Który diesel wybrać Golf IV Octavia czy MB W202?

Witam,
Który bedzie tańszy w eksploatacji i lepszy?
Mam ok 15000 do wydania na kombi w dieselu.
Biorę pod uwagę VW Golf IV lub Octavia SDI ewentualnie 90 KM TDI oraz MB W202 220 75KM lub 220 o mocy 90 KM lub ewentulanie W124 250D 20V. Samochód musi mieć klimę.
I tu pytanie nteresuje mnie w jakim przedziale czasowym i przy jakich silnikach (oznaczenie kodowe) o zapłonie samoczynnym TDI 90 KM oraz SDI 68 KM montowano w Octaviach i Golfavh 4:
1.koła dwumasowe,
2. pompowtryskiwacze PD,
MB W202 z silnikeim 220D występowały w dwóch wariantach 75 i 90 KM - czy różnią się tylko głowicą (2-4 zaworowa)? I czy i od którego roku zrezygnowano z pomp Lukasa?
MB W124 250D 20V spali więcej niz pozostałe ale gdyby mi się trafił w dobrym stanie to też biorę go pod uwagę.
Pozdrawiam
Zybi56

Wg mojej wiedzy w TDi 90 KM/SDi nigdy nie było dwumasy i pompowtrysków. Kompaktowe kombi w SDi to będzie muł nad muły - nawet F126p będą Cię wyprzedzały

Polo w 1,9 SDI ma dwumasa... sporo 1,9 TDI 90KM tez mialo montowanego, glownie te sprzedawane w koncowce z tym silnikiem. Ale dwumas jak ci w 1,9 TDI 90KM padnie, to mozesz zwykle kolo zamoachowe w jego meisjce wstawic i tyle. I nie wiem czemu wy sie tak tych dwumasow boicie, one w silnikach ze slabyn Nm, az tak nie padaja non stop. 1,9 TDI 90 i 110KM, to sa na zwyklej pompie rotacyjnej, te 105(czy tam 106) 115 i 130KM, to sa na PD.

W124 w dieslu, do tego w dobrym stanie... nie warto chyba sie juz bawic w W124, kazdy ma nie tyle co cofniety licznik, tylko po prostu w kolo mu sie obrocil. O W124 w dieslu, mozna bylo myslec ale z 5 lat temu, teraz to kompletnie nie warto wg mnie, chyba ze pod taksowke, bo jednak zawsze to Mercedes i dosc duze autko. Najbardziej udany Mercedes jak chodzi o klientow, a najmniej udany jak chodzi o ASO, bo zarobic na serwisie sie nie dalo, ale to jednak sa juz 20 letnie autka, prawie kazdy przynajmniej po 1 dzwonie, jak nie 2-3, czesto kupujesz 2 samochody a nie jeden.

A o jakims Fiacie z JTD nie myslales? Troche sa w nich problemy z elektryka i innymi pierdolkami, tym bardziej jak autko po dzwonie, ale silnika za duzo zarzucic nie mozna. Golf IV to jak chodzi o elektryke tez swiety nie jest.

Jak masz w okolicach 10k zl, to Audi A6 C4 2,5 TDI 140KM, to swietne autko, jak znajdziesz jakies w naprawde dobrym stanie.