Jest to bardzo ważna kontrolka która sygnalizuje nam czy napięcie ładowania podczas pracy silnika jest aktywne. Jeżeli kontrolka nam się świeci po uruchomieniu silnika oznacza to że mamy w układzie elektrycznym brak ładowania. W tym przypadku należy sprawdzić zaciski na biegunach akumulatora i przewody przy alternatorze. Trzeba też zobaczyć czy nie zerwała nam się pasek wielorowkowy lub nie ślizga się nadmiernie.
Prawidłowe ładowanie podczas pracy silnika powinno zawierać się w granicach od 13,8V do 14,4V w zależności od obciążenia elektrycznego układu (włączone odbiorniki prądu takie jak: klimatyzacja, światła, radio, ogrzewanie szyby czy siedzeń itp.)
Więcej na temat ładowania i obsługi akumulatora można znaleźć na forum w temacie: Akumulator w naszym samochodzie.