
Obwód przepływu wtórnego powietrza
Secondary AIR Delivery
- Wzrost emisji spalin podczas rozruchu i przy pracy niegogrzanego silnika.
- Katalizator długo się nagrzewa do temperatury roboczej.
- Powinna zaświecić się kontrolka check engine.
- Uszkodzona pompa wtórnego powietrza.
- Nieszczelny układ wtórnego powietrza.
- Zacięty, uszkodzony zawór powietrza wtórengo.
Trzeba przyjrzeć się układowi wtórnego powietrza szukając uszkodzeń takich jak pęknięcia przewodów, nieszczelności, zagięć na przewodach. Warto sprawdzić wtyczki od czujników w tym układzie w celu kontroli przed korozją i brudem.