Mazda 3 III gen. - zakup samochodu ze Szwecji VIN: JMZBM54661110771

15 Sie 2020, 18:36

Witam
Zwracam się z prośbą o opinię, radę. Chodzi o zakup auta ze Szwecji.
Dokładnie jest to Mazda 3 III gen.

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Wykupiłem raport . Tak on wygląda...

[Raport z historii pojazdu jest przeterminowany. Sprawdź VIN ponownie]

*Incydent z przebiegiem pojazdu - według raportu >>???? (kwiecień 2019) auto miało 96200 km. , a teraz z tego co widzę ze zdjęcia na sprzedaż już w Polsce ma 97245 km

Zdjęcia przed przyjazdem do Polski : Nr rej. PNB660

1) [link wygasł]
2) [link wygasł]
3) [link wygasł]
4) [link wygasł]
5) [link wygasł]
6) [link wygasł]
7) [link wygasł]

Strona z historią pojazdu , Nr rej. PNB660
transportstyrelsen.se

Jak Waszym zdaniem oceniacie to auto wizualnie oraz po wpisach w historii tego pojazdu itp... ???
Czy ktoś kupował auto sprowadzone z tego kraju ???
Na co bacznie zwrócić uwagę kupując taki samochód. Czytałem różne fora,, ale może ma ktoś z Was takie auto i podzieli się wiedzą

Pozdrawiam Serdecznie

15 Sie 2020, 20:05

Maxx123 napisał(a):Jak Waszym zdaniem oceniacie to auto wizualnie oraz po wpisach w historii tego pojazdu itp... ???
Czy ktoś kupował auto sprowadzone z tego kraju ???
Na co bacznie zwrócić uwagę kupując taki samochód. Czytałem różne fora,, ale może ma ktoś z Was takie auto i podzieli się wiedzą

Ale tak właściwie o co Ci chodzi ? Masz podane czarno na białym przebieg auta oraz historię, pochodzenie Szwecja czyli w sumie jedna z najlepszych opcji zakupowych pod względem sprawdzenia a Ty dalej coś drążysz...

Wizualnie normalnie.
Historia normalnie.
Znam mnóstwo aut sprowadzonych ze Szwecji.

15 Sie 2020, 20:36

To mnie dziwi...od kwietnia 2019 do teraz przejechane ledwie ponad 1500 km... Tak jakby rok stał...

Obserwuje już Mazdy od pewnego czasu, a ten egzemplarz widuje już koło 2 tygodni. Auto do sprawdzenia... Potrzebne będą oględziny

15 Sie 2020, 23:20

Maxx123 napisał(a):Obserwuje już Mazdy od pewnego czasu, a ten egzemplarz widuje już koło 2 tygodni. Auto do sprawdzenia... Potrzebne będą oględziny

Czas sprzedaży auta ma o tyle małe znaczenie że w Pl jest więcej osób zainteresowanych śledztwami niż kupowaniem. W połączeniu z pseudo pedantyzmem czyli ma być pewniej lepiej i ładniej niż w przy nowym aucie w salonie to robi się dlugi czas potrzebny na pozbycie auta.

Maxx123 napisał(a):To mnie dziwi...od kwietnia 2019 do teraz przejechane ledwie ponad 1500 km... Tak jakby rok stał..

A co w tym dziwnego?

16 Sie 2020, 07:37

Ja bym to widział tak, sprowadzony uszkodzony, przez virusa wszystko się opóznilo naprawa/rejestracja itd i dlatego tak to wygląda. Ja też mam polo na handel ktore przez ponad pol roku zrobiło 200 km. dzięki wirusowi między innymi

16 Sie 2020, 08:18

Kao niby masz racje ale problem polega na tym że większość klientow w pl myśli iż każdy pieści się z autkiem jak to byłoby jedyne na świecie autko. Czyli musi być story, musi być wszystko poukladane a prawda jest taka że to są tylko urojenia ludzi niemających doświadczenia motoryzacyjnego pielęgnowane przez handlarzy.
Sam wiesz jak traktuje się auta we Francji a dokładnie jest tak samow innych krajach.
Do tego są jeszcze syt.takie że ktoś ma kilka aut... ja np.w jednym z aut mam problem wyjeździć 2gi bak od stycznia

Dlatego powtarzam:
nie szukajmy dziury w całym i to przy aucie ze Szwecji jak jesteśmy tacy wrażliwi to co za problem pójść do salonu. Bedzie 60k drożej ale pewnie i z gwarancją. A tak ktoś straci te 60k a my je zyskamy tylko auto objęte jest jakimś ryzykiem.

16 Sie 2020, 08:44

Polacy są mistrzami w układankach story.

18 Sie 2020, 19:54

Witam
Byłem dziś na oględzinach owej Mazdy 3 III gen. . Moje opinie, spostrzeżenia.
1) Zewnątrz: grubość lakieru 85-140 , większe wartości w dolnej części (doły drzwi, nadkola) - gdy przyjrzałem się dokładniej trochę inna struktura lakieru - grubiej, to normalne w tych Mazdach ??? Poza tym auto bez większych rys, odprysków, wgnieceń,
- szyby wszystkie, ze znaczkiem mazdy, przednia szyba w miejscu przeznaczonym na VIN puste pole, tak powinno być ???

2) Środek: lekko wytarta kierownica - taka przypadłość i słaby materiał ???, to chyba ekoskóra ?? , przyciski na niej niepowycierane - ogólnie kiera twardawa w dotyku, za to gałka zmiany biegów, skóra na ręcznym ok, fotele praktycznie bez śladów zużycia, pedały niewytarte, środek czysty, zadbany, pokrętła niezniszczone, piano black w okolicach środkowego pokrętła nieporysowane. Co zauważyłem to w prawym dolnym narożniku wyświetlacza (tego na środku kokpitu)mini ryski, mała pajęczynka - średnicy ok. 0,5 cm. Sprzedający twierdzi, że nie widział tego wcześniej, ale samo się nie zrobiło...
3) mechanicznie - silnik suchy, odpala, przyśpiesza, obroty nie falują, dziwnych dźwięków nie wydaje, raczej ok. W środku komunikat - migający i-drive stop, sprzedający mówi, że to wina słabego akumulatora (samochód ma już od zeszłego roku i długo stał)- ma się tym zająć, naładować lub jeśli komunikat będzie nadal kupić nowy aku start-stop. Do wymiany praktycznie na już klocki tył.

1) Ogólnie sprzedający zobowiązał się do usunięcia usterek - aku oraz wymiany klocków przed zakupem. Twierdzi, że sprzedaje tylko sprawne auta.
2) Dokumenty są dowód żółty i niebieski, opłaty porobione, tłumaczenia dokumentów nie ma, nie robił - podobnie nie są wymagane ??? przy rej. samochodów ze Szwecji

Ogólnie w tej chwili nie jestem ani na tak ani na nie, tylko neutralnie. Cenowo sprzedający nie opuści dużo w stosunku to tego co jest w ogłoszeniu. Powiem tak, jedynie końcówkę ceny.

Proszę o neutralną poradę, opinie i odpowiedź na znaki zapytania
Pozdrawiam

18 Sie 2020, 20:25

Sory ale typowy zakupowy Janusz z Ciebie, chciałbym Ci przypomnieć że nie kupujesz nowego auta tylko 7 letniego i w ogóle doszukiwać się jakiś dziwnych pęknięć czy obcierek to jakiś nieśmieszny żart.
Co nieco wyjaśnie...

Maxx123 napisał(a):Zewnątrz: grubość lakieru 85-140 , większe wartości w dolnej części (doły drzwi, nadkola) - gdy przyjrzałem się dokładniej trochę inna struktura lakieru - grubiej, to normalne w tych Mazdach ???

Nie normalne bo Mazda jak nikt inny oszczędza na lakierze, oryginalne powłoki mieszczą się w granicach 60-80 mikron, co w górę to już była ingerencja ale to tylko na plus w przypadku mazdy

Maxx123 napisał(a):przednia szyba w miejscu przeznaczonym na VIN puste pole, tak powinno być ???

Czasami tak się zdarza, nie ma czego się doszukiwać.

Maxx123 napisał(a):taka przypadłość i słaby materiał ???

To mazda nie Mercedes

norma

Maxx123 napisał(a):tłumaczenia dokumentów nie ma, nie robił - podobnie nie są wymagane ???

Pewności nie mam ale wydaje mi się że są wymagane dla auta z każdego kraju, najlepiej zadzwon do swojego wydziału komunikacji i zapytaj.

18 Sie 2020, 21:12

Nie twierdzę, że 7 - letnie auto ma wyglądać jak nowe... Opisałem swoją relację z oględzin i to co można zauważyć gołym okiem. Jeśli chodzi o grubość lakieru, to jak w poście wyżej obydwie strony doły (120-140 mikro), dach, klapa, maska, słupki, (błotniki i drzwi 90% wysokości) 85-110 mikro. Piszę to drugi raz ...ponieważ, gdzieś czytałem, że na niektóre europejskie rynki tego lakieru było naście mikronów więcej... nie wiem czy to prawda ....niż napisane w poście Kao 60-80 mikro. Różnicy w odcieniach nie widziałem. Ta wiedza jeżeli nie mi, to może innemu chętnemu na to auto może się przydać...

18 Sie 2020, 21:21

Maxx123 napisał(a):ponieważ, gdzieś czytałem, że na niektóre europejskie rynki tego lakieru było naście mikronów więcej...

tiaaaa

tak samo jak Mazda twierdzi że stosują zabezpieczenie antykorozyjne

Nie ma tutaj różnicy rynek, powiem Ci coś na ucho, pracuje w tym fachu już ponad 10 lat, zrobiłem setki Mazd i nie widziałem żadnej aby w oryginale miała więcej jak 80 mikro. Może jakieś tam stare przypadki tak ale takich nie mierzę więc nie zagłębiałem się.