Kombi 4x4 +/- 50 tyś

11 Lip 2017, 19:16

Witam. Poszukuję samochodu typu kombi z napędem 4x4. Rocznie robię 25 tyś km. Trasy to miasto,drogi pozamiejskie i autostrady. Przeglądając oferty wpadły mi w oko takie modele:
Passat b7 2.0 tdi 4x4 ON
Subaru Outback 4x4 2.0 ON
Na jakie jeszcze modele zwrócić uwagę? Co polecicie? Jakie silniki?

11 Lip 2017, 19:26

Tak zapytam, do czego Tobie napęd 4x4? Bo bezpieczeństwo? No to uważaj, ale napędy 4motion i tym podobne korzystające z Haldexa nie poprawiają ani trochę bezpieczeństwa, bo załączają się po prostu zbyt późno

Inna sprawa to np. Subaru, czy Torsen.

Tak czy siak, jak chcesz bezpieczeństwo to zainwestuj w markowe opony, nowe. Napęd podniesie tylko spalanie i tyle z tego będziesz miał.

CHYBA, że mieszkasz w górzystym terenie i na prawdę potrzebujesz 4 butów.

11 Lip 2017, 19:36

Czasami ciągam przyczepę kempingową i nad jeziorem,gdzie ją trzymam muszę wyciągnąć ją z lekkiego terenu. Druga sprawa to jak jeżdżę na ryby to też napęd się przyda.

11 Lip 2017, 19:46

Na pewno nie Subaru jak chcesz diesla, bo to jedna wielka lipa (problemy z panewkami i kończące się drogie sprzęgło po śmiesznych przebiegach).

11 Lip 2017, 19:50

Rozumiem.

2.0 TDI też jakieś super nie będzie.
Co powiesz na jakąś fajną benzynkę i założenie LPG?

11 Lip 2017, 20:06

galakty napisał(a):Co powiesz na jakąś fajną benzynkę i założenie LPG?

Nie jestem przeciwny benzynie i LPG. Możecie też dawać jakieś propozycje

11 Lip 2017, 22:41

A może suv/crossover?

12 Lip 2017, 14:52

Roadkiller napisał(a):A może suv/crossover?

Co polecisz?

12 Lip 2017, 17:59

Volvo XC70:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

12 Lip 2017, 21:05

A co powiecie o takim Subaru? [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

2.5 litra benzyna czy ten silnik dobry jest? Czy LPG się da zamontować i je zaakceptuje?

12 Lip 2017, 21:13

"Dobry" jest ale przy lpg licz się z regulacją luzu zaworowego. Akurat w przypadku boxerów zadanie nie jest łatwe = jest kosztowne. Ogólnie koszty eksploatacji takiego silnika będą wyższe niż zwykłego R4 nooo ale coś za coś.

13 Lip 2017, 08:15

SIlnik lubi LPG ale właśnie regulacja luzów jest bardo droga, bo nie ma dostępu do pokrywy zaworów (są dwie po bokach, a nie na górze jak w zwykłym silniku). Nie wiem czy w przypadku 2,5 trzeba go wyciągać do tej operacji - najprawdopodobniej tak.
Wg mnie Volvo, które rzucił Ossy będzie lepsze.