Które auto z 1.9 Tdi [12 tys]

04 Gru 2015, 20:15

Wybrałem już silnik tylko nie wiem jakie auto wybrać zastanawiam się nad:
Golf 4
Passat
Seat Leon
Chodzi mi o to żeby auto jak najdłużej pożyło

04 Gru 2015, 20:25

Żadna różnica, jeśli wiesz już jaki silnik to po co zakładasz temat?

04 Gru 2015, 20:29

Bo nie samym silnikiem auto żyje, na pewno któreś z tych aut ma jakąś wadę której nie ma drugi

04 Gru 2015, 20:38

Poczytaj najpierw ile jest wersji 1.9 TDI, bo później się zdziwisz, że kupiłeś 90-konne TDI z dwumasą i zmienną geometrią turbosprężarki.

Passat ma drogie i mało trwałe przednie zawieszenie. Golf i Leon to to samo, Leon ma twardsze zawieszenie i trochę lepiej się prowadzi.

04 Gru 2015, 21:00

Ja bym dorzucił T4...
Byle jak napisany temat, więc pomoc też będzie byle jaka. Skąd mamy np wiedzieć jaki segment będzie dla Cb lepszy? Napisz jakieś szczegóły

04 Gru 2015, 21:11

mike1735 napisał(a):Ja bym dorzucił T4...

Pudło, bo nie ma w nim 1.9TDI

Tak jak Mike piszę, napisz coś więcej jak samochód będzie użytkowany i czego potrzebujesz, bo tak to można tylko wróżyć.

04 Gru 2015, 21:17

pkc napisał(a):1.8TDI

1.9TDI

Ogólnie silnik dobry ale jak diesel to musi się spiro kilometrów robić.

04 Gru 2015, 21:18

Źle trafiłem na klawiaturze

04 Gru 2015, 21:22

pkc napisał(a):Pudło, bo nie ma w nim 1.8TD

Pudło 2, bo jest 1.9 TDI 68KM (faktycznie, 1.8 TDI nie ma

czeski błąd), autocentrum nie kłamie

pkc kiedyś na pwn odpiszę (możliwe, że w ten weekend) bo nie mam za bardzo kiedy usiąść przy PC, a pisanie na tablecie jest jakie jest

na forum można, bo krótkie teksty, priv gorzej

04 Gru 2015, 21:32

Autocentrum stosuję własne oznaczenia silników, dodając i do TD jak widać

Chodź rzeczywiście można spotkać prawdziwe 1.9TDi w T4, bo silnik ten był dość często przekładany do tego auta.

Mike do końca roku jest jeszcze trochę czasu, możliwe, ze się wyrobisz

05 Gru 2015, 16:29

VW Polo albo Audi A6 - byle 1,9TDI

Polska

btw:
jak dzisiaj kolega mi powiedział, że rozrząd z pompą wody do jego Audi A4 B5 1,9TDI kosztuje 1000zł + robocizna to całkiem zwątpiłem w "taniość" tej marki

05 Gru 2015, 16:35

Ile bym dał żebym mógł znów jeździć swoim VW passatem B4 tyle, że jakieś 15 lat młodszym. CZEMU NIE ROBIĄ ICH DO DZIŚ.

05 Gru 2015, 16:39

Avu0 napisał(a):Ile bym dał żebym mógł znów jeździć swoim VW passatem B4 tyle, że jakieś 15 lat młodszym. CZEMU NIE ROBIĄ ICH DO DZIŚ.

Jest wyjście - kupno starego auta w świetnym stanie. Np. Audi 100/A6 2,5TDi R5, które będzie trwałe i komfortowe. Niestety cenią się 2-3 razy wyżej.

05 Gru 2015, 16:54

dzida napisał(a):jak dzisiaj kolega mi powiedział, że rozrząd z pompą wody do jego Audi A4 B5 1,9TDI kosztuje 1000zł + robocizna to całkiem zwątpiłem w "taniość" tej marki

Zrób dobry uczynek i powiedz koledze, aby zmienił mechanika, bo ten go naciąga. Części nawet w ASO Audi są tańsze. Całość zamyka się sporo poniżej 1000zł.

05 Gru 2015, 16:59

Co jak co ale on ogarnia mechanikę, więc wie co mówi i to nie kwestia mechanika. W poprzednim aucie sam wymieniał sobie rozrząd

Sam się zdziwiłem, że aż tyle gdzie u mnie wychodzi 800zł z pompą + robota.
On ma wersję 115KM jeśli to coś zmienia w cenach
Ostatnio kupił wahacze za 600zł ze świadomością, że są gorsze.
Za to stwierdził, że termostat jest tani. Dziś gadaliśmy przy Saabie i jego Audi i w B5 kosztuje 60zł, a do Saaba 170zł cały z układem i obudową. Jednak do B6 jest za to jeszcze droższy (też już jako całość)

No i dalej nie mogę pojąć jak on wyciągnął z ubezpieczenia za lekko wgięte tylne nadkole pęknięte tylne światło i zderzak oraz porysowaną felgę aż 7000zł.