Naciąg paska a obroty

21 Lis 2009, 13:23

czy zbyt mocno naciągnięty pasek od altka może mieć wpływ na wolne obroty zaraz po odpaleniu i po nagrzaniu także?czy nie ma takiej możliwość? po wymianie paska obroty po odpaleniu mam 500 (termostat mi nigdy nie działał,ale wcześniej miałem 750) a po nagrzaniu jakieś 50-100 mniej niz przed wymianą paska.Według książki naciąg powinien wynosić 1-3mm,naciągnałem tak, żę ugina się ze 4mm ale wydaję mi się że jest bardzo naciągnięty i już prawie więcej sie nie da bo sie śruba ta kończy.Pasek nowy bosh.

21 Lis 2009, 14:06

Ugięcie paska winno być ok. 1cm.

22 Lis 2009, 10:56

1 cm to napewno nie bo jak tak zrobie to od razu po odpalniu piszczy w ksiązce jest 1-3mm dlaczego? może dla paska zwykłego klinowego wynosił 1cm ale to wieloklin

22 Lis 2009, 15:35

1cm to za dużo i pasek bedzie piszczał bo jest za luźny i się nie kreci pasek powinien myć dość mocno naciągnięty, skoro w książce tak masz na pisane to tak zrób. nie od parady sobie napisali 1-3mm

22 Lis 2009, 17:07

Racja,ja mam zwykły pasek klinowy ,gdy jest nowy ustawiam ugięcie na 1 cm ,potem w miarę zużycia naciągam.Zostaw pasek w spokoju,musisz wyregulować sobie wolne obroty ,sprawdzić silniczek krokowy.

22 Lis 2009, 20:33

a czy przez zbyt bardzo naciągniety pasek moze mu być cięzej? silnikowi oczywiście bo wiem ze mogą łożyska polecieć w altku albo w napinaczu.

[ Dodano: Nie Lis 22, 2009 20:36 ]
gdzieś czytałem że jak da się obrócić o 90' to jest ok u mnie się da.czasami jeszcze po odpaleniu do poki świece się dogrzewają bo mam td to piszczy.