Megane I coupe

19 Lut 2018, 22:54

Hahaha, przepraszam. stary rupieć za 5500 zł, nie mogę się powstrzymać

2500 wyświetleń, nikt nie wziął perełki?! No daj sobie spokój

Autorowi nawet nie chciało się wpisać poprawnie danych technicznych, samochód wart w porywach 2500 zł.

19 Lut 2018, 23:03

Dobra, dzięki. Musiałem się zapytać, bo opinia nieco zaczarowała serduszko i przycmiła rozumek o xsarze np

19 Lut 2018, 23:36

Nie zrozum mnie źle, Audi 80 to dobre, poczciwe auto, ale jego czasy minęły i dzisiaj kupują go tylko "napaleńcy", bo nikt normalny nie wyda 5 kafli na tego starocia. Niestety, ale Audi 80 NIGDY nie będzie klasykiem, bo to auto dla ludu. Jedynie zadbane, mocne wersje np. Cabrio mogą coś reprezentować. Dla normalnego człowieka, jako auto na co dzień taka Xsara przebija go zwyczajnie

Podobna sytuacja jest z autami pokroju E30, czy E36... 90% to stare rupiecie w 316/318i, które niczego nie reprezentują. Jedynie najmocniejsze coupe o czymś świadczą i są warte chorej ceny (dobre E36 często przerasta cenowo nowsze E46 itp).

19 Lut 2018, 23:45

Nie obraziłem się spokojnie, raczej potrzebowałem tego kubła zimnej wody. Ogólnie xsara mnie najbardziej przekonuje z tego wszystkiego, do tego dobry ocynk, co po hondzie będzie dużym atutem. I budżet dobry, bo nawet jak będzie trzeba coś zrobić to nie przekrocze 5 - 6k

Jest możliwa i bardzo kłopotliwa zmiana sprzęgła na linkę, na hydrauliczne?

20 Lut 2018, 09:56

Nie wiem czy jest w ogóle możliwa. Ale u mnie jest na linkę i chodzi OK, fakt, po przesiadce z Golfa jest ciężko, ale kilka dni i się przyzwyczaisz. I nie, noga od stania w korkach nie boli. Za to u wujka w Scenicu z tym samym silnikiem powiem szczerze że nie miałem siły trzymać sprzęgła w korku, ewidentnie coś było nie tak. Jeśli chodzi aż tak twardo, to z pewnością coś trzeba zrobić. Wielki koszt to nie powinien być, ale jednak zawsze ten tysiąc czy lekko więcej pewnie wydasz.

A jak belka z tyłu? Stoi równo? Nic nie puka, nie trzeszczy na dziurach? Koła prosto? Bo to też jest wydatek, ale jeśli jest w porządku to pojeździsz.

20 Lut 2018, 13:28

Za to u wujka w Scenicu z tym samym silnikiem powiem szczerze że nie miałem siły trzymać sprzęgła w korku, ewidentnie coś było nie tak.

Czy ja wiem? Scenic I ph II, 1.9 dTi - stanie w korku i lewa noga miała siłownię za darmo. A przez dobre 10 lat nic się ze sprzęgłem nie działo. Od początku takie było. Także może po prostu tak mają?

20 Lut 2018, 13:33

Nie wiem czy ta sama skrzynia tam siedzi, ale silniki identyczne, stąd moja obawa. Może ten typ tak ma, albo nie smarował linki/łapy od wieków. U mnie chodzi lekko (ciężko bo linka, ale jak na linkę to lekko). Pewnie masz rację.

20 Lut 2018, 15:04

Możliwe, ojciec też dba, ale różnice czuć. Pewnie technologia. Co do zawieszenia to właśnie dzisiaj idę się na spokojnie przejechać i na przegląd go zabiorę zobaczyć ta belkę itd. Choć przegląd przeszedł tydzień, dwa temu

20 Lut 2018, 15:12

Co ma przegląd do stanu belki?

20 Lut 2018, 15:24

Zależy czy dodatkowo ją sprawdzał.

20 Lut 2018, 15:33

Nie rozumiesz. Nawet z padniętą belką auto by przeszło przegląd.

20 Lut 2018, 15:37

Ale czy to równa się temu, że stacja kontroli nie może sprawdzić jej stanu jako dodatkową usługę?

20 Lut 2018, 15:44

Może, o ile będzie się gościowi chciało. I o ile zna się na danej belce. Mi już jeden fachowiec zgon belki przewidział, a jak pojechałem do innego mechanika to powiedział że jest jak nowa.

20 Lut 2018, 18:48

Sprzęgło okazało się kwestią przyzwyczajenia. Dzisiaj na dłuższej trasie jechało mi się normalnie. Stan techniczny ok. Wiem, że dla was ok może być równe złemu, ale stwierdziłem, że auto jest w miarę i nie chce tracić więcej czasu na szukanie "igły" za te pieniądze, jak przeżyje mi 3 - 5lat będę zadowolony

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Megane I coupe

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria RENAULT

Dane techniczne RENAULT

Najnowsze dyskusje na forum