Limuzyna

21 Maj 2016, 11:03

Witam.
Chciałbym zasiegnąć opinii. Przymierzam się do kupna samochodu. Chciałbym, żeby był to samochód luksusowy. Samochód musi nadawać się do LPG. Cena do 55 tysięcy złotych. Chodzi też o to, aby koszta serwisowania nie były wysokie. Mam na oku takie samochody jak Acura RL 3.5, Volkswagen Phaeton 4.2, Lexus GS 430.
Dzięki za odpowiedź.

21 Maj 2016, 12:16

stanislas97 napisał(a):Acura RL 3.5, Volkswagen Phaeton 4.2, Lexus GS 430

Identyczny zestaw jak ostatnio wybrał mój kolega i razem z acurą rl był grany legend zrezygnował z niego ponieważ dosyć ospale jechał i dużo palił a do tego miał za mało ekskluzywności

, nie mógł znaleźć gs430 więc kupił Fajtka 4,2 w wersji long z bardzo małym przebiegiem i po pełnym serwisie z fakt. vat.
Spotkałem się z nim i ... jak usłyszałem o kwotach faktur oraz zobaczyłem jak ten samochód wygląda w środku po 150tyś.km. to przeżegnałem się nogą... na jego szczęście a właściwie nieszczęście przejechaliśmy się moim GS który ma większy przelot a serwis kosztował 1/10 tego co było wydane na jego wieśvagena... no i .......... fajtek jest już do sprzedania...

Dla mnie cena tych aut w 100% potwierdza ich fajność

21 Maj 2016, 12:50

A jak się spisuje Lexus. Czy możesz mi go opisać?

21 Maj 2016, 13:17

stanislas97 napisał(a):A jak się spisuje Lexus. Czy możesz mi go opisać?

Musisz się dokładnie określić co chcesz bo:

GS nie jest limuzyną w stylu fajtona ponieważ jest mniejszy... tu bardziej pasuje LS430 FL.
Twój budżet pozwala na zakup gs430 mk3 który jest rozchwytywany jak passat 1,9 tdi z przebiegiem 100tyś.km.

ale wciąż nie jest to wypasiona limuzyna z masażem i lodówką na driny

Ogólnie wady gs430 mk2, mk3 można wymienić na palcach dwóch rąk a usterki techniczne na palcach jednej ręki

.

21 Maj 2016, 13:38

W tym budżecie Lexus będzie najlepszą opcją. Jest jeszcze niedoceniana Kia Opirus, ale bez dwóch zdań Lex to lepsza opcja.

21 Maj 2016, 15:41

Wg mnie Phaeton będzie bardziej przestronny i wygodniejszy niż Lexus GS, bo to segment F bardziej jak Lexus LS albo Jaguar XJ, BMW 7..

Będzie prawdopodobnie lepiej wyposażony, chociaż to często tylko różne bajery, za to lexus pewnie dynamiczniejszy (?)
Phaeton mimo że to VW to nie jest to auto które ludzie utożsamiają z Golfem III i remizą, wręcz przeciwnie, no i rzadkie w PL.

Poszukaj jednego i drugiego, przejedź się zobacz.

21 Maj 2016, 16:27

Lovato34 napisał(a):Wg mnie Phaeton będzie bardziej przestronny i wygodniejszy niż Lexus GS, bo to segment F bardziej jak Lexus LS albo Jaguar XJ, BMW 7..

Będzie prawdopodobnie lepiej wyposażony, chociaż to często tylko różne bajery, za to lexus pewnie dynamiczniejszy (?)

Za to dużo droższy w utrzymaniu i pewnie bardziej awaryjny.

Raz gdzieś oglądałem , nie pamiętam gdzie , jak roczny phaeton rdzewiał i Wieśwagen nie chciał tego uznać.

21 Maj 2016, 17:31

Awaryjny? Wątpie z reszta jeśli w ogóle to tak samo jak Lexus GS..
Ale nie oszukujmy się Lexus GS tez nie będzie kosztował w utrzymaniu tyle co golf 1,6..
to nie te jednostki i te auta..

Za to komfort większy i zależy co kto woli ale jest to konkretna rzadka limuzyna, już prędzej spotka się Audi A8 niż Phaetona na ulicy.

Z GS40 jest też ten problem że wystawionych jest w PL 5 sztuk z czego 3 to angliki, rozbite za 8 tys zł..

21 Maj 2016, 20:05

Lovato34 napisał(a):Phaeton mimo że to VW to nie jest to auto które ludzie utożsamiają z Golfem III i remizą, wręcz przeciwnie

wiesz co, mam wobec tego pewne wątpliwości, bo który normalny bogacz kupi sobie limuzynę ze znaczkiem, który jest na Gulfach jego mniej zamożnych sąsiadów?

oczywiście na forum nie oceniamy ludzi, tylko auta, ale Phaeton kojarzy mi się biznesmanami z małych miasteczek/większych wiosek, którzy swoją fortunę zawdzięczają rozkwitowi swojej fabryki...kaloszy czy innego tego typu błahych przedmiotów.
Podobnie rzecz się miała 15 lat temu z DU Leganza

21 Maj 2016, 20:09

55tyś to dobry budżet na Volvo S80, można by poszukać V8 4.4 lub T6 285/304KM

21 Maj 2016, 21:51

Fajton to wg mnie pomyłka i zdecydowanie lepiej brać A8 z tego koncernu. LS 430 (ich konkurent) będzie tańszy w utrzymaniu, bo auto ma bardzo stabilną elektrykę/elektronikę nie to co niemieckie z segmentu F. Oczywiście nie każdemu pasuje jego emerycki wygląd.

GSa można zestawić z Acurą (Hondą), czy A6 i też wypadnie lepiej jeśli chodzi o koszta utrzymania i frajdę z jazdy (jednak to V8)

22 Maj 2016, 10:04

Lovato34 napisał(a):Awaryjny? Wątpie z reszta jeśli w ogóle to tak samo jak Lexus GS..

Mam problem ze zrozumieniem Ciebie bo raz piszesz normalnie a drugim razem walniesz jak z porównaniem golfa do s clasy...

Poświęć się chociaż raz w życiu i kup sobie takie auto i zobacz co znaczy nie psucie się...

Kasy i tak nie stracisz jak na wieśwagenie a przynajmniej tanio użyjesz V8ki

Powiem ogólnie to co wielu Lexowców powtarza szczególnie tych co doświadczyli taniości premium aut EU.

Lex pozwala zaznać frajdy premium bez stresu i martwienia się o kasę a jak sobie połączysz z bardzo małym spadkiem wartości robi się naprawdę oszczędnie. Dodam że modele z silnikiem V8 3uz już tylko zyskują na wartości.

Limuzyna

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum