Mercedes W211 czy Ford MK4

16 Cze 2016, 12:37

Szanowni forumowicze.
Potrzebuję obiektywnej "pomocy" przy wyborze samochodu.
Mianowicie, zastanawiam się nad zakupem dużego kombi z silnikiem benzynowym (z możliwością założenia inst. LPG). Ważne żeby auto było tanie w eksploatacji i możliwie bezawaryjne. Obecnie interesuję się E200 kompressor, Mondeo MK4 i ewentualnie S-Max. Bardzo proszę o pomoc bo stanąłem w martym punkcie i potrzebuję obiektywnego spojrzenia. Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Grzegorz

16 Cze 2016, 12:46

Budżet?

Gregor84 napisał(a):Ważne żeby auto było tanie w eksploatacji

w zasadzie na wstępie można wykluczyć W211

16 Cze 2016, 13:06

Niby tak, ale ja myślałem o wersji w211 po lifcie, które już podobno borykały się z mniejszą liczbą usterek.

16 Cze 2016, 14:10

Tanio i e-klasa to sie nie zgadza.

16 Cze 2016, 18:33

Gregor84 napisał(a):Niby tak, ale ja myślałem o wersji w211 po lifcie, które już podobno borykały się z mniejszą liczbą usterek

tu nie chodzi o usterki, bo to udany model, ale generalnie o koszta części. Przypomina tylko, że to klasa wyższa. Jeśli mówimy o kombi, airmatic nadal kosztuje ciężki hajs

16 Cze 2016, 19:26

Zapomnij o w211 w tym silniku - awaryjny, drogi w naprawach, i za slaby zeby uciagnac 2tonowego kombiaka.
W ogole kupowanie benzynowej eklasy jest nieporozmieniem, ale juz nie chce mi sie produkowac na ten temat

16 Cze 2016, 21:54

Jako drugie auto mam w210 2.0 kompressor z lpg i ładnie sobie radzi z "masą". Jest bezawaryjny i tani w utrzymaniu...tylko te blachy :-/ Myślałem, że może W211 może wypaść, ekonomicznie podobnie.

17 Cze 2016, 09:05

No to mamy inne definicje radzenia sobie z masa pojazdu

Poliftowa wersja ma 9,5 do setki( a raczej miala), przedliftem ponad 10

A im dalej w las tym gorzej, bo to tylko 2litry.
W W210 byl inny silnik, w tym sa problemy konstrukcyjne z rozrzadem, ktorych w zasadzie nie mozna zniwelowac. Poza tym tak czy siak kazda e klasa w benzynie ma za soba 300kkm, w kompresorach wycieraja sie szczotki przez to silnik robi sie coraz slabszy, no i to juz jest duzy przebieg dla 4cylindrowej benzyny.