REKLAMA
Powód do radości ma także załoga Ogier/Ingrassia – w kolejnej rundzie, która zostanie rozegrana w Niemczech mogą oni zapewnić sobie tytuł mistrzowski po raz trzeci z rzędu. W klasyfikacji producentów Volkswagen zwiększył swoją przewagę do 116 punktów. Daje to Volkswagenowi komfortową pozycję przed kolejnymi rajdami bieżącego sezonu – w Niemczech, Australii, Francji, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Podczas Rajdu Finlandii Volkswagen nie ustrzegł się jednak dramatycznych wydarzeń – na piątym odcinku specjalnym, jadąc z dużą prędkością z trasy wypadli Andreas Mikkelsen/Ola Floene (N/N), których auto wielokrotnie dachowało. Obaj opuścili swoje Polo R WRC nie odnosząc żadnych obrażeń, jednak zniszczenia samochodu były zbyt duże, by dało się je naprawić na miejscu i powrócić na trasę korzystając z regulaminu Rally 2. Klatka bezpieczeństwa zniosła bez szwanku działanie ogromnych sił i w tej chwili samochód jest przygotowywany do startu w Rajdzie Australii.
Drugie zwycięstwo Latvali/Anttili w tym sezonie i ich trzecie wspólne w Rajdzie Finlandii jest dowodem ogromnej woli walki tych dwóch zawodników. W drugiej połowie sezonu 2015, Latvala i Anttila pojechali swój najlepszy rajd w tym roku, uzyskując najlepsze czasy na połowie spośród wszystkich 20 oesów i wygrali z dużą, jak na Rajd Finlandii, przewagą nad kolegami z zespołu Volkswagena. Latvala/Anttila po tym 14. sukcesie w ich karierze stali się ekspertami od ekstremalnie szybkiej jazdy – w 2015 roku wygrali w Finlandii najszybszy rajd szutrowy, a w 2014 roku we Francji – najszybszy rajd asfaltowy. Rajd Finlandii był dla Miikki Anttili 162. startem w jego karierze. Pozwolił on pobić rekord należący dotąd do Luisa Moyi, który ma na swoim koncie 161 startów. Rekordowa prędkość
125,44 kilometra na godzinę – nigdy jeszcze w historii Rajdowych Mistrzostw Świata nie odnotowano większej średniej prędkości. Rajd Finlandii poprawił swój własny rekord z roku 2012, gdy średnia prędkość przejazdu wyniosła 122,89 km/h. Pośród 10 najszybszych rajdów w historii ten rozgrywany w Finlandii występuje aż 9 razy, zajmując w zestawieniu cztery pierwsze miejsca.
Samochód VW Polo R WRCWorld Rally Car z Wolfsburga ma jak dotąd na swoim koncie 29 spośród 34 możliwych zwycięstw oraz 56 z 97 miejsc na podium. Podczas bardzo szybkich rajdów w Polsce i w Finlandii czteronapędowa rajdówka z 318-konnym silnikiem okazała się niepokonana. Ten sukces Polo R WRC jest zasługą nie tylko ogromnych umiejętności kierowców i inżynierskich talentów pracowników działu rozwoju silników, ale też tych, którzy przygotowują zawieszenie rajdowego samochodu. W słynącym z hop i dalekich skoków Rajdzie Finlandii perfekcyjne zgranie tych wszystkich elementów ma wyjątkowo duże znaczenie.
źródło: VGP
