Mazda 6 II czy Ford Mondeo MK4?

09 Paź 2018, 11:54

Witam.

Jakiś czas temu założyłem temat dotyczący wyboru samochodu.
Po kilku tygodniach przeanalizowałem sytuację i budżet.
Obecnie jestem w stanie wydać max 28000zł.
Szukam benzyniaka z silnikiem 1.6 do 2.0 i manualną skrzynią, sedan lub hatchback.
Moich dwóch faworytów to:

Mazda 6 II i Ford Mondeo MK4.

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi samochodami?
Jeśli tak to który polecacie i jaki silnik?
Czy jest szansa i sens, aby w którymś z tych samochodów zainstalować LPG?

Poza wyżej wymienioną dwójką rozważam również:
Volvo S40, Saab 9-3, VW Golf 6, Honda Accord VII/VII, VW Passat B6, VW Jetta 5 i Toyota Avensis 2/3.
Są to jednak tylko alternatywy.

Co sądzicie o tych wyborach?

Pozdrawiam

09 Paź 2018, 14:11

A czemu nie Mondeo z dieslem ? w tej cenie spokojnie coś kupisz.

09 Paź 2018, 14:39

Rocznie nie będę robił więcej niz 15kkm.
Większość to jazdy po mieście, rzadko autostrady i krótkie trasy.
Z tego powodu myśle, że lepiej benzynę.
Ewentualnie diesel ale bez dpf.

09 Paź 2018, 14:54

Bez dpf w Mondeo masz tego 1.8 tdci 100 lub 125 koni.

09 Paź 2018, 14:56

Dzięki za odpowiedź.
Tylko czy uważasz, że jeśli dziennie robię te powiedzmy 30km to jest to zdrowe dla diesla?
Nie lepiej na takie dystanse benzyniaka z gazem?
Czy jeśli nie ma tego dpf to można bez problemu jeździć dieslem na krótkich dystansach i nie będzie problemu?

09 Paź 2018, 15:17

Sam się nad tym zastanawiam bo mam podobne przebiegi i też mi chodzi Mondeo po głowie. Na pewno te silniki benzynowe średni też nadają się pod LPG, nie mają m.in hydraulicznej regulacji zaworów.

10 Paź 2018, 05:53

Mondeo z dieslem to głównie auta po flocie, dlatego są takie tanie. Wersję benzynową łatwiej znaleźć w lepszym stanie.

10 Paź 2018, 07:19

Dzida tylko zastanówmy się razem, jaki silnik w tym Mondeo benzynowy można polecić. Najprostszy wydaje się ten 1.6 ti-vct ale on jest za pewne za słaby do tej budy, natomiast 2.0 ma problemy z klapami w kolektorze, czytałem również o poborze oleju. Silnik 2.3 tylko z automatem. Są jeszcze ecoboosty po lifcie. Niby auto fajne, niby wszystko super ale te silniki mają swoje mankamenty. Oczywiście diesle też.

10 Paź 2018, 09:08

Mateusz - za duzo nie ma co czytać, polski rynek jest kompletnie niemiarodajny.
Ktoś ocenia swoje auto, ktore według niego ma 170000km, a w rzeczywistości ocenia auto z przebiegiem np. 350000km. I na co takie oceny, jesli de facto oceniający nie ma zielonego pojęcia co tak naprawdę ocenia?
Nie wspominając już aut powypadkowych.
A 2.0 w Mondeo to przecież dobry silnik.

10 Paź 2018, 09:12

Nie mówię że zły, wskazuję tylko jego minusy.

10 Paź 2018, 09:55

mateusz9986 napisał(a):Dzida tylko zastanówmy się razem, jaki silnik w tym Mondeo benzynowy można polecić

Wiesz w czym jest problem? Jak zaczniesz czytać dokładnie to w każdym modelu coś znajdziesz i nic nie kupisz.

10 Paź 2018, 10:38

Zejdź już z tych klap, to się robi nudne...
Ja nie powinienem mieć 1.6 TDCI/HDI, bo podkładki pod wtryskami, bo przewód olejowy turbo, bo FAP VTG dwumas...

Z powyższych nic się nie wykrzaczyło

10 Paź 2018, 10:46

Ja nie twierdzę że to jest normą. Sam się nad tym silnikiem zastanawiam i sam miałem jakaś tam jego odmianę w Maździe. Mówię to co piszą na forach Forda i Mondeo.
https://forum.fordclubpolska.org/showth ... 18&page=16

10 Paź 2018, 19:38

Ja też nie twierdzę, że takie coś nie występuje, ale niepotrzebnie robisz z tego problem wielkiej wagi, podobnie jak m32 w Fiacie i Oplu i każdą wypowiedź o tych autach zaczynasz właśnie od tych problemów.

No ale za 2tyg konkurs się kończy, więc pewnie znów na trochę znikniesz

11 Paź 2018, 11:48

Mike jak prześledzisz moje obecności na forum, to zobaczysz że byłem aktywny przez pewien czas, później z przyczyn technicznych nie było mnie i w tym momencie znów w wolnych chwilach mogę tu być

. To że o tym piszę jest podyktowane tym, iż osobiście interesuje się tymi autami w których występują te wady i dość głęboko śledzę bezpośrednie fora tych aut i wiem że nie są to przypadki pojedyncze.