Mazda 6 GJ 2015 2.2 diesel płyn nie powraca do układu chłodzenia

27 Mar 2019, 22:40

Witam wszystkiego jestem tutaj nowy i pierwszy raz pisze na forum wiec proszę o wyrozumiealosc

Mam problem z moja Mazda. Zaczęło się od powolnego nagrzewania kabiny wymieniłem termostat i podczas wymiany oczywiście musiałem dolać płynu. Gdy tylko jeździłem po mieście było Ok po jakimś czasie wybrałem się w trasę i problem powrócił i dodatkowo gdy jechałem tak do 120 km/h bylo wszystko Ok a gdy jechałem szybciej odcinało mi moc i migała czerwona kontrolka płynu chłodniczego. Wróciłem do domu (jadąc nie więcej niż 100km/h) zauważyłem ze w zbiorniku jest za dużo płynu ( tak jak by nie wrócił do obiegu ) wiec ręcznie to zrobiłem i znów było wszystko Ok. Wczoraj znów trasa ten sam problem wywala płyn ale on nie wraca. Proszę o wasza pomoc bo byłem u mechanika w okolicy i powiedział mi ze to uszczelka pod głowica. Może wy mieliście taki przypadek?

29 Mar 2019, 21:22

Najprościej zrobić test na CO2 i będziesz wiedział czy są jakieś spaliny w układzie chłodzenia.

Czy ten płyn nie wrócił nawet jak silnik ostygł? Jaki miałeś poziom płynu na zimnym układzie przed jazdą kiedy to się stało?

Korek ciśnieniowy sprawdzony?

29 Mar 2019, 21:26

Tak korek wymieniony termostat tez. Poziom był gdzieś w połowie pomiędzy min a max gdy wrócił do zbiornika niecały max. Test już zamówiłem jutro będzie wiec sprawdzę. A czy to może być pompa wody?

04 Kwi 2019, 12:41

marcin619 napisał(a):A czy to może być pompa wody?

Raczej nie.
Zrobiłeś już ten test na CO2, coś wyszło?

05 Kwi 2019, 20:08

Troszkę coś tu namieszane, a dokładniej niejasno opisane. Prawidłowo powinno być tak, że jak silnik jest całkowicie zimny,. to płynu w zbiorniczku wyrównawczym powinno być między min a max. Gdy silnik się nagrzeje, czyli na wskaźniku będzie nieco ponad 90 stopni, to płynu powinno być około max. Czasami zdarza się, że jest nieco więcej.
Czy tak jest?

03 Maj 2020, 12:43

Witam, mam te same objawy, mógłbyś mi powiedzieć czy rozwiązałeś problem i co było powodem? Dzięki

22 Maj 2020, 16:59

Mógł być problem z uszczelką bądź z samą głowicą, właśnie kiedyś oglądałem na YT, taka Mazda trafiła do mechanika z tym silnikiem, objawy podobne, niestety głowica.