Na zimnym silniku nie odpala na Pb, na LPG zawsze

06 Cze 2014, 19:28

Witam.
Samochód to Volkswagen Passat B4 1.8 75KM Pb+LPG.
Problem polega na tym, że gdy silnik jest zimny to nie odpala na benzynie, na gazie zawsze. Czasami uda się odpalić na benzynie, jednak gaśnie od razu, podgazowywanie nic nie zmienia. Objawy jak dla uszkodzonej pompy paliwa, jednak po przejechaniu paru km i przełączeniu na benzynę samochód chodzi bez zarzutów. Po rozgrzaniu silnika samochód odpala na benzynie jak i gazie.

06 Cze 2014, 20:17

Powiedzmy że się za bardzo na tym nie znam lub nie kojarzę. Tyle tych typów silnika że można się pogubić. Ty chyba masz jednopunkta więc Lpg I-szej lub II-giej generacji. Niewykluczone że nie masz lub masz złą emulacje sondy podczas pracy na gazie. A że mój gazownik mądry człowiek to poprawiał takie instalki wielokrotnie po stwierdzeniu podobnych/takich samych przypadłości.

06 Cze 2014, 23:59

Pytanie czy kolega wogóle ma emulator..? Przed laty jak zakładano takie instalki ,to oszczędzano te 2/3 stówki i pomijano ten element,robiono zwykły "odkurzacz" i sonda była ignorowana całkowicie. Dodatkowo wtedy jak trzeba można było katalizator wywalić.

07 Cze 2014, 11:56

Brakuje komputerka od gazu, będzie założony jak będę wbijał gaz w dowód. Bo teraz nie ma!!

Dodatkowo wymieniam butlę na nową, aby mieć homologację. Przy okazji zapytam czy 800zł to dużo za taką operację?
-wymiana butli lpg
-gaz nie posiada papieru bo robiony był "garażowo", nie jest wbity w dowód, zamiast tego komputerka mam zwykły zaworek
-wskaźnik ilości gazu (4 diodki)

Czyli waszym zdaniem problem nie leży w pompce paliwa? Po przełączeniu podczas jazdy z lpg na Pb auto dobrze jeździ, nie muli. Gdyby nie to to już wymieniał pompę paliwa.

07 Cze 2014, 12:33

Pochwal się od kiedy masz ten problem..

07 Cze 2014, 12:36

A ja bym się zainteresował czujnikiem tempertaury cieczy chłodzącej, czyli ssaniem.

07 Cze 2014, 13:01

Temperatura na wskaźniku nie przekracza 80 stopni C. Wentylator się uruchamia.
Chwalę się od kiedy mam problem

:
Od momentu kopna samochodu.

07 Cze 2014, 13:08

Ale chodzi o ssanie, czyli o niskie temperatury. Czujnik może cały czas dawać do sterownika info, że ciecz ma np. 60 stopni. I sterownik nie włączy ssania.
Ale to tylko domysły.

07 Cze 2014, 13:17

kamil638 napisał(a):Temperatura na wskaźniku nie przekracza 80 stopni C. Wentylator się uruchamia.

Jeśli już to czujnik temperatury ma cztery piny. Dwa do zegarów i kolejne dwa do ECU. Interesujący nas czujnik sprawdzisz podłączając komputer lub mierząc omomierzem w różnych temperaturach. Wentylator załączany jest z czujnika na chłodnicy. Ponawiam pytanie - od kiedy masz problem.