Klucz do kół - jak zrobić

19 Sie 2011, 19:53

Witam.bardzo lubię patrzeć jak w warsztacie przy wymianie opon lub wulkanizowaniu opony gościu odkręca tym pistoletem tak szybko że aż się człowiek nie obejrzy i koło zdjęte.mam pytanko czy można zrobić sobie taki pistolecik na użytek własny na montaż i demontarz koła w trakcie jazdy jeśli jakąś opona się przebije,otwieram bagażnik wyjmuje pistolecik,podłączam np do gniazda zapalniczki i bez wysiłku odkrecam koło.można jakoś to zrobić?Pozdrawiam

20 Sie 2011, 07:47

Taki klucz możesz sobie kupić, nie jest drogi .. Ja już kilka sezonów używam takiego do wymiany kół ...
[link do oferty na Allegro wygasł]

Jak się przypilnuje aukcji można go wylicytować za 70-80 pln ...

20 Sie 2011, 08:42

ok dzięki.a jest coś takiego ale pod 12 v bo chciałbym do zapalniczki podłączyć

21 Sie 2011, 18:13

Niestety, ale z 12V z gniazda zapalniczki wiele nie wyciśniesz. Wszystko rozbija się o moc i prąd.
Ja dla ułatwienia sobie życia czasami stosuję przerobioną chińską wkrętarkę akumulatorową- taką marketówkę. Gruby kabelek ( 4-6 mm2) podłączony zamiast akumulatorka. Z drugiej strony krokodylki i zapinam na akumulator w samochodzie, lub do prostownika w garażu. Dokręcić/odkręcić koła tym nie mogę, ale już popuszczone zwykłym kluczem śruby szybciej daje się odkręcić. Regulowany hamulec/udar wkrętarki również przydaje się przy zapieczonych śrubach np. od tarczy czy bębna hamulcowego. Jakieś M6, M8 czasami daje radę odkręcić. Czasami dużo wygodniej w ten sposób, niż naparzanie młotkiem w śrubokręt.

21 Sie 2011, 22:10

Z czego chciałbyś to przerobić? Z wkrętarki? Pomijając to, że większość jest na 18V to za słaba jest aby uciągnąć zapieczoną na amen szpilkę koła. A jeśli miałbym się wykosztować na porządną wkrętarkę następnie ją przerabiać tylko po to aby odkręcić raz na jakiś szeroki czas szpilki w kole to chyba wolałbym te pieniądze przeznaczyć na jakiś porządny klucz do kół z wymiennymi końcówkami nasadowymi, którym gdzieś da się podejść - chociażby do śrub trzymających zaciski. Bo taką wkrętarką to w niewiele miejsc da się podejść.

22 Sie 2011, 06:55

kompresor z doolejaczem, butla, elektrozawór i voila

napędzane bezpośrednio z silnika paskiem

na 12 czy 24V to można sobie pompkę do materaca kupić a nie kompresor

patenty stosuje się w ofroadze i w ciężarówkach od dawna,
pomijając fakt że zapieczoną śrubę to może i udarem da się odkręcić ale w warsztacie z kompresorem z dużym przepływem a nie w trasie, ale do pompowania kół i takich tam wystarcza

22 Sie 2011, 07:04

no racja.ok dzięki za podpowiedz co można zrobić będę coś myślał.dzięki.Pozdrawiam

22 Sie 2011, 19:59

Co do tej wkrętarki. Nie zrozumcie, że to jest dobre rozwiązanie. Napisałem przecież że najpierw popuszczam zwykłym kluczem, potem czasami wkrętarką. I pisałem, że to chałupnicze zastosowanie. Pisałem , że z gniazdka zapalniczki dużej mocy nie uzyska. A taka wkrętarka marketowa- pisze na niej 18V a w akumulatorku ogniwa o łącznym napięciu 12V. Wiem bo sprawdzałem

. Ale jak pisałem świetni spisuje się przy odkręcaniu śrub max M8, np. przy tarczach hamulcowych, czy bębnach. Ten udar się przydaje.

Jedynym słusznym rozwiązaniem jest klucz pneumatyczny. Ale w osobówce- no po co? Jeżdżę od 98r. i na drodze tylko 1 raz przyszło mi zmienić koło. W aucie jest klucz do kół i rękawiczki. To w zupełności wystarcza

.

22 Sie 2011, 20:48

tia tylko kompresor się przydaje do wielu rozwiązań, a wkrętarka cóż, ani mocy, ani nic, jak coś wkrętarką pójdzie to i ręką odkręcisz

23 Sie 2011, 10:22

Eeee, odbiegliście od tematu - jakie kompresory i klucze pneumatyczne ??
Normalny klucz udarowy jak w linku na 12V jest - podpinany pod aku !! I śmiga !!

[link do oferty na Allegro wygasł]