Który model Hondy jest lepszy i dlaczego?

08 Lut 2011, 01:32

Witam,

Za niecały rok będę przymierzał sie do zakupu nowego samochodu i mam na oku jak narazie Honde bo z tego co wiem to maja bardzo wytrzymałe silniki i w ogóle są fajne. Chciałem się was zapytać któa Honda Civic według was jest lepsza, pod jakim wzgledem i dlaczego.

Honda Civic V 1.3 czy Honda Civic VI 1.4-1.6

Wiek nie robi róznicy bo jak to zwykle bywa, nowsze nie znaczy zawsze lepsze.

Chciałem jeszcze dodać że samochód ma głównei służyc do spokojnej jazdy, nie do żadnych wyścigów i tuningów.

Pozdrawiam.

08 Lut 2011, 10:29

Która lepsza to Ci nie powiem ale o silniku 1.3 zapomnij w ogóle nie opłacalna jednostka, lepiej zainteresuj się 1.4 90km albo któryś z silników 1.5 spalanie nie znacznie większe a dynamika nie pozostawia nic do życzenia.

08 Lut 2011, 22:26

Znam jedynie opinie innych ludzi. Nie miałem okazji korzystania, ale wiem, że dobrą renomą cieszy się Honda Civic VI 1.6

09 Lut 2011, 19:47

V'gen to już babcia, aczkolwiek ma swój urok. Polecałbym ją tylko dla miłośnika marki i na pewno nie z silnikiem 1.3... tylko jak już to przynajmniej 1.5 a najlepiej 1.6VTEC (w cale dużo nie pali)

Jeśli chodzi o autko do codziennej spokojnej jazdy to zdecydowanie Civic VI'gen z silnikiem 1.4is Ekonomiczne i umiarkowanie dynamiczne autko. A poza tym ładne i w przystępnej cenie.

10 Lut 2011, 21:06

A ja polecam 6 generację 1.5. Przy spokojnej jeździe w trybie econo spali mniej niż 1.4

10 Lut 2011, 23:08

uniu, Honda nie jest stworzona do trybu "econo"

Jak by nie patrzeć to są wysoko obrotowe silniki nie po to żeby zamulać

23 Lut 2011, 20:32

Jako posiadacz hondy civic mogę ci powiedzieć, że niskie spalanie tych samochodów to są tylko bajki sprzedawców. Ja posiadam 6 generacje coupe z silnikiem 1.6 105km, spalanie od 9 litrów w zwyż jak się postarasz to nawet 12 weźmie. Silniki 1.4 w tych modelach to sedan i hb, masz 2 wersje 75km i 90km. Tak naprawdę to ten sam silnik tylko zblokowany delikatnie. Blacha w 6 generacji jest stanowczo lepsza niż w 5. W 5 generacji rdza bardzo lubi brać nadkola itp. Ogólnie Hondy zbyt komfortowe nie są ale jak najbardziej polecam zakup

Ja jestem bardzo zadowolony, fajnie się jeździ jest dynamiczna i zwinna i przede wszystkim bezawaryjna silnik możesz sobie kręcić do wysokich obrotów i nic się nie psuje

(oczywiście nie mówię, że trzeba tak cały czas robić) jestem posiadaczem mojej hondy od 2 lat i wymieniłem tylko jak narazie łożysko no i to co trzeba robić w każdym aucie czyli wymiana oleju i filtrów. Jeśli byś się zdecydował na 5 generacje to silnik najlepszy jak dla mnie 1.5 jest już na wtryskach możesz spokojnie sekwencje zakładać, jest dynamiczny i dość popularny

w razie zatarcia drugi można kupić po dość dobrej cenie.

24 Lut 2011, 20:31

majerek06, jak Ci tyle pali, mam na myśli grubo powyżej 9 litrów to wybierz sie na jakąś diagnostykę... bo coś jest nie tak

Moja ceerka przy jeździe z pedałem gazu w podłodze nie pali więcej niż 10l

26 Lut 2011, 12:02

Sam mam honde civic 1.5 vtec i nie narzekam. Na początku myślałem ze będzie dużo palić i zamontowałem gaz ale przy spokojnej jeździe to tak ok 12-13 litrów gazu czyli nie za dużo jak na jazdę po mieście. Szczerze to polecam Ci ten model.

26 Lut 2011, 14:27

Trochę wysokie to spalanie myślę, że tyle to powinna palić przy dynamicznej jeździe.

02 Mar 2011, 16:03

Jeśli chodzi Ci o jak najmniejsze spalanie i dobrą dynamikę to silnik 1.5 VTEC, 114KM seria. Do 3,5tyś obrotów (do momentu załączenia się VTEC) działa 12 z 16 zaworów więc imo spalanie jest mniejsze niż w 1.4, który systemu VTEC nie posiada. Po przekroczeniu tego zakresu (obrotów) też potrafi pokazać pazur (wszak waży niewiele ponad tonę).
Jeżeli chcesz wersję 1.6, to tylko wersja 125KM seria! Ona posiada VTEC, czego wersja 105KM seria nie oferuje.
Jeżeli jednak chcesz nowszy model, VII generacji to chyba można się kusić na silnik 1.7 CTDI. Chodź nie szczególnie się nim interesowałem.

03 Mar 2011, 19:47

peterkovic, ciekawe rzeczy piszesz o systemie VTEC...

Ale mylisz się... 16 zaworów pracuje cały czas! System VTEC to nic innego jak dodatkowa 3 krzywka która się załącza powyżej 3,5/4,5k obrotów i wydłuża czas otwarcia zaworów...
Tak jak widać na tym filmiku:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k[/youtube]

04 Mar 2011, 18:03

W takim razie dzięki za sprostowanie, ale główna myśl jest zachowana

18 Maj 2011, 21:24

to nie ten sam VTEC co na filmiku

17 Cze 2011, 12:22

Raczej celował bym w 1.5 VTEC, słyszałem o nim kilka dobrych opinii. Jeśli chodzi o spalanie to kwestia sporna. No cóż - taki silniczek coś palić musi.