Jakiego radzicie busa osobowego do 25tyś.zł

06 Lis 2012, 13:43

Witam, mam na imię Karol jestem nowy na forum, i od razu lece z zapytaniem: Jakiego busa 9-osob. byście radzili kupić do 25tys.zł. Potrzebuje busa do przewozu osób, trasy jakie będzie pokonywał to Polska-Holandia-Polska-Francja-Polska. A w szczególności chodzi o: nie awaryjność, spalanie, moc, i też komfort mój i pasażerów. Rozglądam się i nie mogę się zdecydować za bardzo bo każdy sprzedający wychwala swój towar pod niebiosy. Z góry dziękuje za odpowiedzi i Pozdrawiam.

06 Lis 2012, 15:18

Polecam T5 jeżeli chodzi o wygodę i komfort. A jeżeli ma być bezawaryjny to T4

06 Lis 2012, 15:31

t4 niby ok, ale już stary i jeżeli bierzesz pod uwagę, zadowolenie pasażerów to lepiej coś młodszego, bo wybacz ale t4 nie wygląda nowo, chyba że będziesz miał odgórne zlecenia i opinia cie wali to bierz t4, a jak samemu działalność zamierzasz prowadzić to klient nie patrzy raczej na to czy ci się kaszani (chyba że po drozde to jeszcze gorzej;P).
Miałem "przyjemność" jechać do NL t4 jako pasażer wiele dobrego o tym przeżyciu nie powiem, wszystko takie toporne było, siedzenia już zmordowane, ciasno i w ogóle. Vivaro z perspektywy pasażera wydaje się być trochę wygodniejsze.

06 Lis 2012, 15:42

tylko słyszałem o Vivaro że skrzynie lecą. Pewnie że wolał bym coś nowszego bo t4 to już leciwy wóz

06 Lis 2012, 17:12

Ktoś może ma do czynienia z takimi busami, to niech nie skąpi informacji i się wypowie, który jest godny polecenia

06 Lis 2012, 21:12

Ode mnie :
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Oczywiście Caravella i Transporter też jest w porządku

06 Lis 2012, 21:18

T4 to tragedia, nie raz już o tym pisałem, użyj wyszukiwarki na forum.
Rdza, awarie skrzyni i drobiazgów już w nowych autach, cud, że do tej pory zachowały się jakieś egzemplarze.
Brałbym Mastera, niestety w Ducato/Jumperze i Boxterze czuć, że to nie do końca francuskie busy bo jakość zawieszenia i powłoki lakierniczej jest gorsza, komfort również(mam porównanie bo u mamy pracują Master 04 i Jumper 07 oba od nowości, podobnie jak T4).

06 Lis 2012, 23:09

Ja od siebie mogę polecić Trafica. Bardzo przyjemny samochód dla kierowcy i pasażerów. Silnik 2.0 dci 115km dobrze sobie radzi

07 Lis 2012, 14:39

Jasiek90 napisał(a):cud, że do tej pory zachowały się jakieś egzemplarze.

Wystarczy wyjść na ulicę i zobaczyć ile tego jeździ. Co do T4 Twojej mamy ja też już pisałem kilkakrotnie. Silnik i skrzynia które nie za cudowne były do Passata B3 zamontowane w aucie tyle większym i cięższym. Po prostu pomyłka, reszty pisać nie trzeba. Wadą w rzeczy samej jest korozja, tym bardziej, że coraz trudniej o coś zadbanego bo o bezwypadkowe to już tym bardziej.
Co do firmy przewozowej - mój kumpel prowadzi takową od kilku lat, od początku jeździ dwoma T4 2.5 TDI niedawno dokupił LT'ka 2.8 TDI. Na klientów nie narzeka, tyle, że ruch w tej branży sporo od lokacji i konkurencji zależy więc też wyznacznikiem to nie jest.
Najbardziej ciekaw jestem tych rzekomych awarii skrzyni bo od 5 lat prócz dwukrotnej wymiany oleju o swojej skrzyni nie wiem nic. Co do wygody niestety nie wypowiem się, bo jechałem tylko kilka razy jako pasażer po prawej z przodu. Natomiast za kierownicą dla faceta na 190 cm jest jak najbardziej ok. Master będzie młodszy i większy, to nie ulega wątpliwości.
Po więcej informacji zapraszam na PW bądź gg - 3377174.

07 Lis 2012, 14:57

Na klientów nie narzeka, tyle, że ruch w tej branży sporo od lokacji i konkurencji zależy więc też wyznacznikiem to nie jest.

Może ma rotacje klientów a nie stałych, w każdym razie jak mnie raz jedna firma t4 przewiozła tak już więcej mnie nie wiozła:P

07 Lis 2012, 15:01

Może to ująłem zbyt ogólnie - na brak klientów nie narzeka

07 Lis 2012, 16:27

Też tak myślałem że bitwa rozegra się między Traficiem Masterem a Vivaro, bo w tej cenie można już coś kupić, T4 to już jednak leciwy wóz a T5 za tą kwotę to można nabyć padakę, myślałem też nad Sprinterem i dwie sztuki już oglądałem ale w każdym blacha do remontu. A jeśli chodzi o te trzy wyżej wymienione to znowu ciężko coś znalezć aby były fabryczne osobówki, większość jest poprzerabianych z blaszaków i znowu problem, bo orginał osobówka jest lepiej wyciszona, są nawiewy na tył, klimy i ogrzewania, a blaszak wstawione okna siedzenia z atestem i naprzód, raczej tego nie szukam. Trudno dogodzić ale chyba nikt nie chciał by podróżować w blaszaku, raz że na tyle głośno latem gorąco zimą zimno.

08 Lis 2012, 17:24

A jeszcze Panowie z zapytaniem, posiadam prawo jazdy kat.B busa chce kupić na 9 osób, i czy do tego biznesu czyli przewozu osób (zaznaczam że to na razie będzie prywata) będą potrzebne jakieś uprawnienia, licencje??? na owym forum jedni piszą że tak inni że nie, jak to z tym jest.

08 Lis 2012, 17:34

Certyfikat i licencje trzeba mieć zawsze w przypadku zarobkowego przewozu osób.
Sprawy związane z uzyskiwaniem licencji oraz zezwoleń przewozowych reguluje ustawa o transporcie drogowym. Wynika z niej przede wszystkim, że przedsiębiorca, który chce zarabiać na przewozach osób, musi posiadać odpowiednią licencję. Nie ma znaczenia, czy będzie wozić ludzi pięciomiejscowym samochodem osobowym, czy też dużym autokarem.

Ustawa przewiduje kilka rodzajów licencji:
- na krajowy transport drogowy osób,
- na międzynarodowy transport drogowy osób,
- na transport drogowy osób taksówką.