https://www.forumsamochodowe.pl/uwaga-vt36065.htm
Przeniesiono. Co do tematu - jeżeli nie ubywa ci płynu w zbiorniczku wyrównawczym, płyn po odkręceniu korka nie ma tłustych plam ani nie czuć go spalinami, olej nie przybiera koloru kawy z mlekiem, to nie ma podstaw by sądzić, że padła uszczelka pod głowicą. To, że po uruchomieniu silnika z rury leci biały dym, może być spowodowane obecnymi temperaturami. Ten biały dym powinien powoli zanikać w miarę nagrzewania się układu wydechowego. Jak jest mrozik, to nawet podczas dłuższej pracy biały dymek będzie leciał z rury. Tak jak we wszystkich samochodach praktycznie.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...