uszczelniać to 5k nie wystarczy, bo przy okazji robisz "wieczny" rozrząd itp. Poza tym jak masz automat to doliczyć możesz naprawę wadliwego konwertra z wymianą oleju i dobija się prawie 10k za sam układ napędowy. Teraz wiecie skąd te niskie ceny używek?

Oczywiście Panowie Raziel11 i Tomeczek próbują nieudolnie dogryzać, bo mają ból tyłka nie podając konkretów

07 Sty 2019, 12:16

Dzida no co Ty pewnie dowiesz się jak to skrzynia miałczy albo cd nie działa

07 Sty 2019, 12:56

Ależ dzideczku ja nikomu nie dogryzam. Stwierdzam po prostu fakty. Na każdym kroku się słyszy, jak to Lexusy są mega tanie w utrzymaniu i konkurencja bardzo od nich odstaje