REKLAMA
CX-5 jest pierwszym modelem, w którym w pełni wykorzystano TECHNOLOGIĘ SKYACTIV. Samochód jest ceniony zarówno za niskie zużycie paliwa, jak i za wrażenia, jakich dostarcza jego prowadzenie. Od rozpoczęcia sprzedaży w lutym liczba złożonych zamówień znacznie przekroczyła wstępnie szacowany poziom, dlatego Mazda zweryfikowała roczne globalne plany sprzedaży CX 5 ze 160 000 do 190 000 w roku obrachunkowym 2012.
Reprezentujący firmę Mazda prezes zarządu i dyrektor generalny Takashi Yamanouchi powiedział: "Cieszy mnie wysoka ocena, jaką użytkownicy z całego świata wystawiają modelowi CX-5. Zwiększamy produkcję, ponieważ zależy nam, aby klienci jak najkrócej oczekiwali na zamówione auta. Pomoże nam to wdrożyć elastyczny system produkcji umożliwiający wytwarzanie produktów SKYACTIV nowej generacji w Zakładzie Ujina nr 1. To dowód na konsekwentną optymalizację procesów produkcji przez Mazdę".
POLECAMY Historia TECHNOLOGII SKYACTIV Mazdy
Mazda podwoi roczne moce produkcyjne silników SKYACTIV do 800 000 sztuk.
W październiku 2012 roku wielkość produkcji w skali roku wzrośnie z 400 000 do 800 000 jednostek. Fabryka produkuje silniki Diesla SKYACTIV D i silniki benzynowe SKYACTIV G. Zwiększenie mocy produkcyjnych następuje w odpowiedzi na rosnący popyt na samochody wyposażone w TECHNOLOGIĘ SKYACTIV. Wdrożenie projektu jest możliwe dzięki stałemu rozwijaniu wysoce efektywnego i elastycznego systemu produkcji, opartego na wielofunkcyjnych urządzeniach.
źródło: Mazda
