Mercedes Vaneo

Witam zastanawiam sie nad kupnem Mercedesa Vaneo 1,7 CDi rocznik 2001-2004 prosze o opinie na temat tego modelu

Nie pakowałbym się w takie auto,do tego z silnikiem CDI po słusznym przebiegu.Mój znajomy kupił VITO też z silnikiem CDI.Pierwsze ,to nie pali znowu tak mało,drugie to sprawa obsługi.Zaczęły mu lać wtryski,powiedziałem mu,że potrzebny jest specjalny klucz,który kosztuje ok.1000 zł,wyśmiał się!No to se pojechał do mechanika,który hucznie się reklamuje,że naprawia auta łącznie z Maybachami no i co?!Urwał mu wtrysk w połowie ,auto już stoi miesiąc a znajomy,który ma własną firmę budowlaną(jednoosobową) i nie zarabia mało ,stwierdził ,że to auto go zje z buciorami.Sprzedać mu żal bo wybulił za niego sporo i sporo już włożył.Ja osobiście wolałbym VW-gena z tego segmentu.

CDI to bardzo dobre silniki i porównywanie TDI na pompowtryskach... CDI wcale nie są jakoś paliwożerne. Moim zdaniem CDi są cichsze, równiej pracują. Z tego co się orientuje silniki CDi są na łańcuszku, a silniki VW są na pasku rozrządu. W VW mogą Ci paść równie dobrze pompowtryskiwacze, może pęknąć koło dwumasowe itd. Wiem to z życia...mamy tourana od nowości i koło dwumasowe pękło przy 40tys.km - koszt w serwisie ponad 4tys. zł... Wiadome w CDI wtryski też mogą np. lać itd. Moim zdaniem silniki CDi to jedne z lepszych silników, tylko jakość naszych paliw pozostawia wiele do życzenia... Dlaczego VW robi teraz silniki common rail? Co do samego Vaneo... znajomy miał od nowości i ma go do tej pory, ciągle narzeka. Auto często odwiedza serwis itd. Niestety nie słyszałem jeszcze pozytywnych opinii. Częste problemy z elektroniką... Jako zwolennik Mercedesa jednak bym unikał tego modelu

VW-gen nie miał wyjścia,nie był w stanie przeskoczyć wyśrubowanych norm ekologicznych,gdyby nie to ciągnął by ten temat dalej.Mój brat jest akwizytorem,jeździ VW-genem T4 ,auto ma już 800kkm i poza materiałami eksploatacyjnymi auto nie wymaga żadnych zabiegów pozaplanowego serwisu.Wiadomo,autko jest zadbane,stare, ale rdza go nie ciupie a Mercedes VITO?!Znajomy martwi się stan karoserii gdyż wykwity rudego intruza widać na zewnątrz,blacha gnije od środka.Też jestem zwolennikiem Mercedesów ale nie takich Mercedesów.Oczywiście silniki CDI do 300kkm przebiegu nie dają o sobie znać jakimikolwiek symptomami niedomagania ,ale jeśli się kupi autko z odpowiednim przebiegiem to niestety trzeba się liczyć z tym,że trzeba będzie włożyć nie mało gotówki.Jest jeszcze jeden problem,problem serwisu.Nie każdy wykona solidnie remont układu wtryskowego silnika CDI,nie każdy potrafi wykręcić wtryskiwacze.Jeśli ktoś kupuje auto z takim silnikiem po to by oszczędzać to niestety o oszczędzaniu niech zapomni.VITO mego znajomego paliło średnio 10 l,bez zbytniego przeciążania,paliło, bo teraz stoi już chyba miesiąc,przez ukręcony bardzo delikatny wtryskiwacz.

[ Dodano: 3 Sierpień 2010, 09:39 ]
Dokładnie to T4 ma trochę ponad 700 kkm,silnik 1.9TD 75KM.Nic dotąd przy silniku ,skrzyni ,układzie wtryskowym oraz turbinie nie było robione.Gdyby cofnąć licznik do 200 kkm, to to auto nie wygląda na większy przebieg.Auto jest z 99 r.Szef brata bardzo o nie dba,olej jest wymieniany co 10 kkm i do tego czasu śmiga tylko na syntetykach.Naturalnie bus goniony jest tylko na długich trasach,stąd taka jego kondycja.Jeśli potrzebujecie prawdziwych wołów roboczych, to celujcie raczej w VW-geny.