Kontrolki w samochodzie - sprawdź co oznaczają

Każdy kierowca zna temat kontrolek które wyświetlają się na desce rozdzielczej (liczniku) przed każdym odpaleniem silnika. Nie są to jednak wszystkie kontrolki w samochodzie które możemy zobaczyć na naszym liczniku. Większość kontrolek wyświetla się tylko w przypadku awarii danego układu z którym są powiązane.

Warto zaznajomić się z instrukcją samochodu i sprawdzić jakie mamy kontrolki w samochodzie i co one dokładnie oznaczają. W niektórych przypadkach jazda nie jest wskazana aż do usunięcia problemu który spowodował zapalanie kontrolki (czasem na wyświetlaczu komputera pokładowego wyświetla się również komunikat z konkretnym błędem, problemem który należy usunąć).
Co robić jak na desce zacznie nam się wyświetlać kontrolka?
Wszystko zależy od tego jaka to będzie kontrolka i czego będzie dotyczyła. Trzeba wiedzieć, że kontrolki dzielimy na trzy główne grupy kolorystyczne czerwony, pomarańczowy (czasem żółty) i zielony. każdy z kolorów oznacza problem mniej lub bardziej poważny lub też po prostu sygnalizuje aktualnie włączoną funkcję.

- kolor czerwony - kontrolki o takim kolorze zazwyczaj sygnalizują poważne awarie które uniemożliwiają dalszą podróż samochodem nie narażając go na dalsze uszkodzenia (dalsza jazda może być niebezpieczna nie tylko dla nas ale i innych uczestników ruchu). Sygnalizują też nie zapięte pasy o których każdy kierowca powinien pamiętać przed rozpoczęciem podróży.

- kolor pomarańczowy (żółty) - kontrolki oznacza awarię jednego z układów w samochodzie i jeżeli kontrolka nie określa dokładnie problemu potrzebne jest w tym przypadku podłączenie interfejsu diagnostycznego w celu odczytania konkretnego błędu. Taki kolor kontrolki może również oznaczać uaktywnienie jednego z systemów w samochodzie i tu za przykład można podać ASR który zapobiegając buksowaniu kół informuje nas tą kontrolką o aktualnym działaniu tego systemu ale w przypadku ciągłego świecenia się tej lampki informuje na o problemie.

- kolor zielony - kontrolki oznacza działanie poszczególnych funkcji przeważnie dodatkowych w które auto zostało wyposażone. Przykładem może być tu tempomat po aktywacji którego wyświetla nam się odpowiednia kontrolka, a z podstawowych funkcji które wyświetlają nam zieloną kontrolkę podczas działania są ko kierunkowskazy

Opisy kontrolek znajdziesz na naszej stronie w dziale kontrolki samochodowe.

Uważam, że każdy kierowca powinien znać na pamięć zbiór podstawowych kontrolek. Jest ich kilka, chodzi o te najczęściej pojawiające się podczas awarii. Ważne jest też spokojne podejście do interpretacji danej kontrolki która nam się wyświetli.

Niektóre kontrolki pozwalają na kontynuację jazdy, a niektóre wręcz zabraniają dalsze poruszanie się samochodem.

Pamiętajcie, że podczas jazdy co jakiś czas warto zerknąć na licznik i jak zaskoczy nas tam jakaś kontrolka to trzeba się zatrzymać i zastanowić czego ona dokładnie dotyczy i czy dalsza jazda z nią będzie bezpieczna.

Tak sobie patrzę na te kontrolki i zastanawiam się jak one były kiedyś skonstruowane i jak są dzisiaj

Kiedyś mieliśmy wydzielone miejsce w liczniku i w miejscu kontrolek odpowiednie żaróweczki z kapturkami w danym kolorze kontrolki lub w liczniku miejsce kontroli było zrobione z plastiku w odpowiadającym kolorze kontrolce a sama żaróweczka była biała.

Później weszły kontrolki led i tu też najczęściej było wydzielone i zarezerwowane miejsce na nie w liczniku.

Obecnie oba powyższe rozwiązania są wypierane przez kontrolki które wyświetlają się bezpośrednio na liczniku multimedialnym który najczęściej jest w formie takiego tabletu. Oczywiście w tym przypadku w jednym miejscu mogą nam się wyświetlać różne kontrolki w zależności od danej awarii.

Co ciekawe jeżeli chodzi o wymianę kontrolki to w pierwszym przypadku było to najprostsze i wystarczyło wymienić żaróweczkę (często demontując cały licznik wcześniej). W drugim przypadku przepaloną diodę należało wylutować co wymagało już odpowiedniego sprzętu w postaci lutownicy i tu trzeba było uważać żeby nie uszkodzić innych układów (nie przegrzać ich). W trzecim przypadku nie mamy możliwości wymiany tu niestety jak coś się stanie z wyświetlaczem trzeba będzie go wymienić w całości. Mogą się zdarzyć np. bad pixele lub coś w tym stylu.

Ciekawe jest to jak wszystko ewoluuje tu na przykałdzie prostych kontrolek widać jak się zmieniły chociaż dalej oznaczają to samo. No i kiedyś mieliśmy np. 3-4 kontrolki a dzisiaj may ich kilkadziesiąt jak nie więcej.

Mi te nowe liczniki multimedialne w ogóle nie pasują. Zdecydowanie wole te starsze, nie dość, że ładniej wyglądały to jakoś tak mniej "fajansiarsko" wyglądały.

jest jeden mały plus tych liczników;), jak sprowadzasz samochód z USA;) to zazwyczaj wystarczy jak w ustawieniach zmienisz mile na km, nie musisz wymieniać licznika;)