Lexus RX - pierwszy na świecie SUV klasy premium z napędem hybrydowym

Debiutując w 1998 roku Lexus RX dał początek segmentowi luksusowych SUV-ów. Lexus RX był również pierwszym SUV-em z napędem hybrydowym. Powstały cztery generacje modelu, a w 2019 roku RX przeszedł gruntowny facelifting. Dziś do wyboru są wersje 5-osobowa i 7-osobowa RX L. Lexus RX ma 4 890 mm długości, a jego bagażnik pomieści od 453 do 924 l.

W Lexusie RX po liftingu zastosowano dotykowy ekran, współpracujący z systemami Apple CarPlay i Android Auto, a także innowacyjne światła w technologii AHS BladeScan. Dzięki ruchomym, szybko obracającym się elementom o zmiennej geometrii zapewniają aż o 75 proc. lepszą dystrybucję światła i doświetlanie pobocza. Nadwozie usztywniono, stosując ponad 4 m dodatkowych spoiw. Nowością w modelu na rok 2019 są także redukujące drgania, aktywne amortyzatory. W standardzie znalazł się komplet najnowszych systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System + z radarem, kamerami i możliwością półautonomicznej jazdy. Samochód w takiej wersji nie jest jednak jeszcze dostępny w salonach.
Wersja hybrydowa z benzynowym silnikiem 3.5 V6, połączonym z dwoma elektrycznymi, zapewnia systemową moc 313 KM, przyspieszenie 0-100 km/h w 7,7 s i średnie zużycie paliwa od 6,7 l/100 km. Jest również wersja z benzynowym silnikiem 2.0 turbo o mocy 238 KM (350 Nm), mogącym pracować w oszczędnym cyklu Atkinsona. Optymalną przyczepność w każdych warunkach zapewnia inteligentne sterowanie momentem obrotowym tylnej osi w montowanym standardowo napędzie 4x4. Za promocyjną konfigurację wyposażenia -wersja Elegance i pakiet Optimum - z jednostką 2.0 turbo trzeba zapłacić 219 900 zł.

źródło: Lexus