Artur4Life napisał(a):A hyundai i20/i30 lub Kia Cee'd?
i20 - szukaj aut po lifcie w tej kasie z silnikiem 1,4 najlepiej, bo daje sobie radę z autem, a pali tyle co mniejszy. Wersje przed liftem miały wadliwie osadzone klamki drzwi, które wycierały lakier i pojawiała się rdza. ASO z reguły naprawiało to za damo nawet jak ktoś nie jeździł na przeglądy i byłpierwszym właścicielem. Po lifcie wyeliminowano tą wpadkę.
i30 - w tej cenie polecam auta z fabryki z Czech (czarne klosze reflektorów przód), ponieważ wyeliminowano wadliwe amortyzatory i stukającą kolumnę kierownicy. Wszystkie silniki są bardzo dobre ale najlepszy to 1,6. Należy unikać aut w kolorze białym i czerwonym przed liftingiem, bo z racji cienkiego lakieru pojawiała się rdza pod uszczelkami drzwi i na tylnej klapie. Typowe usterki to nagminnie przepalające się żarówki i padające łączniki w zawieszeniu. Na szczęście to tanie ale irytujące. Z ciekawostek markowa dwumasa do diesla kosztuje... 500zł.
Cee'd podobnie jak i30 i tylko dodatkowo z czerwonych schodził bezbarwny lakier.