REKLAMA
Ten bogato wyposażony, luksusowy SUV imponuje niskim zużyciem paliwa. Zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę, że testom poddano największego SUV-a w gamie japońskiej marki na europejskim rynku – do tego w dłuższej i wyższej wersji L, przeznaczonej dla 7 pasażerów z elektrycznie składanym i rozkładanym trzecim rzędem siedzeń, dysponującym osobnym panelem klimatyzacji. RX to model obecny w gamie japońskiej marki premium od 1998 roku i można go uznać za prekursora segmentu luksusowych SUV-ów. Ponadto, jako pierwszy na świecie przedstawiciel tego gatunku aut, otrzymał napęd hybrydowy.
Dziś w standardzie oferuje elektrycznie regulowane fotele, światła w technologii LED, a w niektórych wersjach wyposażenia, także komplet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System +. W odmianie z napędem hybrydowym silnik 3.5 V6, wraz z dwoma jednostkami elektrycznymi, zapewniają systemową moc 313 KM i przyspieszenie do setki w 7,7 s. Inteligentne sterowanie momentem obrotowym tylnej osi ze standardowo montowanym napędem e-Four zapewnia optymalną trakcję w każdych warunkach. Na liście płatnych opcji znajdziemy m. in. otwierany, panoramiczny dach Skyview i elektryczne siłowniki, sterujące pokrywą bagażnika o pojemności 453/924 l.źródło: What Car; complexPR | autor: Redakcja
