Kołpaki Przykręcane

04 Lip 2023, 21:46

Witam. Pierwszy raz będę miał do czynienia z kołpakami 13'' przykręcanymi do koła. Jak wygląda montaż i czego potrzebuję do porządnego zainstalowania ich? Dzięki za odpowiedź i szerokiej drogi!

04 Lip 2023, 22:01

Również witamy

A co do tematu to aby nie za mało informacji udzielasz w czym to i co to ? Zdało by się napisać więcej . Szerokiej drogi również Tobie się życzy .

05 Lip 2023, 09:16

Nie używałem od dawna takich kołpaków ale swojego czasu jak były takie przykręcane do Seicento czy też Cinquecento tam chyba szedł rozmiar 13" i to wyglądało tak że jak były cztery śruby mocowania koła to trzeba było odkręcić trzy założyć kołpak i przykręcić ponownie mocując go tymi śrubami. W kołpaku jeden otwór był większy i wchodził na zamocowaną śrubę.

05 Lip 2023, 10:52

Dokładnie o to chodziło, dzięki serdecznie. Nie muszę go brać na lewarek ani nic z tych rzeczy skoro realnie luzuje koło?

05 Lip 2023, 11:12

W Ceed jest tak, że masz specjalne nakrętki do kołpaków i bez kołpaków, należy wszystkie odkręcić

05 Lip 2023, 12:11

Rokiko napisał(a): W kołpaku jeden otwór był większy i wchodził na zamocowaną śrubę.

W fabrycznym kołpaku to wygląda tak

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Ogólnie te kołpaki niefabryczne są według mnie do kitu . Są zrobione ze zbyt kruchego plastiku . Jak już to lepiej zastosować śruby kół do felg aluminiowych z większym stożkiem . Przy tych zwykłych śrubach kołpak przeleci z czasem przez główki śrub.

06 Lip 2023, 10:39

bonifacy napisał(a):W fabrycznym kołpaku to wygląda tak

No tak w nie oryginalnych był tej jeden otwór większy po prostu średnica większa.

bonifacy napisał(a):Ogólnie te kołpaki niefabryczne są według mnie do kitu . Są zrobione ze zbyt kruchego plastiku

Kiedyś się zastanawiałem dlaczego nie mogli ich robić w miejscu mocowania na śruby z jakimiś wtopionymi w plastik podkładkami metalowymi. Sam kiedyś (za czasów maluch, cinquecento) kilka kołpaków popsułem przez dokręcanie w tych miejscach