Kombi w benzynie +/- 90 tys.

12 Lip 2017, 19:23

Witam wszystkich. Z mężem stoimy przed dylematem zakupu nowego samochodu w salonie. Szukamy kombi, w benzynie do jazdy głównie w mieście. Jak narazie nasz ranking przedstawia się następująco:
1. Hyundai i40 wagon 2.0 165 km
2. Kia Ceed 1.6 135 km
3. Skoda Octavia 1.8 180 km
Jeszcze myślimy nad Oplem Astra Sports Tourer, ale raczej poza konkursem. Czy któryś z użytkowników mógłby się wypowiedzieć i coś doradzić?

12 Lip 2017, 19:24

Na ile lat auto? Bo grupa VAG z silnikami TSI jest lekko mówiąc, ryzykowną inwestycją na długie lata.

12 Lip 2017, 19:31

i40 będzie zdecydowanie największym autem i przy tym zapewni najlepszy komfort.
Zamiast Cee'da warto wg mnie pójść w stronę i30 (nowy model). Cee'd niedługo będzie mieć następce prez co jego ceny na rynku wtórnym mocno spadną.
Octavia coś pomiędzy jeździ chodzi o przestronność. Najdynamiczniejszy silnik ale kto wie jak się będzie sprawować.

12 Lip 2017, 19:35

Raczej chcielibyśmy nim dłużej pojeździć. Ok. 10 miałby posłużyć..

12 Lip 2017, 19:38

Sprawdzimy i30. Trochę mniejszy, ale cenowo lepiej wychodzi.

12 Lip 2017, 19:41

alutish napisał(a):Raczej chcielibyśmy nim dłużej pojeździć. Ok. 10 miałby posłużyć..

To moim zdaniem VAG odpada. Niby poprawiają, niby jest lepiej, ale... To nie jest silnik na 10 lat.

12 Lip 2017, 19:42

To wg mnie Hyundai i Kia dobra opcja, bo przynajmniej nie eksperymentują i na najważniejsze podzespoły jest długa gwarancja

12 Lip 2017, 21:09

Megane? [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

13 Lip 2017, 08:43

Silniki TSI z grupy VAG to loteria ja też mam dylemat jakie auto kupić , a czemu wykluczyliście Opla? Ja dzisiaj będę miał dłuższą jazdę testową astrą, troszkę się jej przyjrzę, Ze sprawdzonych silników benzynowych, które sa na rynku już parę lat to silniki GDI Kii I silniki Fiata. Hyundai ma już nowe silniki uturbione jeżdziliśmy i30 1,4 150KM i powiem tak trzyma sie drogi fajnie w srodku dobrze wykończony jak na tą klasę auta przy wyższych obrotach było słychać metaliczny świst turbiny co jest wkurzające i cena w raz z serwisem nie przyciąga, ale ta firma zrobiła dośc spory postęp, doszły mnie słuchy ,że te nowe benzyniaki mają już filtry gpf nowe normy europejskie od 2018r , ale pewny nie jestem , warto sie dowiedzieć , bo to jest następny drogi element z którym mogą byc problemy.Renaut megane odpusciłem dwa silniki jeden wolnossacy 1.6 115 KM nie jechał, a drugi 1.2 na turbinie za mały na taka budę i mocno wyżyłowany raczej nie pochodzi długo. Do tego wykonczenie w srodku bardzo słabe tak jak w Toyocie auris i do tego słabo wygłuszony, natomiast sylwetka i sama buda bardzo fajnie wyglada , tylko co z tego. W mojej ocenie mało awaryjna lecz też trochę mułowata jest honda civic kombi 1,8 ale z zakupem trzeba się juz pośpieszyc , bo od nowego roku większość firm będzie miała nowe silniki mniejsze pojemności na turbinie i niektóre z filtrami gpf. Ja sie waham między tymi trzema co wpisaliście sie do tematu założonego przeze mnie czyli Opel Fiat i Kia

13 Lip 2017, 10:30

Cały zakup sprowadza się w zasadzie to wycieczek po salonach, jazdach próbnych i kupnie wg własnego gustu. Acz rozumiem ideę tematu, aby odrzucić najbardziej ryzykowne perspektywie 10 lat eksploatacji auta.

Od siebie dorzucam Forda Focusa.

Ciekawostka - po kilku latach eksploatacji wszyscy chwalą sobie 3 cylindrowe 1.2 PT koncernu PSA

13 Lip 2017, 11:27

Daj znać jak po teście Astry. Dziękuję za obszerną wypowiedź

13 Lip 2017, 11:50

Jasne Mike, jutro jedziemy do Hyundaia i Opla. Moja wiedza o samochodach kończy się na ładny-brzydki, więc wolę podpytać

13 Lip 2017, 12:35

mike napisał(a):Ciekawostka - po kilku latach eksploatacji wszyscy chwalą sobie 3 cylindrowe 1.2 PT koncernu PSA

No dla mnie te wszystkie trzy cylindrowe zabawki to nie silniki

, a to niby ma być przyszłość motoryzacji w Europie , ciekawy jestem czy ktoś normalny to kupi

13 Lip 2017, 12:45

Tu już nie chodzi o kulturę pracy, ale o awaryjność.

13 Lip 2017, 13:03

alutish napisał(a):Daj znać jak po teście Astry. Dziękuję za obszerną wypowiedź

Oplem już jeżdziliśmy , ale za krótko, dzisiaj bedzie troszke dłuższy test. Ogólnie autko w środku najlepiej wykonczone z tych trzech czyli fiat tipo, kia ceed. Opel w standardzie ma to czego nie ma Fiat i Kia, np fabryczne czujniki parkowania przód tył, bluthooth itd w fiacie i kii nie ma fabrycznych czujników przód są tylko tył,dotykowy ekran w oplu to standard w fiacie i kii trzeba doplacać . W oplu jest dość drogie ubezpieczenie 2900tyś na rok, ale maja w miare tańsze przeglady 500,700,500zł natomiast obawiam sie tej skrzyni m60 jest to niby poprawiona wadliwa skrzynia m32.