21 Lut 2009, 17:33
Patrol to typowa terenówka, dwa mosty, blokada tylnej osi, szeroki rozstaw kół. Należy zwracać uwagę na silnik - nie lubi szybkiej jazdy po asfalcie, układ chłodzenia musi być w idealnym stanie inaczej korbowody wyjdą bokiem lub pęknie głowica.
Pajero ma niezależne zawieszenie, słaby wykrzyż, dobry choć drogi w obsłudze (cena części) silnik. Super auto na asfalt - wysoki komfort, w teren nie bardzo się nadaje.
SCARAB TEAM