Kupuję Golfa

18 Mar 2015, 21:40

Witam w lipcu jadę do DE, kupić Golfa VI. Będę go kupował w średniej wersji bez kierownicy multifunkcyjnej i bez radia dotykowego. Czy w 2000zł zmieszczę się w kupnie kierownicy,radio rcd 510 i w robociźnie (podłączenie kierownicy do radia i sterowanie radiem ,za pomocą przycisków na kierownicy ) Pytanie drugie. Czy jeśli kupię kierownicę multifunkcyjną ,to czy muszę jeszcze kupować poduszkę powietrzną ,czy po prostu może ona być z pierwszej kierownicy ? Czy wystarczy mi 2000zł na taki wewnętrzny remont ? Jeśli nie ,to ile trzeba przygotować na taki remont ?

18 Mar 2015, 21:44

Dlaczego już wiesz, że będziesz kupował wersję bez i będziesz przekładał? Wg mnie nie warto kombinować, tym bardziej, że dla mnie kierownica ze SPRAWNĄ poduszką bezpieczeństwa to podstawa. Na pewno tanio nie wyjdzie, ale nie znam się, więc nie będę gdybał.

18 Mar 2015, 22:43

Lepiej całą kiere z poduchą kupić.

18 Mar 2015, 23:29

Nie lepiej kupić auto już z tym wyposażeniem?
A tak z ciekawości, w jaki silniczek celujesz?

19 Mar 2015, 00:28

Nie lepiej nie kupować Golfa?

19 Mar 2015, 19:46

Benzyna 1.6

19 Mar 2015, 19:52

Szkoda kasy na ten złom.

19 Mar 2015, 21:30

Koniu napisał(a):Szkoda kasy na ten złom.

Silnik 1,6 to wcale nie jest złom. Ten silnik jest idealny do gazu i jest bardzo trwały. Tylko jest powolny i sporo pali. Złom to 1,6 16V opla żłopiący litr oleju na 1000 km.

19 Mar 2015, 21:32

Jak nie jedzie i sporo pali to jaki jest sens jego kupna? 1.8/2.0 też przyjmują LPG...

19 Mar 2015, 21:34

Koniu napisał(a):1.8/2.0 też przyjmują LPG...

W golfie VI 1,8 i 2,0? Przecie ich tam nie było.

19 Mar 2015, 21:47

Były 1.8 i 2.0 jednak TSI, czyli z gazem bida

19 Mar 2015, 22:03

Dobra już oczopląsu dostaje. Myślałem że o IV chodzi.. Jesli VI to najlepiej nie kupować bo 1.6 to konstrukcja z lat 90-tych i mimo trwałości nie ma walorów. A reszta benzyn to dno z wtryskiem bezpośrednim. Jedynie diesel 1.9 o ile jeszcze montowali jest okej.