04 Wrz 2017, 17:44
Jeśli chcesz brać AF w benzynie, to polecam interesować się jedynie pewnymi egzemplarzami. Najlepiej z fanowskiego forum, gdzie historia będzie znana, gdzie człowiek powie jaki lał olej, co robił, jak dbał. Niestety ale Twin Sparki są baaaardzo delikatne, brak zmiany oleju na czas + katowanie na zimnym = tłok pęka. Do tego czuła elektryka, takie auto trzeba kochać, a nie tylko toczyć się do pracy. Niestety.
JTD znowu ma swoje przejechane i to sporo, niby mniej ryzykowna opcja ale jak poleci typowy osprzęt diesla to nie wiem czy nie wolałbym wyremontować benzyny.