REKLAMA
Ten egzemplarz został zakupiony w 1975 roku od pierwszego właściciela przez majora amerykańskiej marynarki wojennej Jack R. Hall. Transakcja miała miejsce we Frankfurcie w autoryzowanym salonie Mercedesa "ADOLF NOLD" w miejscowości GROSS-GERAU niedaleko Frankfurtu. Do dziś istnieje tam salon Mercedesa na ulicy Frankfurter Strabe 175 i tam auto było serwisowane do 1976 roku.
22 marca 1976 roku auto zostało wysłane promem MADAME BUTTERFLY do Stanów Zjednoczonych. Owczesny właściciel Jack R. Hall przeprowadzał się z autem do Texasu. W Texasie auto było serwisowane w Benson Motor Company - serwis certyfikowany przez Mercedesa. Ostatnie dokumenty serwisowe są z 1988 roku. Ostatnia ważną rejestrację auto miało w 1989 roku na numery "600DMY". Nastepnie auto do 2011 roku nie było użytkowane, ani ponownie rejestrowane ale wciąż pozostawało w rękach tego samego właściciela. W 2011 roku auto zostało wstawione do pośrednika w Texasie na sprzedaż. W 2012 roku zostało zakupione przez obecnego właściciela i sprowadzone do Polski z ówczesnym przebiegiem 37176 km i ostatnia rejestracją na majora Jack R. Hall. W polsce zostało podane całkowitej renowacji która został ukończona w 2015 roku. Silnik i skrzynia biegów poza oczyszczeniem i wymianą uszczelek, nie były poddane gruntownej renowacji, ponieważ oryginalnie były w bardzo dobrym stanie. Po 27 latach auto odżyło i zostało zarejestrowane w 2016 roku w Polsce.
źródło: Informacje od obecnego właściciela
