Jakie pułapki w lpg?

11 Mar 2012, 12:09

Witam,
Jak sądzicie, jakie są minusy instalacji gazowych oprócz 100zł droższego przeglądu co roku? Teoretycznie jak liczę 1000km miesięcznie po mieście Astrą II to wychodzi:
412zł benzyna
257zł gaz + trochę benzyny na rozruch to pewnie 290zł
W ciągu roku to daje 1300zł oszczędności.

Bagażnika nie potrzebuje. Czy są jakieś argumenty przeciwko LPG?

11 Mar 2012, 12:16

Podłączam się do pytania i dyskusji. Wszyscy mówią wokoło, że jeżdząc 600-800km głównie po mieście to brać benzyne samą. Ale mi też uwzględniając benzyne na rozruch z obliczeń wychodzi 100zł miesięcznie taniej i jakieś 1200zł rocznie mniej, a to już nie jest tak mało i za to już można czasem wyrwać jakieś last minute na południu europy...A przecież 600-800km miesięcznie to bardzo małe przebiegi i nawet w nich lpg się opłaca to jak to w końcu jest?

11 Mar 2012, 12:30

Wszystko zalezy od tego czy kupujesz auto z gazem czy same auto i potem zakladasz gaz.
Zalozmy ze jezdzisz w miescie miesiecznie 700 km.
Przy spalaniu benzyny 8l/100km masz 8x5,7zł=45,6zł czyli na przejechanie miesiecznie 700 km płacisz za benzyne 319,2zł
Przy spalaniu gazu 10l/100km masz 10x2.9zł=29zł czyli na przejechanie miesiecznie 700 km płacisz za gaz 203zł

Doliczajac roczną oplate za przeglad techniczny oraz regulacje gazu wychodzi ze eksploatacja gazu jest tansza o okolo 100 zł miesiecznie.

Natomiast jesli dokupujez potem instalacje gazową zalozmy za 2400 zł to zeby ona ci sie zwrocila potrzebujesz 2 lat.

Z cyferkami nie da rady polemizowac

11 Mar 2012, 12:53

Nie no zakładanie nowej instalacji przy takich przebiegach to rozumiem, że 2 lata potrzeba na zwrot inwestycji. Ale ludzie twierdzą, że nawet auto z założoną już instalacją nie jest opłacalne jak się jeździ 700km miesięcznie tylko. I tego właśnie nie rozumiem. Bo liczby wyraźnie mówią, że opłaca się...

11 Mar 2012, 13:04

Mowiac krotko: im wiecej jezdzisz tym wiecej oszczedzasz, kupuj auto od razu z gazem tylko najpierw je sprawdz u mechanika i gazownika.

11 Mar 2012, 13:14

Ludzie niech jeżdżą za 5,70/litr

Ekonomie wyliczysz sobie sam a chodziło pewnie o strony techniczne, no to:

-szybsze zużycie podzespołów(zawory,wydech,świece)
-pojemność bagażnika
-droższy przegląd
-troche upierdliwości(wymiana filtrów,regulacja,czasem coś w instalacji się rypnie)
-raczej zawsze spadek mocy delikatny jest

plusy:
+OSZCZEDNOŚĆ
+ekologia

11 Mar 2012, 13:17

Czyli jak komuś nie zależy na bagażniku i wielkiej mocy silnika to jak najbardziej szukać z już zamontowaną lpg? Bo 1200zł rocznie dla młodej rodzinki to jest sporo:) Nawet przy małych przebiegach to lpg by było dobre:)

11 Mar 2012, 13:25

Najpewniej by było założyć samemu, gwarancja jakby się coś działo itd a tak to nie wiadomo ile ma przebiegu na gazie,a tak jak napisałem gaz jednak nie "odmładza"silnika

potem sobie oszczedzasz już na każdym tankowaniu

11 Mar 2012, 14:30

A czy ktoś myślał nad CNG ? w dzisiejszych czasach to chyba przyszlość mi się wydaje za granicą cng to jak lpg popularny a u nas wiocha .Fakt drogie to instalacje moze i stacji nie za duzo na ale mozna kupic juz auto z zalozonym gazem maly wybor ale za to ekonomicnie i cng nie niszczy silnika chyba ze ktos dobrze kombinuje to zalatwi sobie rope od drogowców za 3.50 Litr
a jesli zakladac gaz Lpg czy cng do auta niby tak ma zwrocic sie to po 2 latach no ale tez auto bedzie juz w innej cenie bo ma ten gaz i inna cena rynkowa a jak ma swiezy gaz to chyba nie jest wyeksplatowany motor ?
na cng jest jakas dotacja z PGik ok 2 tys cos slyszalem a cala instalacja kosztuje ok 4-5 k wiec mozna by poglebic ten temat ?

11 Mar 2012, 14:35

i gdzie będziesz tankował ten CNG??
pomijając już problemy masy samej instalacji, która jest bardzo ciężka
LPG zatankujesz w zasadzie w całej Europie i w większości państw do których możesz normalnie dojechać autem

zużycie silnika jest takie samo jak przy zasilaniu LPG, które i tak nieznacznie się różni od zużycia na samej benzynie
dodatkowe zaleta instalacji gazowej która mnie była poruszana to zwiększenie zasięgu pojazdu bez konieczności tankowania, czasem to bardzo przydatna rzecz

11 Mar 2012, 14:40

Zasięg,waga butli, mało stacji,cena instalacji raczej odstrasza , może w przyszłości...

11 Mar 2012, 14:48

w jakiej przyszłości?? przecież CNG to starsza technologia od LPG, to że u nas się nie stosuje inna sprawa

11 Mar 2012, 14:58

Chodziło o to,że w przyszłości mogą pójść w Polsce w cng, bo straszą podatkami na propan-butan i wtedy może jakoś udoskonalą te zbiorniki,może więcej stacji, cena spadnie itd itp chociaż fizyki nie oszuka raczej w kwesti sprężania do zbiornika, co myślisz?

11 Mar 2012, 15:12

Lpg ma byc po 4 zl takie cos slyszalem ale niewiem kiedys straszyli ze ropa taka droga bedzie no i sie doczekalismy a cng sasieg maly no ale wystarczy wiedziec gdzie sa stacje i pamietac o tankowaniu a jak komus zbraknie przezuci na benzynke i tez do stacji dojedzie .no butle ciezkie ale to chyba problem ? moze w przyszlosci ... polska jest opuzniona w rozwoju my zawsze w europie mamy to cos ostatni takie sa rzady
czyli tak
-cena gazu jest taka co dobrej sekwencji bo jakies dotacje z pgik dostajemy ?
-waga no nie przesadzajmy napewno ta instalacja byla by w normalnym silniku wiec nie odczuje sie tego
-pojemnosc do opanowania chyba tak ? w corsie chyba nie bedziemy zakladac tej instalacji?
-zasieg no chyba z 200km wam starczy zreszta sa rozne butle mozna i 500km zalozyc a wrazie halo na benzynie zjechac

11 Mar 2012, 15:26

neon00 napisał(a):asieg no chyba z 200km wam starczy zreszta sa rozne butle mozna i 500km zalozyc

na 500 kilometrów to byś musiał niezła"betoniare" wozić....

jeśli masz stacje blisko możesz się bawić, tylko co jak trzeba będzie tankować w trasie?? jeśli będzie lpg po 4zł i więcej stacji cng to będziemy się martwić, mnie ciekawią też żródła alternatywnego napędu

Jakie pułapki w lpg?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum