Jakie auto do miasta (miasto 75%/25% trasa) w cenie ~30 tys.?

Cześć Wam! Szukam auta głównie do miasta 75% w cenie ~30 tys zł więc chyba najrozsądniej byłoby coś z segmentu C (a może macie inną propozycję). Rocznie przejeżdżam skromne ~10 tys. km ale od przyszłego roku może być więcej o jakieś 5 tys. Chciałbym auta względnie taniego w utrzymaniu (części i spalanie), które będzie dosyć dynamiczne i pojemne. Mając na myśli pojemności chodzi mi o miejsce dla pasażerów jak i bagażnik (czasem wożę wózek i dziecko, czasem kosiarkę). Chciałbym auto z polskiego salonu a nie sprowadzane. Moje "must have" na dzień dzisiejszy:
- 4/5 drzwi
- dosyć pojemne
- automatyczna klima
- elektryczne szyby, lusterka

- Fiat Bravo 1.4T - ogólnie chwalone auto i bardzo dobrze wygląda. Jechałem ropniakiem 1.6 i auto całkiem przyjemne, dosyć wygodne, ale bardzo mało miejsca dla pasażerów. Gdyby było nieco więcej miejsca to chyba brałbym Fiata w ciemno.
- Honda Civic sedan 1.8 - UFO mi się kompletnie nie podoba, sedan też urodą nie grzeszy ale bardzo przyjemny silnik
- Kia Ceed/Hyundai i30 1.6 - co tu dużo pisać auta po prostu przeciętne - ani bardzo złe, ani bardzo dobre ale silnik 1.6 z mocą powyżej 120 KM powinien wystarczyć do sprawnego poruszania się, stosunkowo łatwo znaleźć auto z polskiego salonu ale gorzej z dobrym wyposażeniem
- Ford Focus mk2 1.6 (czemu nie 1.8/2/0? Na naszym rynku znikoma ilość jest tych aut z tymi silnikami) - 1.6 może być trochę zbyt mulaste do tego auta ale cała reszta jak najbardziej ok, podgrzewana szyba bardzo przydatny gadżet
- Opel Astra 1.6/1.8 - proste i toporne ale stosunkowo bezawaryjne


Zastanawiałem się jeszcze nad Kia Venga/Hyundai ix20 małe autka ale naprawdę pakowne (byłem zdziwiony, że w tak małym czymś można tyle pomieścić) w sam raz do miasta ale wydają się nieco zbyt dziadkowe czy może się mylę? Kolejna sprawa jechałem Vengą jako pasażer na krótkiej trasie ~45 km i miałem wrażeniem, że to auto nie jest królem stabilności. Zastanawiałem się również nad czymś większym czyli Ford Mondeo mk4, Honda Accord VII ale nie wiem czy jest sens kupować taką krowę głównie do poruszania się w mieście gdzie jak wiadomo często gęsto jest problem z miejscem do parkowania. Nie mogę się zdecydować.. gorzej niż niejedna kobieta

SunDriver napisał(a):Zastanawiałem się jeszcze nad Kia Venga/Hyundai ix20 małe autka ale naprawdę pakowne (byłem zdziwiony, że w tak małym czymś można tyle pomieścić) w sam raz do miasta ale wydają się nieco zbyt dziadkowe czy może się mylę? Kolejna sprawa jechałem Vengą jako pasażer na krótkiej trasie ~45 km i miałem wrażeniem, że to auto nie jest królem stabilności.

Ojciec ma Hyundai ix20 z silnikiem 1,6/125KM. Żwawy motor i pali niewielkie ilości paliwa.
Co do stabilności, to nie jest źle, bo zawieszenie jest sztywne. Wrażenie jest po prostu potęgowane przez wysoką pozycję za kierownicą - co lubią starsi ludzie, bo ułatwia wsiadanie.
Jako auto do miasta sprawdza się idealnie, bo mało pali, jest żwawy i dużo mieści w środku jak sam zauważyłeś (szczególnie bagażnik zaskakuje na tle kompaktów)
W Twoim budżecie trafi się co najwyżej Venga. W modelach z początku produkcji była wpadka jakościowa i łuszczyła się skóra na kierownicy - niekoniecznie musi to oznaczać wysoki przebieg.

@dzida a co myślisz o tej opinii na temat ix20 http://hyundai.nieudanyzakup.pl/ ? Facet po prostu źle trafił czy ix20/ogólnie Hyundai takie przypadłości ma?

Ogólnie nie jestem przekonany co do Vengi/ix20 mimo, że spełniają teoretycznie moje wymagania. Bez obrazy dla kogokolwiek ale sprawiają wrażenia aut dla starszych osób lub kobiet A auto do prywatnego użytku powinno po prostu się podobać

Ogólnie gość czepia się tego auta jakby to było sportowe Audi, a nie koreański minivan (prowadzenie i jakość materiałów) Kuźwa pajac nie wie, że skórę (nawet tą eko) się impregnuje, szczególnie jak się często wsiada i wysiada... Patrząc jaki ma syf to tego nie robi. Nawet u mnie w Lexie widać, że trzeba ją zakonserwować...
Oczywiście wycieki z silnika są niedopuszczalne ale tego nie ma w większości egzemplarzy w tym u mojego ojca. Akurat silnik to mocna strona.

Tak jak wspomniałem łuszcząca kierownica to wpadka z początku produkcji. Stuki na podszybiu to wina złego zwymiarowania na etapie projektu(?) konsoli - jest za długa o 2mm jak to w ASO stwierdzili. W normalnym ASO wiedzą jak to naprawić stosując niewielki element wygłuszający.

Co do skóry/eko skóry wygląda dosyć normalnie taki jej urok, że "pęka" przynajmniej tak mi się wydaje.

@ dzida jeździłeś może Bravą i i30? Jak wypada porównanie tych dwóch?

Wszystko co eko to śmieć, więc skórze też się dostało.

Nie jeździłem Bravo ale ma fajny silnik 1,4 T-Jet. Trochę lepiej się prowadzi od i30. Wykończenie podobne do Koreańczyka, czyli sporo twardych plastików. Ogólnie bardzo udany samochód.
Hyundaia najlepiej szukać z czeskiej fabryki (czarne klosze przednich świateł) z silnikiem 1,6. Silnik jest dynamiczny i oszczędny. Łączony ze skrzynią 6b. Największa wada to zbyt silne wspomaganie (tak jak w ix20), które nie daje precyzji prowadzenia. Zawias nastawiony na komfort ale to nie auto na wyścigi co sugeruje paleta silnikowa. Najbardziej irytujące są często przepalające się żarówki.