Kombi z dieslem

23 Wrz 2013, 21:18

Witam
Zamierzam nie długo kupić własne auto i na 90% chciałbym aby to było coś dieslem.
Cena? do 12-10 tyś. Przeznaczenie auto do miasta ale z tym wyjątkiem że raczej nie na 15 min jazdy a na minimum 30 min (mieszkam na przedmieściach wiec zanim dojadę na 2 koniec miasta to spokojnie trochę czasu minie) + auto musi sobie radzić w trasie tak 140-160 po autostradzie i ok 90-120 po drogach 2-3 kategorii. Ważne również aby auto posiadało bagażnik dość często wybieram się w podróż i należało by mieć miejsce na klamoty. Co jeszcze? nie mam specjalnych wymagań względem wyposażenia aby tylko dało się tam wstawić typowe radio i fajnie było by mieć klimę (choć wątpię że w tej cenie coś by nie miało). Istotne będzie również aby auto miało na tyle wytrzymały silnik żeby dało mu się dodać kilka koników.
Znajomy ma passata b5 z 1.9tdi tyle że kucyków napchał tam aż 250 i prawie 500nm.. to trochę za dużo by dla mnie było ale coś tego typu szukam.

Chciałbym abyście mi coś polecili z tych autek które znalazłem bądź dodali coś od siebie.
moje propozycje to:
1. skoda octavia I z owym 1.9tdi - podobno super silnik , kombi, multum części , dobre opinie.
2. alfa romeo 156 z 1.9 -2.4 jtd - silniki fiata podobno są bardzo dobre ale fiat odpada, więc może alfa samej marki nie lubię ale jeśli silniki są dobre to czemu nie, bagażnik ujdzie.
3. ford mondeo 1.8tddi-ci - aby z CR żeby dało się coś z tym zrobić
4. opel vectra 2.0-2.2 dti - auto fajne ale te silniki nie wiem czy się nadają wiec pytam. (3.0cdti v6 wiem że lipa :( )
5. mitsubishi galant 2.0TD - carisma 1.9 DiD - mam busa od mitsubishi z silnikiem 2.5td i jestem bardzo zadowolony. Więc jeśli te silniki są choć w połowie tak dobre jak ten 2.5td to właściwie nie mam pytań.
6. peugeot 406 2.0HDI - tak francuz... choć silnik podobno bardzo udany i sam model również.

wolał bym uniknąć passata bo b5 wg mnie jest po prostu brzydki (o gustach się nie dyskutuje)
audi bo płaci się za markę , fiata bo może to głupie ale jestem uprzedzony.
Proszę was o wasze opinie które się wg was nadaje a które silniki/auta unikać i dlaczego bo podejrzewam że możecie mieć już doświadczenie którego nie mam..
Asterloth
Nowicjusz
 
Posty: 23
Auto: Opel Astra I
Silnik: 1.6 8v
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna

24 Wrz 2013, 06:13

2.0DTI w Vectrze też lipa,pompa często lubi siadać a koszt regeneracji bywa spory.
Alfa na ogół bywa kłopotliwa i większość czasu możesz spedzić na warsztacie niż ciesząc sie jazdą.
Mondeo TDCI bywa czułe na kiepskiej jakości paliwo.
Z tych co wymieniłeś obstawałbym za 406.
Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy.
Barol
Moderator - Jakie auto kupić?
Awatar użytkownika
 
Posty: 38411
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Górny Śląsk
Auto: VW Golf VI
Silnik: 1.4 TSI 122KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2012

24 Wrz 2013, 08:40

Co do 2.0 TD w Galancie to nie ma on opinii wyjątkowo nieudanego silnika, ale dobrego też nie. Lubi się przegrzać, nie pali wcale mało, ale z drugiej strony prosta konstrukcja. Odporny na chiptuning. Z resztą tu masz wszystko o tym silniku: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=36602
W Galancie najlepszy silnik to 2.5 v6, na gazie jest bardzo oszczędny, ale jak nie dopuszczasz myśli o innym silniku niż diesel to z twoich propozycji najbardziej podatne na tuning były by 1.9 tdi i jtd. Z tym, że w Alfie to jak napisał kolega Barol, musisz się liczyć z awariami, szczególnie zawieszenia.
A 1.9 DID w Carismie to francuskie 1.9 dCi z Renault.
Ostatnio edytowany przez arky, 24 Wrz 2013, 11:11, edytowano w sumie 1 raz
arky
Nowicjusz
 
Posty: 22
Auto: Bora

24 Wrz 2013, 10:57

czyli opel odpada przez słabe silniki diesla. Podejrzewałem że tak będzie bo już o tym słyszałem.

alfa jest uciążliwa a może jakiś inne autko z tym jtd? najlepiej 2.4jtd

a ten silnik w mondeo poza tą wadą jest podatny na tuning?

galant odpada bo skoro nie mogę podnieść mocy to lipa. a carisma z tym silnikiem 1.9did od renault? nadaje się to do czegoś? czy lepiej unikać?

a co do silnika HDI jak z jego możliwościami ? nie słyszałem aby ktoś próbował wstawiać większe turbo ani nic.

tdi to po autku kolegi widzę że ma potencjał ale znalezienie dobrego w takiej cenie to dość trudna sztuka. Dlatego chce mieć alternatywy żebym miał co wybrać jak już pojadę do Holandii bądź Niemiec. Dlatego proszę was o jakieś alternatywy.
Asterloth
Nowicjusz
 
Posty: 23
Auto: Opel Astra I
Silnik: 1.6 8v
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna

24 Wrz 2013, 12:07

Kup Pan auto na benzynę.
noisy
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2615
Zdjęcia: 21
Miejscowość: Tomaszow
Prawo jazdy: 27 02 2003
Auto: Superb
Silnik: 1.8T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2004

24 Wrz 2013, 14:29

Mondeo szukaj TDDI a TDCI. Jest trochę glosniejszy ale trwalszy.
Koniu
Forumowicz VIP
 
Posty: 18296
Zdjęcia: 4
Miejscowość: obecnie Fulda
Auto: Mondeo // Astra
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Felgi samochodowe - rozstaw i ilość śrub
    Przedstawiamy dwa parametry montażowe felg samochodowych (średnicę śrub i ich ilość) zarówno stalowych jak i aluminiowych. Są one na tyle ważne, że oba te parametry muszą być dokładnie takie same jak zalecił producent ...

25 Wrz 2013, 06:32

Jeśli chcesz podkrecac silnik to porozglądaj sie za czymś z grupy VAG. Silniki podatne na wszelkie przeróbki.
Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy.
Barol
Moderator - Jakie auto kupić?
Awatar użytkownika
 
Posty: 38411
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Górny Śląsk
Auto: VW Golf VI
Silnik: 1.4 TSI 122KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2012

25 Wrz 2013, 07:32

Polecam Octavie,miałem 1.9tdi 90km i była pomodzona na prawie 130km,nieraz panowie z VW byli zaskoczeni na światłach :)
TFSI
Stały forumowicz
 
Posty: 2214
Auto: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9JTD 115km
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2003

25 Wrz 2013, 13:02

Panie Noisy -chce diesla bo obecnie mam okazje jeździć oplem astrą z silnikiem benzynowym i dwoma dieslami - avesis verso i mitsubishi L 400 - powiem szczerze ewidentnie wole jeździć czymś co ma trochę momentu obrotowego i jakoś bardzo nie lubię gazować autka a takiego 2,5 (żeby to miało choć trochę momentu obr.) to jednak bym musiał.

Kon146 - czyli tddi są trwalsze , a są równie podatne na tuning? Głośność to pikuś lubię słyszeć silnik przynajmniej wiem że chodzi.

Barol - z tej grupy z diesli to tylko 1,9tdi który w octavi bym chciał spotkać i 2,5tdi którego podobno strach dotknąć a co dopiero o przeróbce.

TFSI - no to jest mój lider ale chce mieć jakieś opcje bo jak pojadę szukać to wezmę to co będzie miało najlepszy stan silnika.
tym jeżdżę: opel astra 1 1.6 8v (MÓJ), mitsubishi L400 2.5td (kto nie jechał nie wie co traci), toyota avesis verso 2.0 diesel (rodziców), ursus c 330 2.0 diesel bez turbo , lamborghini runner 1.5did (silnik mitsubishi)
Asterloth
Nowicjusz
 
Posty: 23
Auto: Opel Astra I
Silnik: 1.6 8v
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna

25 Wrz 2013, 14:19

Tu masz wykres Mondeo TDDI 115KM po tuningu.
[link wygasł]
Koniu
Forumowicz VIP
 
Posty: 18296
Zdjęcia: 4
Miejscowość: obecnie Fulda
Auto: Mondeo // Astra

25 Wrz 2013, 19:36

2.5TDI ma problemy z pękającym wałkiem po czym silnik nadaje sie do kapitalki.
Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy.
Barol
Moderator - Jakie auto kupić?
Awatar użytkownika
 
Posty: 38411
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Górny Śląsk
Auto: VW Golf VI
Silnik: 1.4 TSI 122KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2012

27 Wrz 2013, 15:41

Kon146 dzięki z wykres, wygląda naprawdę dobrze. Słyszałeś może kiedyś żeby ktoś temu silnikowi dał większe turbo i coler ? Konstrukcja wału korbowego i tłoki jest na tyle wytrzymała?

Kolegi passat z 1,9tdi co ma 250kucy miało ok 300tys przebiegu zanim zaczął tuning


A właśnie ten 2,5tdi to wiadomo kiedy wałek ma strzelić jest jakiś sygnał albo jakiś zamiennik który nie strzela ? Bo z większego silnika łatwiej coś wycisnąć a przez te awarie owy 2,5 jest dość tani...
tym jeżdżę: opel astra 1 1.6 8v (MÓJ), mitsubishi L400 2.5td (kto nie jechał nie wie co traci), toyota avesis verso 2.0 diesel (rodziców), ursus c 330 2.0 diesel bez turbo , lamborghini runner 1.5did (silnik mitsubishi)
Asterloth
Nowicjusz
 
Posty: 23
Auto: Opel Astra I
Silnik: 1.6 8v
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna

29 Wrz 2013, 08:29

Sygnału nie ma,może go trafić już przy 100tys.km a może przy 200tys.
Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy.
Barol
Moderator - Jakie auto kupić?
Awatar użytkownika
 
Posty: 38411
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Górny Śląsk
Auto: VW Golf VI
Silnik: 1.4 TSI 122KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2012

29 Wrz 2013, 10:06

vectra 2.2 dti , autko trwale, taki wol roboczy, trzy lata urzytkowana zero problemow, duze, pakowne. Wady to slabe wyciszenie, wykonczenie wnetrza porazka, trzeszczace plastiki i brzydko.Auto ogolnie warte swojej ceny.
luciu25
Nowicjusz
 
Posty: 17