24.12.2018
Raziel11 napisał(a):Pamiętaj jeszcze ze pakiet startowy do tych silnikow to koszt ok 5 tys
Raziel11 napisał(a):Tak, rozrzad, oleje, filtry, odma, swiece, zaworki, czyszczenie nagaru, hpfp itp
03.03.2019
Raziel11 napisał(a):Celuj od razu w 2.0 200koni ale niestety zarowno na leona, golfa jak i a3 masz o jakies 5-10tys za malo.
Awaryjnosc nie jest duza, koszty eksploatacji typowe dla nowoczesnych turbodoladowanych silnikow, pakiet startowy dla tego silnika to ok 4 tys wiec juz masz ok 30-35tys zakup i 4tys serwis.
12.06.2019
Raziel11 napisał(a):W zależności od rocznika, przebiegu, wyposażenia ok 30-35tys za FR 2.0 TFSI 200km + 4tys na pakiet startowy.
13.11.2018
Raziel11 napisał(a):Od 30tys mozesz szukac FR'a ale miej na uwadze ze jeszcze ok 4tys kosztuje pakiet startowy
02.11.2018
Raziel11 napisał(a):Po zakupie licz jeszcze 4k na pakiet startowy, pozniej olej co 8tys, zawieszenie wahaczowe, tarcze klocki wiadomo troche droższe, zalezy od przebiegu trzeba tez miec na uwadze sprzęgło.
26.09.2018
Jest 200 konny 2.0TFSI za 40tys da sie spokojnie kupic zadbany egzemplarz. Silnik sam w sobie ma kilka bolączek które wypada zrobic zaraz po zakupie, pakiet startowy to koszt ok 4 tyś po takim zabiegu nic tylko lac paliwo i cieszyc sie z frajdy z jazdy, problem poboru oleju nie dotyczy tego silnika, podobnie jak wadliwy rozrzad bo mamy tutaj rozrzad na pasku [/quote]
11.09.2018
Raziel11 napisał(a):2.0 tfsi to dobry silnik ale na start trzeba duzo wiecej wydac na pakiet startowy, pisalem w innym temacie koszt ok 4 tys gdzie na 1.6 wydasz max 1tys
Kao napisał(a):Nie denerwuj sie tylko poproś kolegę invi o wyjaśnienie co jest zawarte w pakiecie startowym.
Już spieszę z odpowiedzią, tzn Raziel spieszy
Raziel11 napisał(a):pisze tutaj o rozrządzie, zaworkach turbo, odmie, popychaczu pompy paliwa, swiecach, cewkach, i wyczyszczenie dolotu.
Czyli wrzucamy te 4-5k w silnik, gdzie przy "normalnym silniku" zrobienie rozrządu + wymiana świec + olej z filtrem to kwestia 1000, może do 1500 (nie mówimy o wynalazkach).
Oczywiście wszystko w aucie, które kosztuje 30k a sam "silnikowy pakiet startowy" wynosi 15% ceny zakupu. A gdzie jakieś hamulce? Opony jeśli będą potrzebne? Co z poprawkami np. zawieszenia?
O ile oczywiście będzie jeszcze warto go robić
