Krótko auto do 40 benzyna max 5 lat

03 Mar 2014, 10:47

witam ponownie, tak śledze i rozglądam sie i pomyslełem a co sadzicie o lekko uszkodzonych tak do zrobienia jak to jest koszt np. cos takiego
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

03 Mar 2014, 12:50

Temat jest wart sprawdzenia czy się opłaca. Ja swoja odyseye kupiłem jako uszkodzoną walnięta w prawy bok. Miałem szczęście i trafiłem na dobry egzemplarz, ale u mnie to miało sens bo spora pojemność jak i wartość samochodu spora.
Pogadaj z blacharzem na ile wyceni naprawę. Ogólnie trzeba się spieszyć bo auta po lekkich stłuczkach szybko się sprzedają.

03 Mar 2014, 14:09

noisy napisał(a):Ogólnie trzeba się spieszyć bo auta po lekkich stłuczkach szybko się sprzedają.

No niestety jeszcze nie poszło moje więc nie ma, ale chyba szkoda

24 Paź 2014, 07:37

No witam ponownie, mondek sprzedany i mogę szukać. Zainteresował mnie ten golf [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
co myślicie czy warto? Nieukrywam, że się chce umówić na sobotę, więc zależy na szybkim zdaniu opinii.

24 Paź 2014, 09:38

kimus napisał(a):Zainteresował mnie ten golf [link do Otomoto wygasł] ... 40972.html co myślicie czy warto?

Nie warto, dobre benzynowe Golfy skończyły się na IV generacji. Zakup Golfa z TSI to proszenie się o kłopoty. Skup się na autach, które polecali Ci wcześniej stali użytkownicy

24 Paź 2014, 09:57

Z tego co sie dowiedzialem to mial wymieniana turbine na gwarancji. tak wiec juz chyba nic nie moze sie popsuc.

24 Paź 2014, 11:10

kimus napisał(a):Z tego co sie dowiedzialem to mial wymieniana turbine na gwarancji. tak wiec juz chyba nic nie moze sie popsuc.

Zdziwiłbyś się

Nie szokuje Cię to, że przy tak niewielkim przebiegu ktoś musiał w tym bublu wymieniać już turbinę? A co, jeśli za jakiś czas znowu padnie?
Wpisz w google "1.4 TSI" i sprawdź, czy Twój portfel wytrzyma ewentualne problemy, jakie mogą Cię napotkać podczas eksploatacji tego golfika.
Poza tym wspominałeś, że chciałbyś autko zagazować - w przypadku tego Golfa możesz o tym zapomnieć (wtrysk bezpośredni), a spalanie nie będzie małe. No ale jak Ci się bardzo podoba i jest to w pełni świadoma decyzja to bierz

24 Paź 2014, 13:19

no wiadomo nie bedzie gazowany. o awaryjnosci slyszalem ale te 140 i 160 km. wymiana turbo no moze awaryjne na gwarancji?

24 Paź 2014, 13:50

Nie bardzo rozumiem pytanie, więc doprecyzuję - bałbym się kupić auto, w którym taki element jak turbo psuje się jeszcze w okresie gwarancji przy tak śladowym przebiegu (normalne auto powinno być przy 30 tys. ledwo dotarte, a nie już się sypać). Wolałbym coś sprawdzonego, co z łatwością odsprzedam kiedy mi się znudzi i nie puści mnie z torbami w razie awarii. Nie lepiej zainteresować się np. Civikiem z 1.8 140KM? Może i nie jest idealny, ale fajnie się zbiera, niewiele pali, no i nie będzie Ci dane podróżować lawetą, na co przy golficzku masz spore szanse

24 Paź 2014, 19:27

Niech o jakości tego turbo świadczy to, że ja w swojej AR156 mam turbo w wieku 15 lat, przebiegu (na liczniku ;p) 230k dmuchające jak nówka z fabryki. Nie pakuj się w silniki z trendem ekodownsizing

Dla mnie 160 koni w jednostce 1.4 to jakaś paranoja.

24 Paź 2014, 19:35

Niech Cię wszystkie siły czyste i nieczyste trzymają od nowożytnych wynalazków VAG z daleka

Co z tego, że turbo jest wymienione skoro to jeden z lepszych elementów tego silnika. Największym problemem tego silnika jest łańcuch rozrządu no i rzecz jasna bezpośredni wtrysk

Krótko auto do 40 benzyna max 5 lat

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum