Jakie auto do 6500 zł

22 Maj 2017, 16:57

Cześć!
Jestem z województwa łódzkiego i szukam w miarę sensownego auta do jazdy po mieście. Na samo auto mam około 6500 zł (pieniądze na rejestrację oraz inne wydatki to inna pula, ale nie przeginajmy też). W tej kwocie nie oczekuję cudów na kiju stanu igła, gdzie niemiec będzie dzwonić, posłuchać silnika. Aktualnie posiadam Corsę B z 1999 roku 1.0 w gazie (jako pierwsze auto). Samochodem będę dojeżdżać na uczelnię i chciałbym aby był jak najrozsądniejszy stosunek ceny do jakości. Nie chciałbym starszego auta niż, te które mam. Nie mam dwóch lewych rączek do naprawy, ale też nie chcę inwestować 3/4 kwoty wydanej , na naprawy.

23 Maj 2017, 09:10

Skąd dokładnie jesteś to poszukamy czegoś wokół komina bo nie ma sensu jeżdzić po tanie auto po całym województwie.

23 Maj 2017, 17:35

Jestem z Łodzi i przeglądając ogłoszenia zwróciłem uwagę na fordy focusy mk1 z silnikami benzynowymi 1.6 ewentualnie od biedy 1.4. Z tego co mam pojęcie to ruda specjalnie nie gryzie ich, części w cenach do przeżycia a prowadzenie bajka.

23 Maj 2017, 17:43

Noo właśnie ruda gryzie, szczególnie przed liftem, 1.4 nie jedzie

23 Maj 2017, 18:27

Robiłem kiedyś focusa 1.6, co padły mu cewki zapłonowe. Z rudą chodzi mi o to, że nie ma z tym tragedii. Wypada zwrócić uwagę na drzwi,maskę,klapę bagażnika i reszta, ale to już tylko dla własnego spokoju. Generalnie z tego co mam pojęcie, to może boleć wielopunkt z tyłu, co nie do końca jest na nasze drogi. A 1,4, jak napisałem od biedy, bo pali tyle co 1.6 a kopyto ma rencistki z balkonikiem.

Z kolei innymi wesołymi dupowozami, co przykuły moją uwagę to:
Seat Ibiza 2fl/3
Astra G
VW Gofer IV lub polówka III FL
Cytryna Xsara
Megane I w Coupé (Ewentualnie jak jakimś cudem trafię na 2 żelazko z dobrą elektryką)

Z takich bardziej realnych to chyba tyle.
Nie mam parcia na kupno już teraz a raczej w zależności od trafienia dobrej sztuki,

23 Maj 2017, 18:29

Xsara i Megane warte obejrzenia, na Golfy i Ibizy bym nie patrzył, bo będą w wersji BE. Astra może być o ile znajdziesz bez dziurawej podłogi.

23 Maj 2017, 18:51

Quealt napisał(a):Generalnie z tego co mam pojęcie, to może boleć wielopunkt z tyłu, co nie do końca jest na nasze drogi

bzdury, jak nie jeździsz po polu załadowany po dach to nic się z tym nie dzieje latami

23 Maj 2017, 18:58

To nie przednie zawieszenie z Audi... Jak jedna marka potrafi obrzydzić wszystkie pozostałe.

24 Maj 2017, 07:10

Ja mam wielowahacz w Lexie i 200tys. bez ingerencji.
Po 200tys. padła jedna tuleja za 50zł (wymieniłem wszystkie z przodu).

24 Maj 2017, 09:16

No włąsnie autor tematu trochę bzdury piszę

Quealt napisał(a):Z rudą chodzi mi o to, że nie ma z tym tragedii. Wypada zwrócić uwagę na drzwi,maskę,klapę bagażnika i reszta, ale to już tylko dla własnego spokoju

dziurawa podłoga,progi czy rdza na podłużnicach to nie jest święty spokój..

24 Maj 2017, 13:36

No jak czytam to wychodzi, że rdza na klapie i drzwiach to problem

24 Maj 2017, 16:44

bzdury, jak nie jeździsz po polu załadowany po dach to nic się z tym nie dzieje latami

Osobiście nie miałem focusa nigdy, ale z tego co gadałem na warsztacie to zależy od prypadku. Cukierki dość lubią się popsuć, gumy i większość "warsztatów" z góry celuje w wymianę całego zawieszenia. A tańsza jest naprawa, bo najbardziej masywny na górze wahacz jest najczęściej jeszcze ok.

dziurawa podłoga,progi czy rdza na podłużnicach to nie jest święty spokój..

Wymieniłem elementy, które widziałem, że najbardziej rdzewieją. Przy zakupie i tak wszystko sprawdzę dokładnie. Jednak z tym co wymieniłeś to, trochę popadanie w absurd. Toż corsy B ruda chrupie aż miło, ale głównych nośnych elementów nie specjalnie chce ruszyć. To też kwestia utrzymania, gdzie moja pomimo swojego wieku, trzyma się całkiem dobrze poza nadkolem przednim.

No jak czytam to wychodzi, że rdza na klapie i drzwiach to problem

Nadwozie pordzewiałe to nie jest wielki problem. Wszystko zależy od chęci i budżetu. A, że jestem dość leniwą osobą, to wstawiać reperaturki, bawić się z cyną i malować, aby to wyglądało dobrze, nie będzie chciało mnie się. A bawić się w półśrodki to szkoda pieniędzy i czasu.

24 Maj 2017, 19:35

Jak rdza nie jest wielkim problemem? To największy wróg samochodu, bo jest wiele aut, które mechanicznie były nie do zdarcia ale ruda spowodowała ich wymarcie. Mechanikę wymienisz/naprawisz, a z rdzą nigdy nie wygrasz.

24 Maj 2017, 20:22

Mam wrażenie, jakbym rzucał grochem o ścianę :

Ruda to nie jest większy problem dla chcącego, którym nie jestem. Jak miałem jeszcze nie na siebie bmw e34, to wspawałem nadkola,purchle usunąłem, pomalowałem farbą z katalogu fabryki, zrobiłem przejścia i cienie. Auto 4 rok jeździ skręca hamuje bez rudej. To nie jest większy problem, ale tym razem szukam typowego dupowozu, który nie będzie wymagał ode mnie jakiejś ponad programowej troski.

24 Maj 2017, 22:17

Walka z rudą to jak walka z wiatrakami nigdy z tym nie wygrasz,lepiej kupić zdrowe auto technicznie do porobienia niż zgnilucha no ale jak widać wiesz lepiej więc nie wiem po co nasze rady..

Jakie auto do 6500 zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum