REKLAMA
I czy to prawda co napisał:
1.
Zmniejszenie zużycia paliwa - 13 - 22% przy zachowaniu dotychczasowego stylu jazdy.
2.
Uzyskanie efektu wysokooktanowego z tańszego paliwa (LPG, PB, ON).
3.
Wzrost przyspieszenia na każdym biegu 15%.
4.
Wzrost mocy i dynamiki silnika - 16%.
5.
Wyciszenie pracy silnika.
6.
Płynna i równomierna praca silnika w pełnym zakresie obrotów.
7.
Wzrost prędkości maksymalnej - ok. 14%.
8.
Lepsza praca gaźników i wtryskiwaczy paliwa.
9.
Czyste świece.
10.
Zapobieganie osadzania się nagaru w silniku (pierścienie tłokowe rozprężają się i doszczelniając cylindry przywracają nominalne ciśnienie sprężania silnika oraz likwidują główną przyczynę dymienia).
11.
Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach (również diesel).
12.
Znaczne wydłużenie żywotności oraz pełna sprawność pompy wtryskowej.
13.
Zmniejszenie nagrzewania się turbosprężarki i przedłużenie jej żywotności.
14.
Znaczne przedłużenie żywotności silnika i katalizatora.
15.
Poprawa spalania rakotwórczego benzenu w benzynie bezołowiowej.
16.
Spadek emisji spalin - od 50 - 80% - spaliny przestają wytwarzać charakterystyczny śmierdzący zapach zwłaszcza przy LPG i DIESEL.
17.
Łatwy montaż bez przecinania przewodów - zachowujemy gwarancję w przypadku nowych samochodów.
18.
Gwarancja jakości , niezawodne i bezobsługowe działanie przez wiele lat.
Czy to ściema
