Lekkie szarpanie silnika 1.6 sr (AKL) Wszystkie podzespoły nowe

17 Cze 2017, 16:04

Witam. Proszę o rade a mianowicie kupiłem 4 miesiące temu audi a3 98 rok 1.6 sr akl auto fajne zadbane wiec po zakupie postanowiłem założyć gaz i się zaczeło, Po jakiś 3 tyś kilometrach wypaliło mi gniazdo zaworowe na 4 cylindrze. Niestyty gdy to się zdarzyło byłem na autostradzie i miałęm do domu jakieś 120 km i musiałem dojechać tak do domu czego skutkeim było spalenie przy okazji kolektora dolotowego (który jest plastikowy) po remoncie i zakupie przy okazji nowych Kabli świeć cewki wszystkie uszczelki pod kolektory itd samochód już nie chodzi tak jak wcześniej. Ogólnie buta ma ale jednak na wolnych obrotach coś nie równo pracuje niby oboroty trzyma ale ma takie szarpnięcie. Jest to również odczuwalne podczas jazdy gdy przy małych obrotach dodaje mu sie lekko gazu szarpie i gdy się puszcza gaz też ma takie szarpnięcie oraz przy nagłym dodaniu gazu do spodu. Dodam jeszcze że dawałem auto do mechaniki ( bo remont silnika robiłem sam ) ale on ma cało dniowym jeżdzeniu sprawdzaniu samochodu na kompie itd nie stwierdził żadnych nieprawidłowości według niego wszystkie czujniki przepływka oraz przepustnica jest ok. Dodam jeszcze że na bęzynie i na gazie chodzi tak samo ale na bęzynie jest to mniej odczuwalne. Prosze o pomoc wiem że jest to stare auto ale nie lubie jak coś jest nie tak. po włożeniu jeszcze tylu pieniędzy w ten remont. Bo jeszcze robiłem sprzęgło bo się rozsypało.

18 Cze 2017, 13:53

A jak jest na wolnych obrotach ,silnik pracuje rowno?

19 Cze 2017, 17:40

Dzieki za zainteresowanie włąsnie też nie równo pracuje takie jakby szarpanie ale na obrotach aż tak tego nie widać jakby coś nie wiem z iskrą było nie tak i dzisaj np wyskoczyła mi kontrolka łądowania może być ze alternator nie domaga i nie daje takiej mocy na cewke i cewka nie daje takiej iskry jak powinna ? to tylko moja teza ostatnio wymieniałęm szczotki alternatora i niby było 14 ale nie wiem może jakaś dioda już siedzi a akumulator nowy

20 Cze 2017, 10:46

mateusz1995 napisał(a):dzisaj np wyskoczyła mi kontrolka łądowania może być ze alternator nie domaga i nie daje takiej mocy na cewke i cewka nie daje takiej iskry jak powinna ? to tylko moja teza ostatnio wymieniałęm szczotki alternatora i niby było 14 ale nie wiem może jakaś dioda już siedzi a akumulator nowy

Sprawdź napięcie spoczynkowe akumulatora, następnie po odpaleniu przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu i pod obciążeniem. Możesz też dodać gazu na około 2,5tyś. obr. i też sprawdzić wartość napięcia. Napisz nam co Ci wyszło.
Przyjrzyj się czy napięcie jest raczej stałe i nie zmienia się skokowo.

mateusz1995 napisał(a):po zakupie postanowiłem założyć gaz i się zaczeło, Po jakiś 3 tyś kilometrach wypaliło mi gniazdo zaworowe na 4 cylindrze.

Czy instalację gazową masz ponownie wyregulowaną po tej naprawie? przyczyną wypalenia gniazda zaworowego mogła być tu nie prawidłowa mieszanka LPG.

20 Cze 2017, 14:38

regulowałem gaz po założeniu i wszystko było niby okey a co do ładowania to 13.6 ma na zapalonym silniku i waha się do 13.7 a nawet do 13.5 a na klimie to już całkiem padaka bo 13. 2 . Czy to może być przyczyna nie równej pracy silnika to małe ładowanie ??

20 Cze 2017, 15:58

mateusz1995 napisał(a):co do ładowania to 13.6 ma na zapalonym silniku i waha się do 13.7 a nawet do 13.5 a na klimie to już całkiem padaka bo 13. 2

Nisko, powinno być min. 13,8V przy włączonych odbiornikach prądu. Czy jak wymieniałeś szczotki to sprawdzałeś komutator czy nie kwalifikuje się do wymiany?
Regulator napięcia też może być problemowy.