REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Mitsubishi Lancer Evo VIII tuning
Więc tak, muszę zacząć od tego czy znacie jakis salon dobry do chip tuningu lub nawet ekstremalnego ponieważ narazie posiadam Mitsubishi Lancer Evo VIII.Wersja silnika to 2.0 MR FQ400 (411 km i 474 nm) i chciałbym osiągnąć na nim okolice 600 koni mechanicznych dobrze też żeby nm też osiągneły mniej więcej ten próg a może czy jest coś co mógłbym sam wymienić w aucie aby osiągnąć lepszą moc? Dziękuje za odpowiedzi. Zapomniałem dodać że auto było bo jednym chip tuningu jak kupiłem ponieważ nie jestem pierwszym użytkownikiem
- upalacz
- Posty: 8
0
REKLAMA
Jak sam pewnie wiesz evo to evo jest bardzo podatne na tuning myśle że jedyne co możesz zrobić sam to kwestia wyglądu może jakiws sportowe fotele.. reszta czyli chip tuningiem i innymi zmianami powinien zająć sie ktos kto nie popsuje ci auta i zna sie na robocie co do zmian to może wieksza sprężarka czy sportowy wał rozrządu albo wydajniejszy intercooler ![:ok:]( "OK")
wez pod uwage wzrost spalania ![:P]( "Razz")
wez pod uwage wzrost spalania 
- takashi
- Posty: 2
0
Olej temat 600km bo to nie jest trudno zrobić 600km tylko problem jest żeby 600 jechało jak 600 a do tego nie psuło się.
Twój napęd kończy się na 650nm ze startem od 3,2rpm i potem jeszcze jest kwestia głowy która inaczej buduje nm niż e9ka na mivecu i troszku mniej można z niej wycisnąć w piku.
Na tą chwilę masz 2 opcje sprawdzić dokładnie co jest zrobione w kwesti wydechu, wałków, śrub korb i strojenia a potem pojechać do kogoś ogarniętego niech Ci liźnie parę nm jeżeli jest tak jak należy.
Opcja nr.2 to dokładasz wałki (jeżeli ich nie masz), zapodajesz hybrydę turbo w Rzeszowie i śmigasz na strojenie.
Ugrasz może tak że dojdziesz do prawilnie jadącego 520-540Nm i może z +20km.
Co do strojenia w w KRK jest Pan od strojeń zwany tytanem evo ale nie polecam go bo kilka lat temu zwalił mi jedno strojenie a przy drugim delikatnie mu się hamka zrobiła optymistyczna.
Jeżeli będziesz miał czas to można skoczyć do Wawy ale sądzę że się opłaca.
Info na PW jak będziesz chciał.
600km jak zaatakujesz to popłyniesz finansowo na około 30k i zrobisz z auta pokrakę która będzie jechać tylko na filmikach YT żeby dzieci mogły grzebać w rozporkach. W realu może być lipa.
Chcesz doznań to zapodaj stroka na 2,4, hybrydę turbo i głowę na dużych zaworach z ostrymi wałami na dobrych czasach wtedy i tak kilujesz do 100km/h praktycznie 99% szybkich aut. No chyba że trafi się ttrs na grubym modzie.
No i pamiętaj transfer, skrzynka mają określoną wytrzymałość tak jak wcześniej pisałem.
Twój napęd kończy się na 650nm ze startem od 3,2rpm i potem jeszcze jest kwestia głowy która inaczej buduje nm niż e9ka na mivecu i troszku mniej można z niej wycisnąć w piku.
Na tą chwilę masz 2 opcje sprawdzić dokładnie co jest zrobione w kwesti wydechu, wałków, śrub korb i strojenia a potem pojechać do kogoś ogarniętego niech Ci liźnie parę nm jeżeli jest tak jak należy.
Opcja nr.2 to dokładasz wałki (jeżeli ich nie masz), zapodajesz hybrydę turbo w Rzeszowie i śmigasz na strojenie.
Ugrasz może tak że dojdziesz do prawilnie jadącego 520-540Nm i może z +20km.
Co do strojenia w w KRK jest Pan od strojeń zwany tytanem evo ale nie polecam go bo kilka lat temu zwalił mi jedno strojenie a przy drugim delikatnie mu się hamka zrobiła optymistyczna.
Jeżeli będziesz miał czas to można skoczyć do Wawy ale sądzę że się opłaca.
Info na PW jak będziesz chciał.
600km jak zaatakujesz to popłyniesz finansowo na około 30k i zrobisz z auta pokrakę która będzie jechać tylko na filmikach YT żeby dzieci mogły grzebać w rozporkach. W realu może być lipa.
Chcesz doznań to zapodaj stroka na 2,4, hybrydę turbo i głowę na dużych zaworach z ostrymi wałami na dobrych czasach wtedy i tak kilujesz do 100km/h praktycznie 99% szybkich aut. No chyba że trafi się ttrs na grubym modzie.
No i pamiętaj transfer, skrzynka mają określoną wytrzymałość tak jak wcześniej pisałem.
- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
Mam zrobiony wydech, śruby nie wyglądają po kolega ma zrobione a moje jakieś takie inne,wałków też nie mam... Więc możliwe że pojade do rzeszowa na hybryde turbo i strojenie. U tytana evo był mój kolega i też coś tam się zepsuło,pozniej pojechal do wawki na strojenie moj kolega zeby naprawic blad. I jeszcze jedno pytanie co to stroka na 2.4? Hybryde turbo bede mial i głowę na dużych zaworach juz jest ostre wały będą też...
- upalacz
- Posty: 8
0
-
Ciekawe publikacje motoryzacyjne
Planujesz leasing w 2025 roku? Sprawdź, dlaczego warto z niego skorzystać! Zakup firmowych aut, sprzętu IT, a nawet maszyn rolniczych i budowlanych to wydatki, które obciążają firmowy budżet nawet na kwoty rzędu kilkuset tysięcy złotych. To może doprowadzić do utraty płynności finansowej, ...
Dwa komplety czujników TPMS i zmiana kół lato/zima - Toyota Po zmianie kół letnich na zimowe postanowiłem poinformować układ monitorowania ciśnienia w oponach TPMS o dokonanej zmianie. Przewertowałem instrukcję i znalazłem tam jedynie informację o kalibracji i zapamiętaniu ...
Koniecznie wymień śruby korb. Liźnij go programem. Pojeździj i zrób wałki 272 + hybryda. Wyślij turbo do rzeszowa a strojenie zrób w waw. Zastanów się tylko na czym Ci zależy bo wałki zbudują góre ale utną dół i to samo z turbiną. Dlatego kwestie turbo musisz ustalić w Rzeszowie. Na pw mogę Ci dać namiary.
A potem zrób strokera i głowicę na większych zaworach. Do stroka kup zestaw tylko trzeba uważać na korby czyli żadnego skośnookiego badziewia no i muszą być w max opcji wytrzymałościowej bo kucizna jest różna.
Głowę zrobisz u dziaka zresztą stroka też.
No i potem strojenie.
Możesz wszystko zrobić za jednym razem ale potrzeba kupę kasy.
Po środku potrzebujesz ogarniętego silnikowca od rozkładania i składania silnika oraz ustaleń z dziakiem.
A potem zrób strokera i głowicę na większych zaworach. Do stroka kup zestaw tylko trzeba uważać na korby czyli żadnego skośnookiego badziewia no i muszą być w max opcji wytrzymałościowej bo kucizna jest różna.
Głowę zrobisz u dziaka zresztą stroka też.
No i potem strojenie.
Możesz wszystko zrobić za jednym razem ale potrzeba kupę kasy.
Po środku potrzebujesz ogarniętego silnikowca od rozkładania i składania silnika oraz ustaleń z dziakiem.
- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
Na razie jestem na etapie szukania śruby korb,później polece do goscia zrobi program pojeżdżę i pojde po wałki 272 + hybryda wyśle do rzeszowa a strojenie pozniej do wawki. Narazie taki plan na najblizsze tygodnie.Raczej zalezy mi na gornej części by kopyto dostawał na dobrych obrotach tak jak u mojego kolegi.
- upalacz
- Posty: 8
0
Kolega ma e8 czy 9 ? NoU kog robił program?
No i pamiętaj że może się skończyć na jakimś garreciku lub fp bo apetyt rośnie w miarę jedzenia.![:D]( "Szczęśliwy")
Jeszcze jest kilka diabelskich myków typu als albo roll als wtedy banan nie zejdzie Ci z twarzy do następnego dnia![:D]( "Szczęśliwy")
No i pamiętaj że może się skończyć na jakimś garreciku lub fp bo apetyt rośnie w miarę jedzenia.
Jeszcze jest kilka diabelskich myków typu als albo roll als wtedy banan nie zejdzie Ci z twarzy do następnego dnia
- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
upalacz napisał(a):Kolega e8 i robił gdzieś w Wawce nie wiem dokłądnie
Dowiedz się u kogo.
Jak będziecie w Wawce to możemy się spiknąć zobaczysz jak jedzie e9 2,4 na zrobionej głowie po hybrydzie a jak coś to jeszcze jest jeden RS na garecie 2,4
- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
upalacz napisał(a):W wawce chwilowo raczej nie będziemy bo jak ogarne mojego to lecimy na jakis zlocik gdzies w czechach ponoć ale będzie można się spiknąć napewno kiedyś
Spoko. Wpadajta.
Jak już przygotujesz auto pod mody daj sygn.- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
upalacz napisał(a):Jeszcze takie jedno pytanie bo nie odpowiedziałeś co to stroka na 2,4? Bo zabardzo sie nie orientuje
Zmieniasz pojemność na 2,4. Są też 2,3/2,2/2,1 są też destrokery na 1,8/1,9.
Kupujesz cały set wał, korby, tłoki z pierścieniami. Przyrost pałera średni za to Nm i jego charakterystyka mega efekt.
Do tego mniejsze możliwości kręcenia po obrotach. Dlatego do stroka fajnie pasują ostre wałki i większe turbo.
Destroker robi się dla możliwości walenia po obrotach żeby zbudować moc .
Bez strokera e9 ma 550nm/3,4rpm a po stroku coś koło 3,2 650nm.(o ile dobrze pamiętam)
Na fajnej turbince dolecisz do 700nm ale na lanczu napęd powie papa.
- szybki
- Posty: 10947
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
REKLAMA
Praktyczne
Kalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęKod/numer koloru nadwoziaNumery kolorów lakierów występujących w róznych markach i modelach samochodówGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemKalkulator - prawo jazdy kat. "B" + przyczepaSprawdź - jaką przyczepę możesz ciągnąć mając prawo jazdy kategorii "B"?Kalkulator OC AC NNWBonus 130zł lub rabat nawet 50% taniej!Umowa kupna sprzedażyFormularze do pobraniaKalkulator spalaniaSprawdź - jak obliczyć średnie spalanie paliwa w pojeździe?Galeria motoryzacyjna
Warto przeczytać
Wyższy poziom bezpieczeństwa - Dacia DusterDuster jest wyposażony w szereg systemów, które przyczyniają się do lepszej ochrony pasażerów. Samochód ma wzmocnioną konstrukcję: nowe podłużnice o większej grubości (+0,2 mm) wykonane ze stali o lepszych ...Fiat 500 - samochód do miastaWłoska propozycja ma w 2019 roku ponad 13-procentowy udział w rynku. Od stycznia do kwietnia 2019 roku zarejestrowano 756 samochodów. Fiat 500 to odpowiedź na potrzeby osób poszukujących aut, które wyróżniają się w ...Najnowsze dyskusje na forum
Nowy samochód do ok 130tys.Najem się nie opłaca. Bierzesz auto na 3-5 lat i sprzedajesz. Ewentualnie kupujesz toyotę, Lexusa, hondę (najlepiej hybrydowe), mazdę (tu benzyna), zabezpieczasz przed korozją i jeździsz do bólu. Mozna jeszcze pójść w ...Problem z wyciekiem spod termostatu Vectra BMnie wyzywałeś od druciarzy a tu przytakujesz na silikon. uczę się od mistrza Fajne sportowe autkoTSI w S3 nie ma "problemu" olejowego, co nie znaczy że nie będzie go brać, ale to już wynik zaniedbań lub awarii. Inna kwestia jest to ze 40tys to nie budżet na S3, nawet na przedlifta w średnim stanie, tzn kupić się da, ...Pompa wspomaganiaDzień dobry, padła mi pompa wspomagania. Kupiłam nową na numer seryjny się zgadza, ale po założeniu okazuje się, że jest o kilka milimetrów krótsza niż stara. A co za tym idzie po założeniu paska jest on jakby lekko ...Auto 160k leasingNajbardziej podoba mi się proceed. Mamy segment C, cena w widełkach, silnik benzynowy 1.5 t-gdi, który boję się że będzie palił z 9l, przy deklarowanych producenta 5.5. Poza tym nic o tym silniku ani skrzyni 7dct nie wiem. ...Zobacz więcej nowych dyskusji- Strona główna
- Zespół Usuń ciasteczka forum Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
