REKLAMA
Znam ten dźwięk, bo kiedyś w Iveco pękł mi pasek rozrządu, ale to było podczas jazdy, a tu przy rozruchu. Zawiozłem go do mechanika i okazało się, że tam nie ma paska, tylko łańcuch i że był tak luźny, że rozrząd przeskoczył. Jutro będę wiedział, jakie krzywdy odniosła głowica,zawory, szklanki czy wałek rozrządu. Mechanik powiedział, że hydrauliczny napinacz był całkowicie luźny. Wyglądało to tak, jakby chciał się naprężyć i został na zapadce w połowie, czyli nie zaskoczył. Bez pracy silnika ciśnienie zniknęło i łańcuch przepchnął napinacz do pozycji luzu. Czy to możliwe ? Olej może wypłynąć z napinacza ? Po drodze nie powinien być zawór, który by olej w napinaczy zatrzymał. czy łańcuch może się sam aż tak wyluzować ? Mechanik zapewne naprawi głowicę i co dalej. Przecież za chwile może być powtórka. Czy wymienić też napinacz ? Nie sądziłem, że takie problemy mogę mieć z silnikiem po 66 tys. km 
