Koszty utrzymania Audi A4 B7 1.8T-2.0 benz -- BMW E60 520/523i

20 Paź 2018, 08:45

Witam,
Mam dylemat odnośnie zakupu samochodu. Będzie to już, albo dopiero mój drugi samochód.

Wcześniejszy samochód to Focus MK1 1.6 benzynka, świetne auto, nigdy mnie nie zawiodło, ale miało kiepskie wykończenie, plastiki trzeszczały i ogólnie małe odczucie wygody, jeździłbym nim pewnie do teraz, gdyby nie wymuszono mi pierwszeństwa.

Czytałem sporo na internecie, ale nie do końca mnie to satysfakcjonuje.

Coś ode mnie:
6/7 tyś przebiegu rocznie
budżet 26 tyś Raczej nie do nagięcia ponieważ muszę mieć również na pakiet startowy te 4 tyś

Interesuje mnie porównanie kosztów utrzymania tych dwóch samochodów, ceny paliw a nie biorę pod uwagę.

Podstawowe ceny + robocizna ile płaciliście powiedzmy za oleje, tarcze, klocki, zawieszenie, regeneracja turbo, czujniki.

Jak z rozrządem w 1.8T? Jest ustawiony w dogodnej pozycji, czy trzeba wyciągać silnior.

Rozważam również seata Leona 2.0 TFSI, tylko na właśnie TFSI...

20 Paź 2018, 09:58

grand97 napisał(a):Podstawowe ceny + robocizna ile płaciliście powiedzmy za oleje, tarcze, klocki, zawieszenie, regeneracja turbo, czujniki.

Wszystko sprawdzisz w dowolnym sklepie z częściami

grand97 napisał(a):Jak z rozrządem w 1.8T? Jest ustawiony w dogodnej pozycji, czy trzeba wyciągać silnior.

Z tego co kojarzę nie ma większych problemów

grand97 napisał(a):Interesuje mnie porównanie kosztów utrzymania tych dwóch samochodów

W porównaniu do focusa będą kosmiczne;P
Druga sprawa to kwestia znalezienia nadającego się do jazdy egzemplarza. Auta dość chodliwe więc ściąga się z rajchu szroty w każdym możliwym stanie. A4B7 z 1.8T w dobrym stanie idą praktycznie od ręki a ceny są z kosmosu (czyt, bardzo przepłacasz). Jeśli chodzi e60 to bardzo duży % egzemplarzy na rynku pochodzi od osób, które koszty utrzymania po prostu przerosły.

Osobiście przy takich przebiegach kupiłbym coś mniejszego, np. takie volvo s40 (najlepiej 2.4/2.5T). Technicznie focus 2 więc eksploatacja przesadnie droga nie jest a z drugiej strony wyposażenie i jakość wykończenia na standardowym dla volvo poziomie. Do tego stosunkowo łatwiej znaleźć coś w fajnym stanie bo auto ma inną grupę docelową na rynku

20 Paź 2018, 11:30

grand97 napisał(a):Jak z rozrządem w 1.8T? Jest ustawiony w dogodnej pozycji, czy trzeba wyciągać silnior.

Nie ma z tym zadnego problemu, koszty napraw typowe dla turbobenzyniaków, w 1.8T czasami zawodzą cewki, po wiekszym przebiegu czasami odmawia posluszenstwa przeplywka, generalnie jest to stosunkowo bezawaryjny motor, zawieszenie troche kosztuje ale jest trwałe. Inna sprawa jest ze 26tys to tak na skraju na A4 B7 1.8T

grand97 napisał(a):Rozważam również seata Leona 2.0 TFSI, tylko na właśnie TFSI...

200 konna wersja jest pozbawiona wad (no poza nagarem) ale 26tys to rowniez maly budzet na Leona 2 FR, w kazdym razie auto polecam z reka na sercu, zaden inny hothatch nie dawal mi takiej frajdy, osobiscie jezdze Cupra

20 Paź 2018, 12:48

Raziel11 napisał(a):żaden inny hothatch nie dawal mi takiej frajdy

A jakimi jeszcze hothatchami jeździłeś?

20 Paź 2018, 13:43

grand97 napisał(a):Jak z rozrządem w 1.8T? Jest ustawiony w dogodnej pozycji, czy trzeba wyciągać silnior.

Nie trzeba chociaż zasadniczo ułatwiło by to robotę, natomiast oprócz kompletu z paskiem jest łańcuch/napinacz który przy pewnym przebiegu kwalifikuje się do wymiany a koszty małe nie są, także trzeba brać to pod uwagę - przypadłość zbliżona do tego co jest w TFSI
Weź pod uwagę że najpierw przeszukasz sporo egzemplarzy które coś ze sobą reprezentują..1,8T łatwo się nie szuka

20 Paź 2018, 17:07

grand97 napisał(a):Interesuje mnie porównanie kosztów utrzymania

są takie zestawienia na forum:https://www.forumsamochodowe.pl/podsumowanie-i-spis-modeli-koszty-utrzymania-vt96514.htm

20 Paź 2018, 19:01

azzurro napisał(a):A jakimi jeszcze hothatchami jeździłeś?

Focus 2 ST
Megane 3 RS
Mazda 3 MPS
Honda Civic 8 Type R

20 Paź 2018, 19:12

mike napisał(a):są takie zestawienia na forum

trzeba wzracać uwagę na ceny części bo są mocno nie aktualne.

20 Paź 2018, 19:24

Ale dają pogląd na sytuację.

21 Paź 2018, 08:54

Jeśli chodzi o sam zakup to zlecilbym gościowi który jeździ do Niemczech po samochody na życzenie. Sprowadzal dwa samochody dla rodziny, mazde i suzuki, nawet udalo mu sie trafić na fajne samochody

Jest sens w tym co piszecie, niedawono sprawdzilem mobile.de i ceny to spokojnie ponad 30tyś zł a w Polszy już za 20 kupisz, na upartego mniej, tylko co to jest za trup, to można tylko bawić się w jasnowidza. Dlatego sądziłem ze za 26 znajdę coś fajnego

21 Paź 2018, 09:01

Kao napisał(a):trzeba wzracać uwagę na ceny części bo są mocno nie aktualne.

Ceny zmieniały się na przestraszeni miesięcy nawet no ale nie jestem w stanie aktualizować ich z miesiąca na miesiąc

Dodam, że 95% cen pochodzi z iparts, bo intercars jest zdecydowanie droższy (iparts nie ma placówek stacjonarnych do utrzymania i cenowo wychodzi jak po rabacie mechanika).

21 Paź 2018, 09:09

Równie dobrze mógłbym myśleć o e90 w tym budżecie, znajomy kupil za 21, co prawda golas totalny, klima manual 318i, ale już rok bez większych napraw.

Ale moim zdaniem czar BMW pryska przy tak slabym wyposażeniu i silniku. Nie ma frajdy, a kosztu tak samo wysokie w tym segmencie

21 Paź 2018, 09:18

dzida napisał(a):nie jestem w stanie aktualizować ich z miesiąca na miesiąc

ale tam są ceny z 2016, może warto by było pomyśleć o aktualizacji bo jak tak przeglądałem ( marki premium) to ceny podane są prawie 2 razy wyższe niż faktycznie, od 2016 już się trochę pozmieniało

21 Paź 2018, 09:26

Kao sprawdzę to na dla najstarszego zestawienia ale nie sądzę aby ceny zmieniły się o więcej jak 10% (różnica 2x wyższe może wynikać, że szukamy w różnych źródłach gdzie ja np. omijałem allegro, a wiem, że jest taniej).

Niestety przerobić ponad 300 aut to kupa roboty i abym do tego siadł to zima musi być długa i nudna.

Docelowo jak będę robił aktualizację zestawień to rozbuduję je o nowe pozycje oraz wydłużę listę usterek.

Postaram się tez zebrać więcej modeli w jednej tabeli aby przegląd segmentu był łatwiejszy.

21 Paź 2018, 10:06

Panowie, a honda accord 7 gen?

Słyszałem, że bardzo fajne auto, nie jest drogie w utrzymaniu, a silniki benzynowe jak i diesla to bardzo udane konstrukcje.

Jesteście w stanie coś powiedzieć mi o tym samochodzie?

Koszty utrzymania Audi A4 B7 1.8T-2.0 benz -- BMW E60 520/523i

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum