Mały Suv z wysokim zawieszeniem

21 Gru 2018, 23:43

Dobra, zakładam nowy temat, bo trochę zmieniły mi się priorytety.
Budżet ok 70 tys, powiedzmy max 72 tys.
Bardzo ważne by było to auto wysoko zawieszone 19cm z Vitarki jest OK.
Niżej już bym raczej nie chciał schodzić. Benzyna. Auto będzie brane w leasing na 3 lata. Jazda przeważnie po drogach wojewódzkich i powiatowych. Przestronnie ma być z przodu, tył i bagażnik mnie nie interesuje.
Mam 3 swoje typy
1 ASX plusy-znam markę, silnik, niezawodność na najwyższym poziomie
minusy-słaby lakier, ale nie rdzewieje(to nie mazda), w porównaniu do nowoczesnych aut dosyć głośny, słabe wyposażenie.
2 Eco Sport plusy-nawet nieźle to jeździ, bardzo ciche zawieszenie, z przodu miejsca więcej niż w ASX, niezłe wyposażenie.
minusy-czy silnik forda 1.0 125Km to plus, czy minus

3 Duster plusy-bardzo wysokie zawieszenie, cena.
minusy, tandetne wykończenie, niezawodność i blacha pod wielkim znakiem zapytania.
Zastanawia mnie jeszcze jedno auto, a mianowicie Jeep Compas.
Na Oto Moto zauważyłem, że u dealerów jest bardzo dużo(ponad 120 szt) modeli z 2017r . Co z Tym Jeepem jest nie tak, że tyle szt się nie sprzedało

I co sądzicie o zakupie takiego nowego auta, które tyle przestało w salonie

22 Gru 2018, 09:31

2 Eco Sport plusy-nawet nieźle to jeździ, bardzo ciche zawieszenie, z przodu miejsca więcej niż w ASX, niezłe wyposażenie.
minusy-czy silnik forda 1.0 125Km to plus, czy minus

Dlaczego oni tam nie władowali 1.5EB...

A Opel Mokka 1.4t ? Te 18cm w porówniau do ASX z 19cm to aż taka wielka róznica?

22 Gru 2018, 10:21

Siemanko, co do ASX to zobacz ten filmik -

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

( 10:00 ) nie wiem ile w tym prawdy, nigdy nie interesowało mnie mitsubishi, jednak od razu przyszło mi na myśl, więc warto żebyś popatrzył na forum mitsubishi czy są jakieś problemy z tą rdzą.

22 Gru 2018, 12:08

Vogue napisał(a): więc warto żebyś popatrzył na forum mitsubishi czy są jakieś problemy z tą rdzą.

Znam temat i z forum, przecież jeżdżę mitsu

i z perspektywy ASO. Tylna klapa rdzewieje przez niedbałość dealerów, niektórzy przykręcają tablice rejestracyjne wprost do blachy(bez zabezpieczeń) zwykłymi wkrętami- tak potraktowana klapa musi rdzewieć.
Do Mokki przymierzałem się, przy okazji jazdy tym nowym Combo i źle mi się wsiadało, chyba zbyt wąski, albo niski (już nie pamiętam dokładnie)otwór drzwiowy.

22 Gru 2018, 21:51

W poprzednim temacie Ci napisałem i dopiero zauważyłem nowy - sprawdzałeś Konę? Auto oparte na kompakcie, a nie segmencie B. Wiadomo stylistyka kontrowersyjna ale na pewno nie sprawia wrażenia taniości jak te 3 typy.
P.S. tylko mi się rzuca w oczy, że Ecosport jest nienaturalnie wyższy niż szerszy?

22 Gru 2018, 23:35

dzida napisał(a):W poprzednim temacie Ci napisałem i dopiero zauważyłem nowy - sprawdzałeś Konę?

Kona to prawie zwykła osobówka, niska i z małym prześwitem.
Mnie nie zależy na modnym wyglądzie, tylko na walorach użytkowych.
Duży prześwit, wysoka buda, a wygląd to na samym końcu.
No Eco Sport rzeczywiście ma jakieś zaburzone proporcje, ale jeżeli chodzi o wygodę i komfort to jest dobrze, IMO lepiej niż w ASX.
Tucsona tak całkowicie nie skreśliłem, ale po ostatnich przygodach w głębokich koleinach, przykładam większą wagę do prześwitu.

23 Gru 2018, 10:26

Jest jeszcze Suzuki SX4 SCross, w tym budżecie z 1.0 111KM i całkiem dobrze wyposażony
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

23 Gru 2018, 11:16

Ossy napisał(a):Jest jeszcze Suzuki SX4 SCross, w tym budżecie z 1.0 111KM i całkiem dobrze

Do SCrossa wsiada mi się gorzej niż do Vitarki, to jednak dosyć niskie auto.
A mój kręgosłup młodszy już nie będzie

23 Gru 2018, 15:24

No to zostaje Vitara, Duster, ASX.

Może Renault Kadjar? Prześwit to 20.1cm (!), jakość wykończenia gorsza niż u konkurencji, ale i tak lepsza niż w Dacii, no i silnik 140KM:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

23 Gru 2018, 16:16

Ossy napisał(a):No to zostaje Vitara, Duster, ASX.

Może Renault Kadjar? Prześwit to 20.1cm (!), jakość wykończenia gorsza niż u konkurencji, ale i tak lepsza niż w Dacii, no i silnik 140KM:

Drugiej Vitary nie kupię

Zresztą nie do końca mi pasuje jej twardy zawias. Żona tylko po asfalcie śmiga, to Jej nie przeszkadza.
Kadjar trochę zniechęca wykończeniem. To co można wybaczyć w Dacii za 50tys, w sporo droższej renówce niestety razi. Po za tym ten silnik będzie dostępny też w Dusterze wersje 130 i 150 KM.
Powtórzę pytanie o Compasa. Co sądzicie o zakupie nowego auta, które ponad rok przestało w salonie

Jest tego jeszcze kupa z 2017r i jakby zeszli z ceną do 75tys to pewnie mógłbym taki zakup rozważyć.

23 Gru 2018, 16:27

Nie chcesz przepłacać za Kadjara, a Compass to taki droższy 500x. Ja bym chyba wolał wziąć Fiata. Tylko ten prześwit marny we Fiacie...

23 Gru 2018, 16:55

Ossy napisał(a):Compass to taki droższy 500x

Ale dobrze wpisuje się w moje potrzeby, no i jest sporo większy od 500x.
A co sądzisz o kupowaniu tak starego, nowego auta

23 Gru 2018, 18:17

Ossy napisał(a):Compass to taki droższy 500x

to 500x jest bazą dla dwóch modeli Jeepa (Renegade, Compass), czy machnęły Ci się modele?

A może Seat Arona?

23 Gru 2018, 18:34

mike napisał(a):A może Seat Arona?

Prześwit niby OK, ale to dosyć niskie autko, o wygodnym wsiadaniu pewnie nie ma mowy. Zresztą VAG jakoś mnie nie przekonuje

Gdybym miał się zdecydować na 3 cylindrowy silnik, to z dużym prawdopodobieństwem, byłby to Ford Eco Sport, buda odpowiada mi pod każdym względem, no może poza wyglądem