Kompakt do 20 tysięcy

Hej.
Szukam fajnego autka do miasta (dojazd do pracy i na uczelnię, dziennie pewnie ze 20-30km), w trasy raz na jakiś czas. Głównie jakiś kompakt. Wymagania? Niewielkie spalanie, tanie w utrzymaniu i rocznik od 2008. Nie zależy mi na sportowych osiągach.
Silnik tylko benzyna, lub benzyna+LPG. Silnik na 100% będzie gazowany, więc musi mieć dobrą podatność na LPG. Raczej wersja bez turbiny, bo tańsza w utrzymaniu. No chyba, że w przypadku poniższych aut nie ma co się bać wersji z turbiną, wtedy bym prosił o wskazanie najlepszego silnika.
Kwota: benzyna do 16/17.000 PLN (bo liczę ok. 3 tysiące na gaz), benzyna+LPG 19/20.000 PLN

Póki co wybrałem sobie tak:
Fiat Bravo II 1.4 90KM
Opel Astra H GTC 1.4 90KM
Fiat Punto Evo 1.4 77KM

opcjonalnie:
Ford Fiesta MK7, nie wiem jaka jednostka, ale tylko jeżeli warto rozważać zakup.

Teraz pytanie do Was? Który z powyższych byłby złotym środkiem? Moim osobistym faworytem jest chyba Bravo II, w tym przedziale powinienem coś znaleźć. Stylistycznie podoba mi się bardzo, w zasadzie tak samo jak Astra H GTC (tylko ten środek, taki "sztywny"), ale o Oplu do tej pory najmniej czytałem, więc nie wiem czy w ogóle interesować się nim. Tutaj byłbym bardzo wdzięczny o jakieś opinie o niemcu. Punto Evo pewnie najmniej awaryjne, ale z kolei najsłabsze i ciekawe czy z czasem te 77KM nie byłoby za mało, dlatego jest póki co na ostatnim miejscu. Co do Fiesty to całkowicie nie wiem co o niej sądzić, niby fajna świeża sylwetka, ale no właśnie nie wiem co o tym myśleć.
Tak jak pisałem, najważniejsze jest dla mnie stosunkowo bezproblemowe i niskie kosztowo utrzymanie oraz optymalne spalanie i pełna gotowość do LPG.

PS. Jeżeli ktoś ma jakąś inną propozycję, to śmiało.
PS2. Lepiej szukać wersji benzynowej i samemu gaz, czy od razu z gazem?

Zasadniczo na Fiaty słaby budżet (tak, wiem, są na allegro/otomoto/olx). Zamiast Evo lepiej szukać fajnego Grande Punto 1.4 t-jet.
Astra min 1.6, bo 1.4 jest za słaby, a różnica w spalaniu niemal pomijalna, a czasami nawet przeważa na korzyść 1.6.

Grande Punto mi się akurat nie podoba, więc odpada.
Masz jakiś podgląd nt. awaryjności takiej Astry? Z tego co czytam, to raczej niezła konstrukcja, więc podejrzewam, że do bezproblemowej jazdy po mieście będzie ok?

Faktycznie, fez różnią się GP od Evo no ale dobra, nie moja sprawa.
Jeśli w Astrze 1.4 ma łańcuch rozrządu, to lepiej dać sobie spokój, a i później łatwiej sprzedać 1.6, które często też jest lepiej wyposażone (choć też bez szału), a i jakby ich więcej.