Kiedy włączać "piątkę"

21 Lip 2008, 16:01

hej..ostatnio siostra powiedziała mi, że słyszała, że "5" powinno się wrzucać przy prędkości 110km/h bo się niszczy silnik jak wrzucamy np. przy prędkości 70 km/h. PRADWA CZY FAŁSZ ??

21 Lip 2008, 16:11

Witam. A więc 5ątka potocznie jest zwana nadbiegiem bo włącza się ją dopiero w tarsie przy wyższych prędkościach. Ale nie ma sztywnej granicy, poprostu nie powinnaś męczyć silnika, to znaczy unikaj skrajnie niskich obrotów na piątce jaki na innych biegach, będziesz czuła że auto nie ma siły jechać na tak niskich obrotach. Dla mnie optymalną początkową prędkością dla 5 jest 80-90km. Szerokiej...

21 Lip 2008, 19:12

dzięki:)

22 Lip 2008, 08:30

To zalezy od tego jaki to samochód(chodzi o jego wagę i moc).Na piątym biegu(nie jest on żadnym nadbiegiem,bo osobówka to nie TIR ani traktor),można jechać po prostej drodze nawet przy prędkosci obrotowej silnika min. 1500 obr/min.w przełożeniu na prędkość jest to około 50 - 60 km/h.NA tym biegu jeździ się tak jak na każdym innym - jak się słyszy i czuje,że bieg jest za wysoki,to się go zmienia na niższy.A jak słychać i czuć,że silnik daje sobie radę na danym biegu,to się na nim jedzie.I nie ma reguły,że na 5 biegu można jechac np. dopiero od 110 km/h.Wszystko zalezy jak pisałem od samochodu i od warunków drogowych(np. czy droga jest prosta czy pod górkę).

22 Lip 2008, 16:21

no też mi się tak wydaje

a takie głupie przedziały, w których się powinno zmieniać biegi to najlepiej zignorowac

22 Lip 2008, 16:48

Ja wrzucam od około 80 jak wiem, że będę miał dłuższą prostą.

28 Lip 2008, 10:07

Przedział jest duży . Ja zmieniam czasami przy 90 km/h a jak sie śpiesze to przy 140 km/h ...

30 Lip 2008, 13:32

nie ma sztywnej granicy - kazde auto sie rozni rozna moc przelozenia itp - to trzeba wyczuc i tyle w jednym aucie biegi sie zmienia przy takich a w innym przy innych predkosciach

30 Lip 2008, 20:44

Drodzy forumowicze - biegi przełącza się nie pod względem prędkości,tylko pod względem obrotów silnika.A te są takie same w stosunku do pojemności,mocy,wagi samochodu,przełożeń skrzyni biegów i tylnego mostu(jeżeli napęd jest na tył) oraz od tego jakim paliwem jest zasilany silnik..Inna jest tylko prędkość.

17 Sie 2008, 16:46

Jak masz w samochodzie obrotomierz to sobie popatrz jaka moc ma samochod przy jakiej predkosci.
O tym,ze w kazdym aucie jest inaczej swiadczy fakt,ze mialem Corse 1.0 i 5 wsadzalo sie przy predkosci 70-80, wtedy po zmianie biegu bylo rowniutko 2 tys. obrotow.
Teraz mam Astre 1.7DTi i piatke wsadzam przy predkosci 90-100km/h, i wtedy po zmianie biegu rwniez mam 2 tysiace obrotow.
Mowie o rownej drodze, bo oczywiscie jadac pod gorke jest inaczej

Jesli ktos jezdzi miedzy 2-3 tysiace obrotow to samochod sie nie meczy i mniej pali.

20 Sie 2008, 19:28

słychalem kiedys ze minimalne obroty przy których silnik jedzie w trasie to ok 1100obr na minutę więc o 500 więcej niz jałowe 600
a w benzynie 1300obr na minutę wiec o 500 więcej niz jałowe 800

20 Sie 2008, 20:04

Litas tak mi powiedział znajomy z ASO fiata że biegi w dieslu powinno się zmieniać przy obrotach w granicach 2-3 tyś obrotów ponieważ ma njalepsze odejście później i najmniej się męczy

21 Sie 2008, 22:00

Luke16 napisał(a):Litas tak mi powiedział znajomy z ASO fiata że biegi w dieslu powinno się zmieniać przy obrotach w granicach 2-3 tyś obrotów ponieważ ma njalepsze odejście później i najmniej się męczy

Dokladnie to samo mialem na mysli

22 Sie 2008, 15:53

Litas: prawda prawda prawda

22 Sie 2008, 18:49

Wszystko zależy od silnika i od obrotów, w których ma najwyższą moc. Ja mam Volvo V70 2.5 tdi i wrzucam piątkę jak mam 80 km/h i ok 3,5tyś obrotów, a odcinka w nim jest przy 4,5 tyś. Nie ma żadnych przeciw wskazań żeby robić to wcześniej ale obroty nie mogą być za małe, bo zacznie się dławić. Nie ma jakieś reguły wszystko się robi na wyczucie.

Kiedy włączać "piątkę"

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum