02 Gru 2012, 18:51
Mętny płyn chłodzący może być z powodu :
- zalania układu zwykłą wodą z koncentratem płynu ( zamiast wody demineralizowane )
- wcześniejszego stosowania takiej mieszanki lub samej wody
- uszkodzonej UPG - sprawdz, czy w zbiorniczku wyrównawczym nie pojawiają się bąbelki podczas pracy silnika, kóry jest zagrzany do normalnej temp. pracy, czy ze zbiorniczka nie czuć spalinami. Możesz też zlać ten płyn ze zbiorniczka, odstawić na parę pminut i sprawdzić, czy na powierzchni płynu nie ma tłustych plam. Sprawdz też podczas pracy silnika, czy nie pęcznieją przewody gumowe z chłodzenia.
-
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...